0

Ford Escort 1,8 Diesel

...spolehlivě jedno z nejproklínanějších aut, který jsem si kdy pořídil... Musel jsem prodat TDI Octavii a dočasně pořídit něco levnějšího. Escort vypadal pěkně, měl ABS, centrál, el. okna, tažný zařízení a šíbr...
19.02.2006, recenze uživatelů

hodnocení článku: 5.0 z 5 (100%)
hodnoceno: 1x
vaše hodnocení: -
...spolehlivě jedno z nejproklínanějších aut, který jsem si kdy pořídil... Musel jsem prodat TDI Octavii a dočasně pořídit něco levnějšího. Escort vypadal pěkně, měl ABS, centrál, el. okna, tažný zařízení a šíbr...

Značka:Ford
Model:Escort
Typ:1,8 Diesel
Bližší označení:Turnier CLX
Karoserie:kombi
Obsah motoru:1850
Palivo:nafta
Rok výroby:08.1992
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:150 000
Najeto km nyní:185 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:cca 20 měsíců
Průměrná spotřeba:6,5 l
Poruchy:...padnul motor, odešla komplet přední i zadní náprava, brzdy, koroze ......
Předchozí vozidlo:Škoda Octavia
...a dostal jsem na něj od švagra dobré doporučení (tudíž jsem ošulil vstupní prohlídku)...
Kupoval jsem den před Silvestrem... po 500 km jsem totálně odepsal přední gumy - prý jen drobná vůle v čepu - výsledek: komplet nová ramena, stabilizační tyčky, uložení stabilizátoru, nové tlumiče a jejich horní uložení... blbec jsem to dělal na etapy, a tak jsem si pořádně přidělal práci... pak odešel podtlak na brzdách a příští zimu jsem zadřel motor (olejem jsem ho hýčkal, ale bylo to houby platné). Jak původní, tak i 'nový' motor, i když byla nová baterie a nové svíčky, udělaný vstřiky a čerpadlo, jak padla ručička teploměru pod -5 stupňů, musel jsem 15 - 20 vteřin točit strtérem, než se laskavě rozbrblal. 1,8D je neskutečně líný motor. Po druhé zimě, byť karoserie byla líbivá, mně nezbylo než nechat udělat nový prahy a vnitřní podlahy. Za rok mě stál escortík 42 tisíc na opravách, stále byl nespolehlivý a trvalo mi to skoro šest měsíců než jsem ho za 52 000 Kč prodal.
ESCORT mi s jistotou nesmí do domu !!!!
KladyZápory
slušná základní výbava špatný motor
 zběsilá přední náprava
 koroze
  
  





Spolehlivost5
Provozní náklady5
Cena náhradních dílů3
Dostupnost náhradních dílů2
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ne

hodnocení
brzdy
3
design
3
dílenské zpracování
2
dynamika motoru
1
jízdní komfort
3
ovladatelnost
3
prostornost
4
pružnost motoru
1
řazení
3
řízení
3
sedadla
4
spotřeba
3
výhled z vozu
5
zavazadelník
5
celkové hodnocení - průměr:
3.07
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Pepe, 20.02.2006 17:09
On je jen soukromej kardiochirurg, a ted´ čeká, až všem po těch jeho nesmyslech vylítne EKG, že si na nás bude honit body. Nebo je to taky jenom provokatér (jsem asi paranoik)...
Honza, 20.02.2006 19:03
nemůžu s tebou souhlasit, ještě lepší, než tvůj Ford Formule 1.8D je můj Fiat Uno 1,3D. neuvěřitelný zátah již od 700 otáček vydrží až do 6500 a to ticho .... kam se hrabou TDi, HDi, CTDi a další sračky... ještě ve 170 mě 4 rychlostní stupeň přitlačí do sedáků "ušákaro"pak už musím řadit....a pak se nakonec probudím celej zpocenej s nohama v nočníku...stejně jako úchyl boban tom...
Ali, 20.02.2006 20:34
Koukám že jsou tady lidi kteří se nedokážou smířit s tím že nekdo chválí auto o kterém se říká že je to kaše.Já bych si třeba nikdy nekoupil Hiundai (nebo jak se to vlastně píše )a kámoš je s ním hrozne spokojenej jak je to spolehlivý auto...
Tomáš, 23.02.2006 22:22
Kdybyste se rtadši zaměřily na techniku, než na ty kecy.Nikdo tu ani neuvedl, že 1,8d, nebo Td má 2 řemeny, jeden pohání poze vačkový hřídel vodní pumpu a druhý pohání zvlášt vstřikovací čerpadlo, takže je nutné měnit oba, jelikož když praskne řemen čerpadla, tak se zamotá do rozvodového a potkan je na světě. Jinak interval výměny je tušim 60000km a moc bych ho nepřetahoval.Občas může také odejít těsnění pod hlavou, nebo dokonce prasknou hlava. To je když někdo jezdí pořád na plný plyn a po dojezdu nenechá motor chvíli běžet na volnoběh, jednak kvůli turbu a u také kvůli ochlazení předkomůrek, do kterých je vstřikovaná nafta, jejíž vznícení značně tepelně namáhá hlavu a tak pak, jak jsem psal praskne.
Kazan, 03.01.2007 22:40
Ford Escort si koupí jen debil! No a v dieselu, tak to už je neuvěřitelnej kokot!!!!!

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
související články
Mazda 323 F , 18.02.2006
BMW Řada 5 E34, 17.02.2006




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.