Citroën C8 - 5 let s francouzem

Mám Citroena C8 2.0 hdi 100 kW a chci vám napsat pár zkušeností s tímto vozem - mám ho 5 let.
30.11.2016, recenze uživatelů

hodnocení článku: 3.9 z 5 (78%)
hodnoceno: 15x
vaše hodnocení: -
Značka:Citroën
Model:C8
Typ:
Karoserie:MPV
Objem motoru:1998
Palivo:nafta
Rok výroby:
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:143000
Najeto km nyní:207000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:5 let
Průměrná spotřeba:6.2
Předchozí vozidlo:neudáno


Dobrý den,

mám Citroena C8 2.0hdi 100kw a chci vám napsat pár zkušeností s tímto vozem - mám ho 5 let. Ted něco o něm - je pravda, je to francouz a je znát, že u toho nejspíš, když ho montují chlastají nějaké to víno. Spasování plastu místy nic moc, ale je pravda, nejspíš u toho popíjení mají rádi pohodlí a v tom autě skutečně pohodlí je. Pohodlná sedadla v celém autě, což já oceňuju, vpředu dostatek místa. Na místě řidiče jedině co kazí pohodlí, to nejspíš Francouz musel být lehce na mol, je středový panel, který někdy tlačí do kolena. Nemluvím o nesmyslném seřízení výšky sedadla, čím výš zvedáte, tím blíže jste k volantu, já osobně ho mám nadoraz až dole, a tím mě nepřekáží ten středový panel.

Teď něco o spolehlivosti, berte to tak pokud ho chcete do 200 000, jinak to auto má hodnotu nové kolem 800 000 ten rozdíl se vám nějak musí projevit na spolehlivosti, ale náhradní díly nejsou drahé, pouze prodejci ty ceny šponují, seženete i originální díly za polovinu, než nabízejí jiní prodejci. Závady jsem měl, větší závada byla menší repase motoru, bohužel prý se stává, a to i u jiných konkurenčních aut v dnešní době. Dá se finančně zvládnout, s tím člověk musí počítat, takže asi vybírat, aby to mělo servisní historii.

Čeho se lidi bojí je filtr pevných částic, pokud budete dodržovat povinnosti pro jeho regeneraci, nemusíte se obávat jeho selhání, a cena filtru není likvidační, jak fámy kolují mezi řidiči, nový se dá koupit pod 7000 Kč. Když mluvíme o částkách, když s tím budete jezdit na výlety, doporučuji na to kupovat premiové pneumatiky a hlavně rozměr, který je zapsán v TP. Bohužel má atypický rozměr 215/60R16 99H XL a lidi na to dávají, co tam být nemá a řeknu vám, je to na tom autě hodně znát, takže obutí auta je 12 000 a výš; zimní vás přijdou dráž.

Na závěr vám doporučím, jak vybrat motorizaci. V žádném případě bych nebral 2.2 hdi 94 kW ani 2.0 hdi 79 kW ani 88 kW, ale poohlížet se po motorech 2.0 hdi 100kW nebo se 120 kW, silnější 2.2 jsou se dvěma turby, to bych já osobně nebral a mechanik mi je taky nedoporučoval, dvě turba - větší starost i spotřeba. A malá rada, zkuste se podívat i na Renaulta espace ale jenom s motorem 2.0 dci, 110 kW, tam je rozvod hnaný už řetězem. Po tom co jsem vám napsal a co nás to auto potrápilo je to náš miláček. Vybavení vozu, co teď jiní výrobci montují do nových MPV měl citroen před 15 lety, např. dálkově otevírající se boční dveře, sklápění zrcátek a co oceňuju v zimě - originál namontované nezávislé topení, bohužel slouží pro rychlý ohřev motoru, který se spouští automaticky a komfort na palubě auta k nezaplacení. Spotřeba vozu na slušné hranici s tankováním zase jen u ověřených čerpacích stanic s vyšším cetanovým číslem. Přeju hodně štěstí při výběru MPV.

KladyZápory
Prostor.
Variabilita sedaček
Horší plasty
Výhled Hoší parkování ve městech
Cena dílů
Demontáž vstřiků do 2008
Pohodlí
Nezkušenost mechaniků s tímto typem vozu
Funkčnost vozu jako celek Atypický rozměr pneu


Spolehlivost3
Provozní náklady3
Cena náhradních dílů3
Dostupnost náhradních dílů2


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano
hodnocení
brzdy
4
design
4
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
5
jízdní komfort
5
ovladatelnost
4
prostornost
5
pružnost motoru
5
řazení
4
řízení
4
sedadla
5
spotřeba
4
výhled z vozu
5
celkové hodnocení - průměr:
4.46
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Jajala, 06.12.2016 08:26
Jelikož mám rád tyto větší vozidla ale nechtěl jsem výše zmiňovaný model tak jsem pořídil Lancia Phedra.



Nebýt toho ze mne nabourala velice opilá paní tak jsem byl z vozem nad míru spokojen. Nechápu recenzi ve stylu že Francouz při výrobě auta chlastá a ani nemám problémy s nekvalitním zpracováním plastů.



Můj vůz je osazen motorem 2.2 se 170 Hp a spotřebu jsem měl velice blízko toho co píše kolega.



Naprostou pravdu však píše o pohodlí a prostoru. I v 7 místné verzi je dost místa na cestování a při dodržování servisu autíčko sloužilo na max spokojenost.



Okamžitě po nehodě jsem pořídil další ale k tomu zatím nemohu psát velké závěry jelikož se spolu začínáme zžívat.
eCORE, 06.12.2016 09:53
Nesouhlasím, že je to pohodlné auto pro všechny pasažéry - pohodlná jsou sedadla řidiče a spolujezdce. Ostatní včetně sedadel ve 2. řadě mají krátké sedáky, nízká opěradla a jsou nízko nad podlahou. Cesta ve 2. a 3. řadě na trase Pha - Budějovice byly utrpení (bolavá záda a křeče v nohou) a to jsem malého vzrůstu, vyšší pasažéři trpěli ještě hůř.

Ale chápu, že majitelé si dozadu na delší trasy většinou nesedají
Kimo, 21.08.2017 22:29
K tomu pohodlí, zkusil jste cestovat z Ostravy do Kladna a zpět v druhé, či třetí řadě ve VW Sharan? Příšerný zážitek. Absolvoval jsem i v C8 a nesrovnatelné pohodlí.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Koupit ojetý VW Sharan první generace v benzínu?





nejčtenější články

BMW M5 - jaké je jako ojetina?

S jakým dieselem koupit Mercedes W124?

Fiat Stilo - s jakým benzínem jej koupit?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.