Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

BMW 330i - jak jezdí po osmi letech?

Recenze uživatelů
René (25) - okres Praha-východ | 29.09.2008
foto: TipCars.com
Osmileté sportovní BMW, zkušenost s najetými 60-ti tisíci kilometry za dva roky a nakonec celkový souhrn závad. Jaký je verdikt uživatele? „BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách… “
Značka:BMW
Model:Řada 3
Typ:330i
Bližší označení:e46
Karoserie:sedan
Obsah motoru:2997
Palivo:benzín
Rok výroby:11/2000
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:58 000
Najeto km nyní:115 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:10 l
Předchozí vozidlo:Ford Mondeo

Psal se rok 2006 a začal jsem se shánět po svém novém přírůstku do vozového parku. Kriteria byla dána jasně: bude to BMW, bude to benzínový 6ti válec. Po delším shánění jsem si u BMW dealera vyhlídl 330iT. Po týdnu obcházení a rozhodování (byl o cca 75 tkc dražší než byla moje představa investice) jsem se rozhodl jít si pro něj. Při mém příjezdu jsem se ve vjezdu minul s jeho novým majitelem. Smůla. Ale ještě ten samý den jsem s prodejcem vybral jiný kousek a smutek byl pryč. Druhý den jsem již odjížděl se svým novým (ojetým) vozem.


K popisu vozu:
BMW 330i e46 vyroben 11/2000
Motor: R6 o objemu 2997cm3 a výkonu 170kw
Výbava: M sport paket, 18ti palcová alu kola, sportovní elektricky nastavitelná vyhřívaná sedadla s pamětí u řidiče, xenony, automatická klima, autotelefon, dešťový senzor, CD changer, čalounění alcantara, skivak


K silným stránkám tohoto vozu patří jistě motor, který má téměř za každé situace k dispozici dostatek výkonu. Ve spojení se sportovním podvozkem a 18ti palcovými pneu je jízda s ním opravdu radost. Jedinou výtku bych měl k řízení které by mohlo klást malinko větší odpor. Otec má ten samý model vyroben 2004 a zde je již problém vyřešen.

Spotřeba se dle dlouhodobého průměru na PP ustálila na rovných 10,0 l/100 km. Dle dotankování jsem měřil několikrát a výsledky jsou následovní: Město 10,5-12 l/100 km dle hustoty provozu, mimo město a dálnice podle předpisů 8,5-9 l/100 km a když se předpisy nedodržují 9,5-11 l/ 100 km. To jsou hodnoty vzhledem k výkonu a velikosti tohoto motoru velice příznivé dle mého názoru. Ale vůz s takovýmto motorem si asi nebude kupovat někdo kdo chce jezdit na spotřebu.

K silným stránkám bych ještě připojil pohon zadních kol se kterým je jízda suchu opravdu radost. Na mokru a sněhu to chce malinko ubrat plyn, ale v případě potřeby pomůže elektronika (vypínatelné ASC). Letos jsme byli i v Alpách kde bylo sněhu a ledu až až a ani jsme nemuseli nasazovat řetězy (samozřejmě za použití kvalitních zimních pneu).


Dále k celkové spokojenosti přispívají věci jako jsou perfektní sedadla s velmi dobrým bočním vedením, černý strop který na mě působí uklidňujícím dojmem oproti světlým barvám, obrovská nádržka kapaliny do ostřikovačů (dolévám cca 2x ročně), a spoustu dalších maličkostí.


Co vozu vytknout?
Jednoznačně absenci šestého převodového stupně, ve městě malinko nepohodlný sportovní podvozek, neklid v očích závistivců a sousedů kteří si myslí že to muselo stát aspoň milion. Připomenu, že vůz byl kupován jako 5let starý a za cenu 420tkč. A možná bych mu vytknul asi i to že při koupi nemělo auto jediný škrábanec. Člověk je na něj pak až moc opatrný. Dále malinko méně místa na zadních sedadlech.

Co se týče servisu a oprav:
Jezdím jen do autorizovaného servisu BMW. Za těch cca 60 000km co jsem s vozem najel se kromě spotřebních materiálů (olej, filtry, brzdy atd) měnilo následující: výbojka xenonu 2500,-, gumy stabilizátoru 1900,-, měsíc po koupi vypověděla službu klima (oprava provedena zdarma jako záruční) a výměna plastového podběhu s venkovním čidlem teploměru (můj výlet do hlubokého sněhu) 4500,-. Toť výčet oprav. Takže si myslím, že tento kus lze hodnotit jako nadprůměrně spolehlivý.

BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách a vypadá to že se blíží doba změny, jelikož čekáme přírůstek do rodiny (kdyby mi tenkrát nevyfoukli před nosem toho kombika..............). U BMW určitě zůstanu a s největší pravděpodobností to příští bude 5er kombi.

KladyZápory
Jízdní vlastnosti absence 6. rychlosti
Interiér, sedadla sportovní podvozek ve městě
černý strop místo na zadních sedačkách
Spotřeba - vzhledem k výkonu závist
  




Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnocení
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
2
Prostornost
4
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
3
Sedadla
1
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
4
Celkové hodnocení - průměr:
2.07
* Hodnocení dle známky od 1 do 5 jako ve škole, kde 5 je nejhorší výsledek a 1 je nejlepší výsledek
Hodnocení článku
4.1 z 5 (82%)
Hodnoceno: 16x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
isis2000, 30.09.2008 23:50
je prijemne se docist, ze se nekdo neboji benzinoveho sestihrnku ... preji dalsi stastne okamziky s timto vozidlem! S takovym najezdem, to by bylo, aby to neslapalo jako hodinky :) 115tis po 8 letech je stale krasnej udaj.
Kylie, 01.10.2008 01:23
Ani holčičky se nebojí "benzínového šestihrnu" - ale to vlastně už víte..
PS: Také šlape jako hodinky a kilometrů budeme mít za chvíli stejně ...
Kylie, 01.10.2008 01:25
Měly by mít, xenon MUSÍ opravovat POUZE servis
xf, 03.10.2008 09:52
Neptám se na to, co se píše v nějakém prospektu. (Mimochodem, není k tomu žádný důvod. Tohle můžu brát leda jako NEZÁVAZNÉ doporučení.)

Podstatné je, co nařizuje platný dopravní zákon.
Kylie, 07.10.2008 02:00
Co se píše v prospektu netuším, že si xenon sám vyměnit nemůžete - je prostě fakt (což by možná mohl vědět i muž s placatou čepicí)
S českými zákony těžko říci, takový guláš v zákonech se jen tak nenajde (věta o nutnosti - např. - denního svícení, může být klidně připojena k pravidlům o odpadech, nebo o důchodech - TAK jsou v reálu "dělány" české zákony - neuvěřitelné, ale pravdivé
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů