Deset nejprodávanějších automobilů Evropy za poslední rok

Za poslední rok došlo k propadu nově registrovaných vozů o 20 %. Přispěl k tomu jak nedostatek čipů, tak válka na Ukrajině a problémy s inflací v mnohých zemích. Automobilový trh se sotva začal vzpamatovávat z vlivu Covidu-19 a přidaly se problémy s čipy. Přesto ale nově prodaných vozů není úplně málo: napříč 27 evropskými trhy došlo k registraci 821 000 nových automobilů. Pojďme si projít ty nejprodávanější z nich.

Na prvním místě se umístil Peugeot 208 s 15 615 kusy. Je velice pravděpodobné, že prodejům pomohl přepracovaný design a dostupná cenovka. Tento model se vyrábí též v benzínu, naftě nebo s elektrickým pohonem. Oproti předchozímu roku klesl počet prodaných kusů o 15 %. V závěsu je Volkswagen T-Rocs 13 998 kusy. Ten zaznamenal o 4 % větší pokles v prodejích než Peugeot 208. Tento vůz ale naopak zaujal výkonnější variantou R a nabídkou benzínových a dieselových motorů.

Jedno z nejdostupnějších aut současnosti, Dacia Sandero, je na třetím místě s objemem 12 913 kusů. Tento model se dočkal zásadních vylepšení ve výbavě, kdy například zahrnuje již LED reflektory a dotykový infotainment. Z tohoto malého vozítka se pomalu stává plnohodnotný rodinný vůz.

U malých aut ještě zůstaneme; dalším je Fiat 500. Toto autíčko nedávno dostalo i elektrickou variantu s obstojným dojezdem 320 kilometrů. Fiat pětistovku ale nabízí i v hybridní nebo benzínové verzi. Tento vůz si koupilo jen o 78 zákazníků méně než Dacii Sandero.

Ford šel cestou rozšiřování nabídky variant a u modelu Puma mu to vyšlo. Nabízí ho jak v luxusní variantě Vignale, tak i v ostřejší verzi ST. To vše pomohlo k 12 601 prodaným kusům. Podobně to viděla i Toyota, která u oblíbeného Yarisu vsadila jak na výkonnou GR variantu, tak na vše, co měli původní zákazníci tohoto modelu nejraději. Díky tomu se Toyota Yaris umístila na 6. příčce s 12 488 kusy, což byl oproti předchozímu roku propad o 28 %.

O poznání větší Opel Corsa nalákal 11 843 kupujících. Například ve Velké Británii to bylo v roce 2021 nejprodávanější benzínové auto. Jinde zákazníky zaujaly další dieselové a elektrické verze Corsy. V případě tohoto modelu došlo k 30% poklesu prodeje. Na rozdíl od Toyoty Corolly, která si na 8. místě udržela poměrně stabilních 11 678 zákazníků, patrně díky oblíbenému hybridnímu pohonu.

Na předposlední příčce se nachází Kia Sportage, které vzrostly prodeje o 53 % na 11 653 kusů. Vděčí za to nejspíše zásadnímu redesignu a významnému zlepšení jízdních vlastností.

Na posledním, desátém místě se umístil Fiat Panda. Zájem o něj mělo 11 554 nových majitelů. Tato již třetí generace si stále drží velké množství fanoušků, kteří mají Pandu rádi i deset let po uvedení první generace.

Jak vidíte, souboj to byl velice těsný a až na první příčky šlo o velice malé rozdíly v prodejích. Větší rozdíly ale už byly v meziročních poklesech (až na Kiu Sportage).