0
zpět

Škoda Fabia RS

Chtěl bych si koupit ojetý vůz Škoda Fabia RS. Jak velká poruchovost může nastat u tohoto druhu vozu cca při 50tis. km? Náklady na údržbu? Spolehlivost vozu?
21.12.2005, poradna

hodnocení článku: 5.0 z 5 (100%)
hodnoceno: 1x
vaše hodnocení: -
+8

Dotaz

Dobrý den,
chtěl bych si koupit ojetý vůz Škoda Fabia RS. Jak velká poruchovost může nastat u tohoto druhu vozu cca při 50tis. km? Náklady na údržbu? Spolehlivost vozu?
Popřípadě doporučit jiný vůz v kategorii ojetých do 400 000,-

Děkuji za odpověď...


Odpověď

Právě při 50tis. km se objevují první problémy s přední nápravou, vyskytují se vůle v táhlech stabilizátorů, hluk od předních kol signalizuje výměnu ložisek. Samozřejmě záleží, jak s vozem bylo zacházeno. Díky sportovním ambicím můžeme předpokládat, že „ereso“ nebylo předchozím majitelem nikterak šetřeno. Navíc technickému stavu nepřidá ani stav našich silnic a poměrně těžký předek vozu.

Dále se mohou vyskytnout závady na servořízení a poruchy klimatizace. Mnoho majitelů Fabií si stěžuje i na „vrzání zadní“ nápravy. Další nepříjemností můžou být poruchy centrálního zamykání, elektrického stahování oken a výměna praskajících žárovek H7 v předních světlometech.

U vyspělého motoru 1.9 TDI-PD s výkonem 96kW je nutno počítat s pravidelnou výměnou senzoru hmotnosti nasávaného vzduchu. Při větším zatížení je motor hlučnější (duní), což nesignalizuje žádnou závadu.

Náklady na údržbu jsou o něco vyšší než u klasické Fabie s TDI motorem. Záleží jak s ní budete jezdit. Dá se předpokládat častější výměna brzdového obložení a kotoučů. Důležité je dodržovat pravidelné servisní prohlídky a výměny.

Spotřeba se pohybuje v závislosti na způsobu jízdy. Díky šestistupňové převodovce lze jezdit za průměrných 4,5 litrů/100km, ale také i za 9l na sto km. Dlouhodobě průměrná spotřeba bude kolem 6,5 litrů na sto kilometrů.

Výtku bych měl ještě k malému pravému zrcátku.

Fabia byla a je dobrou volbou.

TIP: OJETINY: Škoda Fabia - Odolná masovka

Konkurence:

Fiat Stilo Abarth, Ford Fiesta ST, popř. Ford Focus, AF 147, Mazda3, Honda Civic, Audi A3, Toyota Corolla a mnoho dalších …


autor:
"výkonu není nikdy dost..."
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Kybergreg, 05.01.2006 12:17
Každýmu motoru pomůže, když se nechá po studeném startu (přes noc v zimě apod.) chvíli vyblafat na volnoběh. Stačí 20 sekund až jedna minuta (ve velkých mrazech), aby se olej dostal všude, kde být má, což tuplem platí o motorech VW, které mají hydraulické vymezování vůle ventilů. V létě či za tepla (garáž) obvykle stačí i mnohem míň času - třeba jen 5-10 sekund. Po tomto intervalu, za předpokladu, že motor už jde klidně a pravidelně, je dobré se rozjet a prvních pár kilometrů využívat výkonu a otáček motoru maximálně jen asi z jedné třetiny. Je dobré si uvědomit, že spolu s motorem se musí zahřát na provozní teplotu i převodovka, rozvodovka (diferenciál), homokinetické klouby a ložiska kol. A ty se mohou zahřát jen jízdou. A pokud budete u studeného auta hned využívat plný potenciál motoru, tak nejenže uškodíte motoru, ale i převodovce a všem ostatním vyjmenovaným dílům.
Daniel, 05.01.2006 15:17
Chci se poradit: uvazuji o koupi auta cca v cene 400 tis. Rozhoduji se
mezi Fabii RS a octavii RS. Najedu rocne cca 15 tis. Mam rad sport. jizdu, ale i jisty komfort /ve smyslu dojmu z jizdy/. Nabizi se tedy Fabia
cca 1 rok stara s 10-20 tis najeto nebo Octavia cca 3 roky /urcite ale do 50 tis/. Co pojisteni, poruchovost, naklady ? Nebo uplne jine auto ?
Dekuju za reakce.
Flex, 22.01.2006 22:38
Mají ji i v Pardubicích a žáci na ní jezdí.
Flex, 22.01.2006 22:51
Že by to by to byla nejlepší značka???Není to špatné auto ale videl jsem nekolik krát jak ji vyprášil na sprinty EVO VII !!!
Misha, 02.05.2006 08:23
Tak to srovnavej s STi. To bylo vzdycky rychlejsi nez EVO.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.