0
zpět

Povinné ručení

Začátkem tohoto měsíce došlo k poškození automobilu VW Passat 1,9TDI combi r.v.2000. Likvidátor ČP řekl, že výše plnění bude vycházet z ceny 133000,- dle jejich výpočtu, ale amortizována 50 procenty (66000,-). Je možné takto razantně amortizovat částku?
20.02.2006, poradna

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Dotaz

Dobrý den.

Zaujal mne Váš článek, pojednávající o problematice v případě poškození vozidla z cizí viny (zákonné pojištění) a následné plnění ze strany pojišťovny. Začátkem tohoto měsíce došlo k poškození automobilu VW Passat 1,9TDI combi r.v.2000 mé ženy - cizí zavinění. Auto jsme následně odvezli do servisu, kde vypočítali cenu za opravu v rozmezí 125 - 135000,- Kč. Po provedení prohlídky likvidátorem ČP jsme byli následně vyrozuměni, že výše plnění bude vycházet z ceny 133000,- dle jejich výpočtu, ale amortizována 50 procenty (66000,-). Po našem protestu likvidátor přislíbil konzultaci s nadřízeným a následným vyrozuměním, že amortizace bude pouze 40 procent (79000,-)

Proto se ptám - je možné takto razantně amortizovat částku? Čím se řídí přesně odškodnění v tomto případě?

Nastává otázka - Kdo mne vlastně poškodil, neopatrný řidič nebo společně oba i s pojišťovnou?

Jednoduchý výpočet
Auto před nehodou, nehavarované, tržní cena: 220000,- v případě opraveného s přiznanou nehodou 200000,- => 20000,- ztráta.

Oprava cca: 125000,- plnění 79000,- => 46000,- ztrata

Celkem ztráta 66000,- . Proč se tedy pojišťujeme?


Odpověď

Na rozdíl od havarijního pojištění se z povinného ručení amortizace na náhradní díly obecně uplatňuje u vozidel starších 5-ti let a současně s počtem ujetých kilometrů nad 100 000km.
Pojišťovny amortizují ceny náhradních dílů, nikoliv však ceny práce. Pokud tedy máte vozidlo mladší 5 let, nejspíše Vám bude uhrazena celá škoda bez amortizace nových náhradních dílů a odpadá veškerá starost. U vozidel starších 5 let ze zákona platí, že poškozený má nárok na úhradu skutečné škody, což je škoda ve výši hodnoty dané věci ve chvíli vzniku pojistné události. U poškozeného vozu staršího pěti let se předpokládá, že např. poškozený blatník má nižší cenu než zcela nový blatník a pojišťovna uplatňuje při výplatě pojistného plnění cenu blatníku těsně před poškozením. Tím vzniká rozdíl v pojistném plnění. Jde o to, že při použití nových náhradních dílů dochází ke zhodnocení vozidla. Tudíž rozdíl mezi cenou starého a nového dílu zaplatíme ze své kapsy. Rozdíl můžeme požadovat po viníkovi.
V praxi je složité vyvrátit, že například mechanické součásti vozu, nebo např. chladič nebyl před koncem své životnosti a zanedlouho by si beztak žádal výměnu. Pokud ovšem doložíte, že daný díl byl nedávno vyměněn (např. motor, nebo karosářské díly), má smysl uplatňovat škodu v plné výši, jelikož díl v době nehody byl nový a neodpovídal celkovému stáří vozidla. Tuto skutečnost je nutné nejdříve uplatňovat u pojišťovny, která nárok zřejmě uzná. Pokud ne, musíme se obrátit na viníka nehody a domáhat se škody.
Velmi často poškozený na nezaviněné nehodě finančně tratí. Bohužel je to realita. Jediným východiskem je oprava vozu z levnějších použitých náhradních dílů.
Amortizace není doménou jen českého pojistného trhu. Uplatňuje se i v ostatních zemích Evropy.


autor:
"výkonu není nikdy dost..."
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Honza, 23.02.2006 00:04
pro majkl:Děkuji Vám za vyčerpávající odpověd.Myslíte,že v praxi je diskont uplatněn pouze na tu část pojistného plnění,která představuje nové díly?Mohu se zeptat,jestli podle Vašeho názoru má tento diskont oporu v zákoně?Jde pouze o teoretickou úvahu,situace spojené s dopravní nehodou a následně s lpu mohou vyústit v situaci kdy poškozený vozidlo(např. 1 rok staré,naj. 20.000km) prodá havarované a následně se s diskontem seznámí.
majkl, 24.02.2006 15:47
Pro Honza: Diskont by samozřejmě měl být uplatněn pouze na nové díly a nikoliv na práci a materiál pokud odpovídají normě autoriz. servisu. Při rozpočtu je diskont uplatněn vždy i s amortizací na nové orig. díly. Při faktuře neautorizovaného servisu by měl být uplatněn i na neorig. nové díly pokud nejsou levnější o 50%. Pokud servis použije staré díly o 50% levnější, nebude z nich diskont také uplatněn a ani amortizace. Co se týká diskontu a jeho opory v zákoně, není tam přesně definován. Pouze je v Z. 168/1999 Sb. uvedeno, že pojišťovna hradí "skutečnou škodu" a ta je v případě žádosti poškozeného o rozpočet stanovena pojišťovnou, tedy výši škody určí vždy pojišťovna, takže si zde uplatní i diskont jelikož poškozený neprokázal, že nové díly nabyl u autorizovaného prodejce. Na Vaši teoretickou úvahu 1 rok starého auta s 20000 km Vám mohu říct to, že je lepší jej opravit u autoriz. servisu, a pak prodat pokud nejezdíte rád s opravovaným autem. Jedině tak se diskontu vyhnete, bohužel. V případě "totální havárie" se diskont neuplatňuje. Ještě jedna věc: diskont při předložení faktury od neautorizovaného opravce bez doložení dokladu o nabytí dílů u autoriz. prodejce uplatňuje zatím jen Česká pojišťovna. Další Vaše dotazy rád zodpovím, ale pište mi je na e-mail: ghab@seznam.cz
EKKAR, 06.03.2006 11:13
Pokud vyhraješ soud, platí veškeré i Tvé výlohy ona "slečna", ale nevím nevím, jak dlouho se soud potáhne v dnešním státě. Jinak jsi jasně v právu, bráno selským rozumem, bohužel, spravedlnost je slepá a ne všichni soudci si na pomoc při svém rozhodování berou i ten selský rozum, protože je to přece pod jejich úroveň, takže Ti poradím jedno: dej to k soudu, ale předtím si sežeň dobrého advokáta a dej něco i na modlení...
Klára, 05.03.2007 20:16
Nedávno jsem nacouvala do 8 let starého auta. Rozbila jsem mu zadní mlhovku a trochu odřela nárazník. Byla jsem tak solidní že jsem neujela a s majitelem jsem to chtěla řešit. Bohužel majitel už tak solidní nebyl. Napřed po mě chtěl abych mu sehnala mlhovku a všechno bude v pohodě. Pak chtěl nový nárazník... Z jeho konečných výpočtů bych mu za to všechno zaplatila okolo 25.000,-. Nakonec jsme se dohodli, že to půjde přes povinné ručení. Auto mám pojištěné u Alianz. Ale poškozený nechce aby to šlo přes pojišťovnu, že mu neuhradí celou část ceny nových dílů. Nevíte někdo jak to je? Já si uvědomuji že to byla moje chyba ta nehoda, ale připadá mi, že ze mě poškozený chce tahat pouze peníze. Předem děkuji za pomoc.
Pavel, 25.04.2007 16:14
Zdravim vsechny ,,,,,chtel bych se zeptat co si myslite o Opel Astra 1.6 16v rok 96? Dost lidi rika ze jsou to poruchova auta ,jini zase ze je to jen o nazoru ,ze kdyz se dobre koupi tak je to jak wolsvagen ?! Poradite mi nekdo prosim ? Dekuji Pavel

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.