Peugeot 508: koupit první generaci s motorem 2.0 BlueHDI?
František Mašek
-
15. 05. 2025
Martin plánuje nákup první generace Peugeotu 508 po faceliftu. Jaký je náš verdikt, co se týče motoru 2.0 BlueHDI s výkonem 133 kW?
Dotaz
Ahoj, prosím o vaše odborné posouzení spolehlivosti
Peugeot 508 2.0 HDI 133 kW, je to rok 2016, najeto 121 tis. km, myslíte si, že by to mohla být výhodná koupě? Děkuji, Martin S.
Odpověď
Dobrý den Martine, Vámi vybraný naftový dvoulitr BlueHDI (DW10F) se zde objevil po faceliftu v roce 2014 a v nabídce vydržel až do ukončení výroby první generace (2018). Existují dvě naladění a to na 110 kW a 133 kW a kromě výkonu se liší i převodovkou. Slabší byla s manuálem, silnější vždy s automatem. Obě již mají integrováno vstřikování močoviny a díky tomu mají rozumnou spotřebu a splňují emisní normu Euro 6. Vámi vybraná silnější verze nemá tek velkou turbodíru a nemusíte ji tolik držet v otáčkách. Každopádně spolehlivost hojně rozšířeného a poctivě postaveného motoru od PSA je slušná a není zde důvod Vás od nákupu zrazovat. Prověřte si ale, že byl do motoru doplňován olej normy ACEA C a že nebyl měněn v long-life intervalech (ideálně po 15 tis. Km). Automat EAT6 od Aisinu funguje spolehlivě i po letech, je však třeba pravidelně po 60 tis. km měnit převodový olej.
Pokud se ještě podíváme na zbytek auta, mechanika je odolná, podvozek taktéž – zadní náprava je čtyřprvková a zatím s ní nejsou žádné problémy. Při vyšších nájezdech se mění zadní tlumiče a silntbloky, nicméně díly nejsou nijak finančně náročné. Občas zlobí parkovací senzory, zámky dveří nebo hlášení AdBlue (i když nádrž je plná). To znamená nutnost výměny snímače, nebo přímo dávkovacího čerpadla.
Zmíním i uživatelskou nepřívětivost v interiéru
Peugeotu 508. Dodnes si např. pamatuji, že jsem v autě neměl kam odložit svůj mobilní telefon. Po faceliftu přibyl alespoň nabíjecí USB port + odkládací místo v loketní opěrce je o něco hlubší.
Naproti tomu – pokud bych měl zmínit pozitiva, nesmím zapomenout na dobrou odolnost vůči korozi, nebo i skvělé odhlučnění interiéru. Každopádně udržovaný
Peugeot 508 s motorem BlueHDi 180 je velmi rozumná volba na ojetinu, pokud se doloží servisní historie a vozu následně dopřejete nešizený servis.
VW Arteon vs. Peugeot 508: jaké koupit tříleté kombi s benzínem?
Peugeot 508: koupit první generaci se základním benzínovým motorem?