Opel Vectra B, Fiat Marea nebo Renault Laguna?
Všechny vozy, které jste zařadil do svého užšího výběru, jsou stálicemi Poraden TipCars.com i vyhledávané autobazarové artikly. Vyhledem k sumě, kterou chcete do pořízení automobilu investovat, se nenechte zlákat druhou generací Renaultu Laguna a raději se poohlédněte po modelu z posledních let výroby Laguny první. Od roku 1998, kdy prošla řada faceliftem, se do nabídky dostaly i motory 1.6i 16V (79 kW), 1.8i 16V (88 kW), do té doby byl základním pohonným agregátem 1.8 8V (65 kW).
Opel Vectra B
PŘEDNOSTI
+ živé a úsporné zážehové motory
+ dostatek místa pro cestující
+ pohodlí
+ dobré jízdní vlastnosti
+ dostupné náhradní díly
+ příznivé ceny a velká nabídka
NEDOSTATKY
- problematická kvalita prvních ročníků
- neúčinné světlomety (do 1998)
- hlučnější vznětové motory 1,7 TD a 2,0 DI (DTI)
- nepřesné a ztuha jdoucí řazení
- klasické závěsy víka zavazadelníku u 4D sedanu
DOPORUČENÝ MODEL
1,8 16V (85 kW). Zážehový řadový čtyřválec, šestnáctiventilový rozvod DOHC, elekronické vícebodové vstřikování paliva
Důvody: Tento motor je příkladem té lepší stránky značky Opel. Vyniká velmi příznivou spotřebou paliva a zároveň je dostatečně živý. Pokud vyměníte rozvodový řemen i s vodní pumpou, tak je celkem spolehlivý.
| PORADNA: Opel Vectra 2.0DTi nebo VW Passat 1.9TDi? | |
| PORADNA: Opel Vectra Caravan 2,0 DTi |
Fiat Marea
PŘEDNOSTI
+ cena
+ zavazadlový prostor
+ bohatá výbava
NEDOSTATKY
- menší boční zrcátka a horší výhled vzad
- méně propracovaný interiér
- choulostivější podvozek
- málo místa na zadních sedadlech
- klínový řemen
- motory citlivé na kvalitu paliva a oleje
DOPORUČENÝ MODEL
1,6i 16V (76 kW). Zážehový řadový čtyřválec, šestnáctiventilový rozvod DOHC, vícebodové elektronické vstřikování paliva, od r.v. 1999 Magnetti Marelli s pokrokovou funkcí Re-Tune.
Důvody: Pružný a výkonný motor uděluje vozu suverénní dynamiku při bezkonkurenční spotřebě paliva.
| PORADNA: Opel Vectra nebo Fiat Marea? | |
| PORADNA: Fiat Marea |
Renault Laguna
PŘEDNOSTI
+ oblý design
+ komfortní podvozek
+ často bohatá výbava
+ odolné zážehové i vznětové motory
+ přijatelné ceny náhradních dílů
+ samostatně vyměnitelné čepy v předních ramenech
+ přijatelné náklady na opravy
+ objemný zavazadlový prostor
+ skvělé brzdy (od 1998)
NEDOSTATKY
- přetáčivost v mezních situacích
- tvrdé plasty uvnitř
- malé a nepohodlné přední sedačky
- jen průměrné dílenské zpracování
DOPORUČENÝ MODEL
2,0i 8V (83 kW) řadový zážehový čtyřválec s vícebodovým vstřikováním paliva.
Důvody: Odolný a pružný motor, který netrpí žádnými specifickými problémy a při kvalitní údržbě najede statisíce kilometrů.
| PORADNA: Renault Laguna 1,9 DTI, Citroen Xantia 2,0 HDI nebo Opel Vectra 2,0 DTi? | |
| PORADNA: Octavia Combi nebo Laguna Grandtour? |
Jeep nebo GAZ: Připomeňte si Top 10 nejznámějších aut druhé světové války
Mávátka místo blinkrů, startování pedálem. 250 kilometrů v 76 let staré Škodě
Ford Puma: koupit čtyřletý kus s litrovým tříválcem?
Test Fiatu 600 v elektrické verzi: italskou atmosféru umí navodit parádně
Jak se ve Slaném zrodila nejstarší česká továrna na motocykly Orion
Ceny Hyundai Tucson: v nabídce je nebývale hodně motorů