Opel Vectra a Astra - vybíráme nejlepší motorizaci
 
 
 
 
 
 

Opel Vectra a Astra - vybíráme nejlepší motorizaci

již zítra na TipCars.com

Tesla Semi: revoluční elektrický tahač ujede na jedno nabití až 800 km a na stovku zrychlí za pět sekund




nejčtenější články
1. S jakým motorem koupit Nissan Qashqai první generace?
2. Koupit Peugeot 205 GTI jako investici?
3. KIA Sorento nebo Renault Koleos za 300 tisíc Kč?
 
Zvažuji koupi automobilu Opel. Konkrétně mám zájem o kombi s benzínovým motorem. Který model (Astra či Vectra) byste doporučili?
PORADNA, 28.10.11 | 00:00
hodnocení článku 4.0 b / 3x
vaše hodnocení: 3 b.
z naší nabídky:
Opel Vectra, Opel Astra

Dobrý den,
zvažuji koupi automobilu Opel - kombi s motorizací 1,8 a výše,palivo benzín,rok výroby od 2000. Který model (Astra či Vectra) byste doporučili pokud možno i se zdůvodněním dané volby a popřípadě na co si dát u těchto vozů pozor?
Děkuji za ochotu
S pozdravem Filip Tichý


Vážený pane Tichý,

nedokážu přesně posoudit, zda bude pro Vás vhodnější Astra nebo Vectra. Nicméně mohu Vám vozidla přiblížit a sám si vyberete, který vůz bude pro Vaše účely vhodnější.

Opel Vectra Caravan Rok výroby 2000 je celkem klíčovým rokem zejména pro Vectru, jelikož je možné sehnat Vectru B, vyráběnou od podzimu 1995 nebo Vectru C, která se dostala na trh v roce 2002. Hlavním rozdílem je v tomto případě aktuální solventnost, protože poslední modely Vectry B seženete za nižší sumy než Vectru C. Je potom otázkou, zda je lepší si koupit pofaceliftovou verzi předchozího modelu (facelift proběhl 1999) za hodně nízkou cenu nebo si připlatit a získat novější model. Podle mého názoru a je to podpořeno i statistikou TUV, je v případě Vectry vhodnější koupit poslední modely Vectry B, nežli úplně první „Céčka“. Jedním z důvodů je docela slušná paleta zážehových motorů pro B-verzi, která zahrnuje agregáty od 1.6 až po 2.6 V6 s odstupňováním prakticky po 0,2 ltr (1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.5 V6 a 2.6 V6), zatímco u Vectry C se dalo vybírat pouze z následujících možností (1.8, 2.2 a 3.2 V6). Naneštěstí se za spolehlivý dá označit jen jeden, a to 1.8 16V (90 kW, Z18XE), neboť 3.2 V6 (155 kW, Y32SE) měla choulostivý rozvodový pohon. Parametrově velmi slušná verze 2.2 16V (108 kW, Z22SH), která splňovala požadavky na dostatečnou dynamiku spolu s příznivou spotřebou, byla postižena též závadou na rozvodech. Ačkoliv byl zde použit rozvodový řetěz, nebylo to nic platné a řetěz se u prvních ročníků prostě trhal. Dalším jeho neduhem byla celkem nepříjemná spotřeba oleje. Řešení přišlo až v roce 2003, kdy byla tato pohonná jednotka přepracována. Nový motor Z22YH produkoval 114 kW a nesl označení Direct. Montoval se i do modelu Signum, který s Vectrou sdílí mnoho komponent a možná by nebylo špatné si prohlídnout i tento velký hatchback. Mě neuchvátil svým poměrně mělkým kufrem, avšak posuv zadních sedadel se mi velmi zamlouval – nakonec kvůli tomu kufru nevyhrál. Takže pokud skutečně uvažujete spíše o Vectře C, doporučuji verze minimálně po roce 2003 s přepracovaným motorem 2.2 Direct. Pokud by Vás lákala verze s více válci pro Vectru C, tak jediným opravdu doporučitelným motorem je 2.8 V6 Turbo (169 kW, Z28NEL) od Australského Holdenu (závod pod křídly GM). Ten je velice povedený, což dokazuje i fakt, že se dostal bez problémů do Insignie, která od roku 2009 (zima 2008) Vectru nahradila, a co víc, stala se vozem roku 2009. Jeho řetězové rozvody zde neselhávají. Jenže ten se do Vecter dostal až v rámci faceliftu v roce 2005 spolu s motory 1.6 16V a 2.0 Turbo, což v podstatě zněkolikanásobňuje pořizovací cenu ve srovnání s Vectrou B z roku 2000. A hlavně - nejsou! Motorizaci 1.8 bych v ojeté Vectře C zavrhl tím spíše pro kombi a uvažoval o ní jen v případě, že bych měl k dispozici peníze postačující na nejstarší exempláře. U Vecter C se setkáte s označením GTS, což původně znamenalo sportovní verzi s motorem 3.2 V6, nicméně se označení GTS stalo spíše synonymem pro splývavou záď a pod kapotu se později dostaly i motory menších obsahů, i když podvozek zůstal pravděpodobně naladěný na tvrdší notu. Tato karosářská varianta je asi nepraktičtější a ještě navíc je i oku lahodící. Rozměry verze kombi si pak nic nezadají s Opelem Omega, pro který automobilka neměla adekvátní náhradu. Po vhodné volbě motoru bych ještě upozornil na hliníkové přední nápravy, které odolností nepatří ke špičce a i jejich repliky jsou poměrně drahé. Co se týká jiných slabin vozu, tak o jiných vyložených typických slabinách (krom jejich srdcí) nevím. S korozí se Opel potýkal drahně let, avšak „Céčko“ je na tom skutečně nejlépe. Jistě jste postřehl, že jsem se nezmínil o žádné naftové verzi, a to záměrně. Já prostě nevěřím, že se u ojetého auta nad 6 let zásadně vyplatí a co víc, dokud nepřišla pomoc z Fiatu (1.9 CDTi), tak Opel neměl žádný naftový pohon, kterému by se nedaly vytknout nějaké „drobné“. Snad jen 2.2 DTi byla slušně odhlučněná a měla rozvodový řetěz, který držel.

Vectra Caravan 1,6 16V 1997 Vraťme se nyní ke starším typu B. Tam lze doporučit 2 základní motorizace, kterými jsou 1.8 16V (85 kW, X18XE) a 2.0 16V (100 kW, X20XEV). Existuje i silnější verze 1.8 s 92 kW a označením X18XE1, ale ta je některými odborníky na jednom z Opel fór označená, jako méně povedená. Ovšem i tyhle motory můžou potrápit některé drobnosti. Nejzávažnější je praskání výfukových svodů v oblasti odběru spalin pro recirkulaci. Svody lze zavařit a po zaslepení EGR dají pokoj. To je spíše rada, k čemu čichat při hledání toho správného kousku. Rozvody neselhávají pokud se dodržuje interval výměny řemene. Nabízejí slušnou dynamiku ve spojení s příznivou spotřebou. Pro milovníky šestiválců se nabízí 2 motory lišící se o 1 deci na objemu a 20 Nm točivého momentu. Těmi jsou již zmíněné 2.5 V6 (125 kW, X25XE) a silnější 2.6 V6 (125 kW, Y26SE). Ano, výkon je stejný, ale točivý moment se liší ve prospěch obsahově většího. Bohužel jim svody rády praskají též a zrovna ty zadní. Výměna řemenů taky není láce. Údajně je tam tak málo místa, že motor musí při výměně ven z vozidla. Pro opravdové fajnšmeky je pak V6 verze označená I500 s výkonem 143 kW upravená Irmscherem, ale těch je jak šafránu. Jestli se máte nějakému motoru vyhnout, tak 1.6 16V (X16XEL) a 2.2 16v (Z22SH). Mohou žrát olej jak prokopnuté a o dvadvojce už jsme si psali výše. Pofaceliftové vozy poznáte podle předního intergovaného světlometu spolu s blinkrem. Mají lepší pozink, takže mohou být i po 12-ti letech provozu prosty koroze, ale bohužel není to pravidlo a je nutné vybírat. Vectru B, ale i Astru G zlobívaly displaye zobrazující informace o rádiu, venkovní teplotě a hlášení palubního počítače. Po čase na nich svítil jen „rozsypaný čaj“. Opel to umí opravit jen výměnou, avšak na některém Opel fóru lze najít návod, jak LCD proletovat a stane se zase funkčním, popřípadě tam lze najít někoho, kdo to umí. Výbava pofaceliftových vozů často čítala 4 airbagy, ABS a TC (protiprokluz), nebyla neobvyklá automatická klimatizace byť jednozónová. Nárazové testy nebyly žádný zázrak, ale korespondovaly s dobovou konkurencí. Podvozek Vectry nebyl záludný a je docela pohodlný, ovšem jeho trvanlivost není rovněž žádný výkvět, jako u Vectry C, avšak je rozhodně výrazně levnější jej udržovat v kondici. Na závodění stavěný není, zadní náprava je trochu jankovitá a vůz se naklání. Žádné aluminium tam nenajdete. Vectra B se prodávala ve 3 karosářských provedeních (sedan, liftback, kombi).

Design obou Vecter je dost protichůdný a na Vectru C jsem si já musel dlouho zvykat. Až její facelift se mi trefil do noty. Na druhou stranu interiér v B-čku dýchne historií, zatímco Vectra C jej má až moc „placatý“ a pravoúhlý, prostě futuristický. Vybírejte podle peněženky. Jestli chcete jezdit levně a o design Vám tolik nejde, zvolte Vectru B ideálně s motorem 2.0 16V. Pokud kapsa dovolí, tak já doporučuji Vectru C s motorem 2.2 Direct (114 kW verze s kódem motoru Z22YH). Svezte se rozhodně v obou a pak přesedněte do Astry a věřím, že rozdíl třídy poznáte už jen z posezu.

Opel Astra G caravan Opel Astra také není špatnou volbou, ale tam záleží k jakým účelům slouží, protože je potom nutné volit odpovídající karosářskou variantu a hlavně motorizaci. Na krátké přesuny v městském a příměstském provozu postačí krátká veze (hatchback) s motorem 1.4 16V Twinport (66 kW, Z14XEP) a pozor, tenhle motor má rozvodový řetěz, což šetří kapsu po nákupu. Ačkoliv se motor může zdáti malým, je v Astře docela agilní a ani v rychlostech kolem 100 km/h nemá špatnou odezvu na plynový pedál. Pro svižnější přesuny nebo variantu kombi je pak startovací motorizace 1.6 16V (všechny, krom X16XEL, kterými kolem dříků a špatnou ovalitou pístu proudil olej do výfuku respektive spalovacího prostoru). Vůbec nejlepší by pak byla volba 1.8 16V (X18XE - už jsme si představili u Vectry). Nemá o tolik vyšší spotřebu než 1.6-ka, ale je výrazně ochotnější auto rozjíždět. Nicméně Vás zklamu, při Všem požadavku na kombík a obsah 1.8 budete takovou Astru hledat velmi dlouho, neboť jich je v nabídce hodně poskrovnu. A je celkem lhostejné zda zvolíte Astru G označenou jako Classic II nebo Astru H. U Astry G si můžete pomoci modernějším designem, a to jak zvenčí, tak zevnitř a menším stářím za srovnatelné peníze oproti Vectře B. Avšak ta nabídne vyšší cestovní komfort a v interiéru i zavazadelníku více místa. Astru G může potrápit ještě koroze, přestože má pozinkovanou karoserii, a proto si ji důkladně prohlédněte. Typické jsou lemy a prahy v zadní části. To je tak asi její největší slabina, jinak se jedná o jednoduchý a na údržbu cenově dostupný vůz. Opel nabízí různou výši slev na vozidla různého stáří a často se vyplatí jej nechat servisovat v autorizovaném servise.

Opel Astra H Caravan Astra H udělala zase krok správným směrem a lze ji doporučit. Z motorizací je pak možno volit i slabší 1.6 16V (77 kW, později 85 kW), ale samozřejmě přepracovaný 1.8 16V (92 kW respektive 103 kW ) je vynikající motor a nabídne rozhodně lepší dynamiku. Výborný článek o Astře H je zde.

Pokud to shrnu, tak máte k výběru 4 automobily různé velikosti od nejmenšího Opelu Astra G kombi přes Opel Astra H, Opel Vectra B kombi až konečně po bez mála 5-ti metrový koráb Opel Vectra C v provedení kombi. Vyzkoušejte si, který nejlépe odpovídá Vašemu zaměření a peněžence. Nemyslím, že s nějakým se dopustíte zásadní chyby, pokud si správně vyberete motorizaci. S Vectrou B ušetříte dost peněz při jejím pořízení, ale je to za cenu velmi starých exemplářů s vysokou pravděpodobností manipulace s doklady nebo stavem km – tam bude výběr pěkného kusu zdlouhavý. U ostatních je situace lepší, protože jejich výroba buď začíná kolem roku 2000 nebo jsou ještě z pozdějšího data. Naneštěstí teď nabídka ojetých Opelů v provedení kombi není nijak bohatá, pokud si zadáte požadavek na servisní knihu a výkon motoru startující na 85 kW.

Technické parametry:

Výrobce

 
OpelOpelOpelOpel
ModelAstra GAstra HVectra BVectra C
Motor1.8 16V1.8 16V2.0 16V2.2 16V
Výkon (kW/rpm)85/5400103/6300100/5600114/5600
Točivý moment (kW/rpm)170/3400175/3800188/3400220/3800
Zrychlení 0-100 (s)11,010,99,910,1
Průměrná spotřeba (l/100 km)7,87,88,08,1
Délka (mm)4288451544954822
Šířka (mm)1709175317071798
Výška (mm)1510150014251500
Rozvor náprav (mm)2611270326372830
Objem nádrže (l)52526060
Oblem zavazadelníku (l)480490500530




Autor: David V

   Líbí se vám článek? Sdílejte ho, prosím.




diskuzní fórum
poslední příspěvky
- 27.10.2011 20:20 
Na Vectru v benzine odporucam jednoznacne 1.8 -103kW,od roku 2006
- 28.10.2011 09:56 
Davide, článek je pěkný. rád jsem si početl o autech, které jsem celkem studoval, když jsem vlastnil Géčkovou Astru 1.8 16V 85kw.
Osobně ale tento motor nemůžu doporučit a stejně tak jej měl známý a taky spousta kluků na Astra foru. Problémy s ŘJ jsou naprosto běžné, dále altík a v něm diodový můstek rychle odchází. Svody praskají.
Nevím co jsi zjistil o verzi 92kw, ale ta je mnohem spolehlivější než 85kw verze, určitě u ni neodchází ŘJ.
Za mě:
Astra G: 1.8 16V 92kw a pro fajnšmekry 2.0T OPC 147kw ( to byl můj sen, jenže u nás nesehnatelné a v D se ceny běžně drží kolem 8000e, což je masakr na Géčko v kombíku )
Astra H: 1.8 16V 92kw nebo 103kw
Vectra B: nebrat, spousta problémů s elektrikou. Když už, tak jedině 1.8 16V 92kw. Na 2.0 100kw bohužel slyším jen samou kritiku
Vectra C: 2.2 114kw nebo 2.0T 129kw či 1.8 16V 103kw

Diesely 2.2DTi jsou celkem tiché se spotřebou do 6,5l. 92kw a hlavně 280Nm jede velmi hezky, ale čerpadlo Bosch VP44 každýho odradí.
Když diesel, tak jedině motory CDTi. Tazatel ale chce benzín, tak o dieselech se nemá cenu bavit.

Jo Davide, v článku píšeš, že až po faceliftu se dostal 2.0T do Vectry? Není pravda, byl tam již v roce 2003.

Hodně zdaru
- 28.10.2011 09:58 
zigi napsal:
Davide, článek je pěkný. rád jsem si početl o autech, které jsem celkem studoval, když jsem vlastnil Géčkovou Astru 1.8 16V 85kw.
Osobně ale tento motor nemůžu doporučit a stejně tak jej měl známý a taky spousta kluků na Astra foru. Problémy s ŘJ jsou naprosto běžné, dále altík a v něm diodový můstek rychle odchází. Svody praskají.
Nevím co jsi zjistil o verzi 92kw, ale ta je mnohem spolehlivější než 85kw verze, určitě u ni neodchází ŘJ.
Za mě:
Astra G: 1.8 16V 92kw a pro fajnšmekry 2.0T OPC...
Ještě u 1.8 16V rozvody 60t km a to se toho sotva dožijete
92kw verze 90t km.

85kw verze prostě nejde doporučit

PS: u 92kw verze je elektronický plyn, takže lze za pár kaček dodělat tempomat, což 85kw verze neumí, je tam lanko...
- 30.10.2011 13:08 
Případným zájemcům doporučuji prostudovat diskusní fórum Opel. V tomto tématu: http://forum.cars.cz/opel/viewtopic.php?f=79&t=1150 uvádí, že problém s napínákem řetězu byl vyřešen až někdy v r. 2006. Jestli jsem to pochopil, tak přeskočený řetěz hlásí majitelé 2.2. i přímovstřikového 2.2. Direct.
- 30.10.2011 20:39 
Pánové děkuji za kostruktivní doplnění mých hobby článků.
 
   
 
 
 
 
     
sledovat toto téma
 
 
home
 
nabídka vozidel
 
pronájmy
 
magazín
 
firmy
 
můj TipCars
 
informace
 
česky
 výběrový formulář 
 
hledaný text:
značka:
model:
sekce:
vyčistit
 
 
   
 

 
titulek
 
 
datum vystavení
 
 

Hyundai i30, Megane, nebo Auris? Co koupit za 200 tisíc korun?

22.listopadu 2017
Náš čtenář se rozhoduje nad naftovou ojetinou nižší střední třídy, která se vejde do ceny dvou set tisíc korun. Zde je náhled na jednotlivé motorizace, které přicházejí v úvahu.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (930) | komentářů (2) otevřít článek...

Jaký je ojetý Ford Transit Connect?

21.listopadu 2017
Náš čtenář plánuje koupi staršího malého Transitu Connect ve své druhé generaci. Doporučíme mu tohle auto?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (605) | komentářů (0) otevřít článek...

Grandis nebo Galaxy? Vybíráme sedmimístné MPV za 160 tisíc korun

17.listopadu 2017
Náš čtenář by rád pořídil prostorné, až sedmimístné auto pro rodinu. A rad by se při tom vlezl do 160 tisíc korun. Co mu poradíme?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 025) | komentářů (4) otevřít článek...

Pick-up za 400 tisíc korun: Navara nebo Amarok?

17.listopadu 2017
Náš čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty na post ojetého pick-upu. Který z nich poslouží lépe?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 948) | komentářů (4) otevřít článek...

Co trápí starší BMW řady 7?

15.listopadu 2017
Náš čtenář si chce s Německa dovézt ojeté BMW řady E38. Na co má dát pozor?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 607) | komentářů (5) otevřít článek...

Jak je na tom se spolehlivostí Dacia Dokker?

14.listopadu 2017
Náš čtenář by rád pro své podnikání koupil ojetou Dacii Dokker. Jak je na tom tahle kompaktní dodávka po stránce spolehlivosti?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 376) | komentářů (2) otevřít článek...

S jakým motorem koupit Nissan Qashqai první generace?

10.listopadu 2017
Náš čtenář by rád koupil ojetý Nissan Qashqai za cca 200 tisíc korun. Jaká motorizace bude za tyto peníze nejlepší volbou?
hodnocení: 4.3 b. (3x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 223) | komentářů (5) otevřít článek...

Jaký diesel vybrat pro ojetý Peugeot Partner?

8.listopadu 2017
Náš čtenář by rád koupil tři roky starý Partner s motorem 1,6 HDI. Váhá však nad výkonovou variantou.
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 143) | komentářů (0) otevřít článek...

S jakým motorem koupit Citroen C6?

7.listopadu 2017
Náš čtenář plánuje koupi avantgardního Citroenu C6. Který motor je po letech nejspolehlivější?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 655) | komentářů (2) otevřít článek...

Koupit Peugeot 205 GTI jako investici?

3.listopadu 2017
Náš čtenář by rád koupil starší hot hatch. Model 205 GTI se mu zdá jako vhodná investice a zajímá se, na co si dát při jeho výběru pozor.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 154) | komentářů (4) otevřít článek...

Koupit ojetý Renault Captur s motorem 1,2 TCe?

1.listopadu 2017
Náš čtenář by rád bazarový Renault Captur. Zvažuje u něj zážehovou přeplňovanou dvanáctistovku. Bude tento motor dobrou volbou?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 440) | komentářů (0) otevřít článek...

K čemu slouží redukční převodovka u Subaru?

31.října 2017
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Foresteru a rád by znal přínos a fungování redukční převodovky.
hodnocení: 4.7 b. (3x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 734) | komentářů (5) otevřít článek...

KIA Sorento nebo Renault Koleos za 300 tisíc Kč?

27.října 2017
Náš čtenář váhá mezi dvěma korejskými SUV. Které je podle nás lepší volbou?
hodnocení: 1.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 028) | komentářů (4) otevřít článek...

Bát se ojeté Hondy Insight?

25.října 2017
Před osmi lety začínal tenhle hybrid na ceně 519 tis. Kč, dnes jej jako ojetinu koupíte klidně pod 200 tisíc korun. Na co si dát pozor?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 806) | komentářů (2) otevřít článek...

Citroën Berlingo - jak si vede v průzkumu spolehlivosti?

24.října 2017
Náš čtenář by rád koupil ojeté užitkové Berlingo. Zajímá se, jak je na tom auto z hlediska průzkumů spolehlivosti.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 103) | komentářů (1) otevřít článek...

Jaký je koncernový motor 1,6 TDI?

20.října 2017
Náš čtenář by si rád pořídil ojetou Octavii s motorem 1,6 TDI hlavně z důvodu jeho malé spotřeby. Je ale tento motor i po letech spolehlivý?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (7 051) | komentářů (27) otevřít článek...

Na co pozor u starší benzínové Hondy Accord?

18.října 2017
Honda Accord v osmé generaci je jednou z nejspolehlivějších ojetin na trhu. Jak postupovat při jejím nákupu?
hodnocení: 3.5 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 122) | komentářů (0) otevřít článek...

S jakým motorem koupit Rover 75?

17.října 2017
Náš čtenář se nebojí experimentovat. Vyhlédl si ojetý Rover 75 a dotazuje se na ideální motor do tohoto netypického vozu.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 367) | komentářů (3) otevřít článek...

Koupit ojetý Saab 900 první generace?

13.října 2017
Náš čtenář by rád koupil starší Saab 900 za cenu kolem 50 tisíc korun. Jaké má možnosti a který motor bude nejlepší volbou?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 579) | komentářů (6) otevřít článek...

Vyplatí se koupit Fiat Palio za 25 tisíc korun?

11.října 2017
Náš čtenář potřebuje levného a spolehlivého kombíka. Známý mu nabízí ojeté Palio Weekend. Bude to dobrá volba, nebo past na peněženku?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 755) | komentářů (5) otevřít článek...

S jakým motorem koupit ojetý Chrysler 300C?

10.října 2017
S cenami od 150 tisíc korun se tohle netradiční auto s bohatou výbavou stává velikým lákadlem. Který motor bude nejschůdnější variantou?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 337) | komentářů (0) otevřít článek...

Fiat Bravo nebo Lancia Delta za 150 tis. Kč?

6.října 2017
Náš čtenář vybírá mezi ojetým Bravem a Deltou. Obě auta chce s benzínovým motorem 1,4 T-Jet a jeho rozpočet je 150 tisíc korun. Který vůz bude lepší volbou?
hodnocení: 1.5 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (4 003) | komentářů (7) otevřít článek...

Jaké malé spolehlivé auto za 50 tisíc korun?

4.října 2017
Naše čtenářka chce menší auto s omezeným rozpočtem padesát tisíc korun. Prioritou je spolehlivost motoru. Vybrali jsme několik kandidátů.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 210) | komentářů (4) otevřít článek...

Porsche Cayenne nebo BMW X5 za 500 tisíc korun?

3.října 2017
Náš čtenář by rád velké SUV za cenu kolem půl milionu korun. Váhá mezi Porsche Cayenne a BMW X5.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 014) | komentářů (0) otevřít článek...

Volvo V40 nebo Ford Focus?

29.září 2017
Náš čtenář uvažuje nad zakoupením Volva V40. My mu poradíme alternativu v podobě Fordu Focus, který je podle nás lepší volbou.
hodnocení: 4.5 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (4 746) | komentářů (0) otevřít článek...

Koupit ojetý Fiat Ducato za 200 tisíc korun?

27.září 2017
Náš čtenář by rád koupil ojetý Fiat Ducato na podnikání. Zajímá se o jeho třetí generaci za 200 tisíc korun. Který z motorů bude nejlepší volbou?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 178) | komentářů (0) otevřít článek...

Koupit ojetý Citroën C-Elysée za 200 tisíc korun?

26.září 2017
Náš čtenář by rád pro manželku koupil ojetý C-Elysée. Na auto má 200 Kč a chce spolehlivou motorizaci. Co mu poradíme?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 312) | komentářů (0) otevřít článek...

Jaký je tříválec 1,2 HTP?

22.září 2017
První koncernové tříválce se objevily už před patnácti lety. Jak se za tu dobu změnily a která verze je nejspolehlivější?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (4 744) | komentářů (10) otevřít článek...

Doporučíme nákup Hondy CR-V za 60 tis. Kč?

20.září 2017
Náš čtenář by rád koupil benzínovou Hondu CR-V první generace. Jako ojetina se prodává za ceny do 100 tisíc. Je to vhodná koupě?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 248) | komentářů (2) otevřít článek...

Na co si dát pozor při nákupu ojetiny s pohonem 4x4?

19.září 2017
Náš čtenář začíná před zimou hledat ojetinu do 150 tisíc korun. Nemá ale zatím vybráno, a tak jej zajímají obecné rady pro výběr ojeté čtyřkolky.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 903) | komentářů (0) otevřít článek...

Ford Mondeo III - který benzínový motor je nejlepší volbou?

15.září 2017
Náš čtenář by rád koupil zážehové mondeo třetí generace. Zvažuje ale výběr motorizace. Poradíme, která bude nejlepší volbou a proč.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (7 257) | komentářů (6) otevřít článek...

Doporučíme ojetou Lancii Voyager s dieselem?

13.září 2017
Rodina plánuje pořízení vícemístné ojetiny. Zaujala ji starší Lancia Voyager s dieselovým motorem 2,8 CRDi. Bude to dobrá volba?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 650) | komentářů (0) otevřít článek...

Ojetý Peugeot 208 - s jakým benzínem jej koupit?

12.září 2017
Naše čtenářka plánuje koupi druhého auta do rodiny. Má jím být Peugeot 208 s benzínovým motorem. Která z pěti motorizací bude nejlepší volbou z hlediska spolehlivosti?
hodnocení: 1.0 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 128) | komentářů (0) otevřít článek...

Ojetina za 350 tisíc korun: Kia Optima nebo VW Passat?

8.září 2017
Náš čtenář by rád vůz střední třídy. Původně chtěl koupit Passat, nyní zvažuje i Optimu kde dostane za stejné peníze více muziky.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (5 226) | komentářů (5) otevřít článek...

Koupit Fabii nebo Sandero za 100 tisíc korun?

6.září 2017
Náš čtenář by rád koupil ojeté Sandero, přátelé mu ale radí, aby si vybral Škodu Fabii. Jaké bude naše doporučení?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 899) | komentářů (7) otevřít článek...

Almera Tino nebo Matrix? Vybíráme levné MPV do 100 tisíc korun

5.září 2017
Náš čtenář by rád koupil starší ojeté MPV s benzínovým motorem do 100 tisíc korun. Vybírá mezi Nissanem Almera Tino a Hyundai Matrix. Který z nich bude lepší volbou?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 349) | komentářů (0) otevřít článek...

Zafira nebo 5008 za 300 tisíc korun?

1.září 2017
Náš čtenář by rád zachovalé MPV s dieselovým motorem. Který ze dvou uvedených kandidátů bychom doporučili a proč?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (5 028) | komentářů (15) otevřít článek...

Jaký koupit nejlevnější spolehlivý Mercedes třídy E?

30.sprna 2017
Náš čtenář se chystá na dovolenou na jih Evropy. Rád by cestu s kamarády podnikl ve starém Mercedesu. Kterou generaci a motorizaci doporučíme?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 583) | komentářů (0) otevřít článek...

Peugeot 3008 - vybíráme nejlepší motor pro ojetinu

29.sprna 2017
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Peugeotu 3008. Některé z motorů ale mají hrůzostrašnou pověst. Který z nich naopak doporučíme?
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 557) | komentářů (0) otevřít článek...

Dacia Logan II - proč je tak malý výběr mezi ojetinami?

25.sprna 2017
Náš čtenář by rád koupil ojetý Logan druhé generace. Překvapuje jej ale malá nabídka na trhu ojetin. Pokusíme se odpovědět.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (5 489) | komentářů (6) otevřít článek...

Jaké je Hyudai ix20 za 200 tis. Kč?

23.sprna 2017
Naše čtenářka by ráda koupila ojetý model ix20. Váhá ale nad motorizací. Poradíme.
hodnocení: 2.5 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 472) | komentářů (6) otevřít článek...

Corsa D nebo Clio III za 120 tis. Kč?

22.sprna 2017
Čtenářka by ráda koupila malé auto se spolehlivým dieselovým motorem na delší cestování. Jaké naftové motory jsou u obou vybraných favoritů nejlepší a který z nich vybrat?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (1 375) | komentářů (1) otevřít článek...

Toyota Corolla - který benzínový motor je nejlepší volbou?

21.sprna 2017
Náš čtenář by rád koupil starší Corollu deváté generace. Uvažuje nad benzínovým motorem, ale není si jistý, která jednotka z nabídky bude nejlepší.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 919) | komentářů (4) otevřít článek...

Jaké malé auto koupit do města za 100 tisíc korun?

18.sprna 2017
Naše čtenářka vybírá mezi Nissanem Micra a Mitsubishi Colt. Po kterém z nich by měla sáhnout raději?
hodnocení: 4.3 b. (3x) | sekce: poradna | počet přečtení (3 713) | komentářů (6) otevřít článek...

Subaru Impreza III - s jakým benzínem koupit civilní verzi?

16.sprna 2017
Náš čtenář by rád ojetou Imprezu třetí generace. Váhá ale nad benzínovým motorem.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 834) | komentářů (18) otevřít článek...

Koupit za 250 tis. korun VW Passat nebo Mercedes C?

11.sprna 2017
Náš čtenář váhá mezi německou stálicí v podobě Passatu B6 a prémiovým Mercedesem třídy C generace W204. Obě auta by rád v dieselu za cenu 250-300 tisíc korun. Co poradíme?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (6 104) | komentářů (10) otevřít článek...

Jaký je motor 2,0 CDRi v Hyundai Tucson první generace?

9.sprna 2017
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Tucsonu za 150 tisíc korun. Má ale strach z dieselového dvoulitru. Bojí se oprávněně?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 229) | komentářů (3) otevřít článek...

Ojetina za 150 tis. Kč - koupit Swift nebo Fabii?

8.sprna 2017
Náš čtenář se rozhoduje mezi Škodou Fabií a Suzuki Swift s benzínovými motory. Na obě auta má částku asi 150 tisíc. Které z vozidel vyniká nad tím druhým?
hodnocení: 3.0 b. (1x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 117) | komentářů (0) otevřít článek...

Koupit za 450 tisíc zánovní Octavii nebo starší Mercedes třídy E?

4.sprna 2017
Náš čtenář má dilema. Zvolit luxusní mercedes třídy E, který bude mít už něco za sebou, nebo za stejné peníze pořídit málo jetou Octavii třetí generace?
hodnocení: 4.0 b. (3x) | sekce: poradna | počet přečtení (7 668) | komentářů (9) otevřít článek...

Koupit za 100 tis. Kč Fabii nebo Aygo?

2.sprna 2017
Naše čtenářka by ráda malé auto do města. Za asi 100 tisíc korun si chce pořídit domácí Škodu Fabii nebo menší, ale o to roztomilejší Toyotu Aygo. Které auto bude lepší volbou?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: poradna | počet přečtení (2 229) | komentářů (6) otevřít článek...
 
/ 24 (1183)
zobrazovat po záznamech
 
 
   
 
Opel Vectra ...