0
zpět

Nová Kia Magentis

Dotaz

Dobrý den,
zvažuji koupi nového vozu Kia Magentis II. Jsou známy již nějaké charakteristiky týkající se spolehlivosti tohoto vozu? Nový Magentis mě doslova nadchl prostorností a pohodlím, a to jsem odkojen Fordem Scorpio.

Díky
28.04.2006, poradna

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Odpověď

Na hodnocení spolehlivosti nového Magentisu druhé řady je příliš brzo. Vždyť se v Česku prodává teprve od února letošního roku. Díky tomu jsou s ním zkušenosti malé a počty najetých kilometrů nevelké.

Nový Magentis trochu povyrostl a díky tomu poskytuje ještě více prostoru než předešlá generace, která již tak patřila ke špičce co se týče prostoru a pohodlí. Rozvor narostl o 20 mm (2720 mm), šíře vozu o 15 mm, na výšku přibylo 70 mm a na délku rovných 50 mm, přičemž převis přídě byl zmenšen. Standardně je montován systém ABS spolu s EBD, nově navíc stabilizační systém ESP a v neposlední řadě TCS a BAS.

Zavazadlový prostor se může pochlubit slušnou hodnotou 420 litrů.

Nový Magentis již nesdílí stejnou základní plošinu s Hyundai Sonatou. Kia použila novou platformu, kterou bude mít i nová Kia Carens. Přesto Magentis se Sonatou sdílí především motory a převodovky. S benzínových motorů můžeme zvolit buď dvou-litr s výkonem 104 kW při 6000 otáčkách spolu s 188 Nm točivého momentu při 4250 ot., nebo šestiválec 2.7 s výkonem 138 kw/6000 a točivým momentem 247 Nm/4000 ot./min. Nově přibyl i zástupce vznětových agregátů v podobě dvou-litru CRDi s výkonem 103 kW/4000 a 305 Nm/1800-2500 otáčkách. Základní zážehová jednotka udělí vozu maximální rychlost 208 km/h a poskytne zrychlení na stovku za 10,2 s. U šestiválce jsou tyto hodnoty 220 km/h a 9,1 s. U dieselu je to 201 Km/h a 10,4 s.

Osobně mohu poskytnout informace o spolehlivosti předchozího modelu, se kterým mám dlouhodobé zkušenosti (2.0 EX+). Myslím, že co platilo pro „starý“ Magentis, nebude platit pro nový. Čeká Vás přepracovaný základní motor a dva nové motory, zbrusu nová podlahová plošina a kompletně přepracovaný interiér. Navíc nový Magentis je více bezpečný.


autor:
"výkonu není nikdy dost..."
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
anonym, 28.04.2006 20:35
Pan mozny budouci vlastnik by se mel psychicky pripravit zejmena na priserne odstupnovanou prevodovku,to jste pane Sikl nejak uplne vynechal ; )
Petr - TipCars.com, 29.04.2006 09:44
Nevim, me odstupnovani prevodovky ladilo k celkovemu nastaveni vozu ... razeni patri k presnym, ale delsim ... v silnejsi verzi bych uvital sesty prevodovy stupen.
anonym, 29.04.2006 13:40
starý magentis byl hezčí...

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.