0
zpět

Mitsubishi Carisma 1,8 GDI

Rád bych znal Váš názor na vůz Mitsubishi Carisma 1,8 GDI. Zajímalo by mě jak je na tom tento vůz se spolehlivostí, jízdními vlastnostmi a životností.
22.12.2005, poradna

hodnocení článku: 3.7 z 5 (74%)
hodnoceno: 3x
vaše hodnocení: -

Dotaz

Dobrý den,
rád bych znal Váš názor na vůz Mitsubishi Carisma 1,8 GDI. Zajímalo by mě jak je na tom tento vůz se spolehlivostí, jízdními vlastnostmi a životností.

Děkuji za odpověď.
Jiří Sýkora


Odpověď

Carisma sama o sobě je průměrné auto. Osobně mi vždy vadily její jízdní vlastnosti, zejména nervózní poskakování zádi na nerovnostech. To se ještě stupňuje, pokud jsou vůle v úchytech zadních tlumičů, resp. jejich silentblocích. Samotný výrobce závadu řeší výměnou celého tlumiče, což je nesmyslně drahé. Samotné silentbloky vyrábí v druhovýrobě firma Sasic (nebo Sasik?), no prostě dají se koupit, neplaťte celé tlumiče.
Motor GDI (Gasoline Direct Injection – přímé vstřikování benzínu) sliboval hodně, ale v české praxi toho moc nenabízí. Vyžaduje totiž vskutku kvalitní benzín, který hoří bez pevných zbytků. Jinak se spalovací prostory rychle zanášejí karbonem. Následkem toho může být zalepení pístních kroužků, ty se přestanou hýbat, motor ztrácí tlaky, spotřebovává olej, olejový karbon pak dokončí destrukci válcových skupin.

Vstřikovací systém motoru GDI se umí tomuto stavu bránit spalováním bohatší směsi, pak však jde do háje ekonomická výhoda. Zatímco v SRN skutečně najdete motoristy, kteří na Carismu GDI nedají dopustit díky spotřebě 6,5 l/100 km, tak v ČR se mi nestalo, že by carisma žrala méně, než osm litrů. A to vím, že u přímého vstřiku je velmi důležitý styl jízdy, zejména využívání jízdy bez plynu při zařazeném převodovém stupni (tzv. rolling).

Další slabinou Carismy (a vozů mitsubishi obecně), jsou brzdy. Velmi často pískaly, vydíraly se brzdové kotouče a hlavně prostě málo brzdily.

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
dee, 28.12.2005 22:00
Máme carismu 1,6 a jsem nadmíru spokojený. Spotřeba po Praze 8 litrů, na dálnici sviští docela svižně. Rok výroby 97, bez výrazných závad, pouze údržba. Podvozek je trochu tvrdší, ale odměnou je super držení stopy, prakticky ho neni možný utrhnout do smyku
Balmor, 20.07.2006 13:57
Mam 1,8 GDI (najeto 127 000) a jezdim po meste ze 7,4 l mimo mesto za 6 l. Chorvatsko jsem jel letos plne nalozenej a s rakvi za 6,8 l. Klidne se pan Vaculik muze na mou Carismu podivat, at vidi nejakou se spotrebou pod 8 litru.
A na znackovych benzinkach rozhodne netankuju :)))
Pavel, 16.03.2007 12:43
Mám Carismu 1.8 GDI od roku 2000, ale to co se o ní neustále píše jsou opravdu fámy a ptákoviny. Kdo tím autem nejezdil, tak o něm nemůže psát.
Šakal, 20.03.2007 20:39
Pan Vaculík si mele pořád tu svou, ale já jsem ještě neslyšel majitele tohoto vozu, aby si na něj stěžoval. To, co se píše o Carismách jsou jen takové ty obecné kecy, jak by to mohlo být kdyby...... Já osobně jsem na Carismě najel cca.50 000km a odpovědně prohlašuji, že jsem jel v průměru i za 5,2 a nejvíc můj průměr činil 8,9, ale to jsem jel po dálnici přes 150 pořád a často i 200km/h. Je mi celkem jedno, že se na Carismu pořád háže taková špína, protože vím, že kdo ji měl, tak na ni vzpomíná jen v dobrém. Kdo ne, tak měl asi smůlu na zhuntovaný kousek. Asi před rokem jsem ji doporučil kamarádovi, už na ni najel cca 20 000km a je doslova nadšený, prodal auto o obsahu 1,3 a koupil Carismu 1,8 GDI. Říkal, že jezdí levněji, než s tou 1,3 a to svezení je kurva někde jinde. Kdo by měl zájem o více info, tak se ozvěte na sakal33@centrum.cz Mám spoustu tipů a zkušeností s tímto skvělým vozem.
anonym, 06.09.2008 17:57
Souhlas se sakalem, kdo s tim nejezdil, neveri. Osobne s 1,8 (ne GDI) natru zadek i papirove silnejsim dvoulitrum - je ale fakt, ze jsem si ji sam jako novou zajel.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.