Mazda CX-5: koupit tříletý kus s dieselem?

Miloš si vyhlédl naftovou CX-5 z roku 2021 s motorem o výkonu 135 kW. Jak tohle auto po letech hodnotíme, co se spolehlivosti týče? Dobrý den, jsem už na 100 % rozhodnut jít do Mazdy CX-5, jen váhám nad motorem. Zaujala mě motorizace 2,2d 135 kW z roku 2021, čtyřkolka, automat, aktuálně za 650 tisíc s možností odpočtu daně. Nájezd jen 45 tisíc kilometrů. Rád bych se informoval na spolehlivost. Děkuji, Miloš

Dobrý den Miloši, pokud si vybíráte Mazdu CX-5 s naftovým motorem 2,2 Skyactiv-D, platí zde jednoduché pravidlo. Berte vždy motor s AdBlue. Právě vstřikování močoviny motor dostal po úpravách v roce 2018 a v této podobě se prodává dodnes. Existují dvě výkonové verze tohoto dieselu, a to s naladěním na 110 a 135 kW. Silnější verze jede opravdu skvěle a má na svůj výkon rozumnou spotřebu. Mohu ji tedy doporučit. Obecně spolehlivost těchto dieselů s AdBlue je dobrá, samozřejmě se bavíme o složitějším motoru, kde se může při vyšších nájezdech stát téměř cokoli, ale to se Vašeho auta zatím netýká.
Pohon všech kol AWD používá elektromagneticky ovládanou vícelamelovou spojku (při prokluzu připojuje zadní nápravu) a prozatím je spolehlivý. Pozor ale na výměnu oleje v rozvodovce mezi 50-60 tis. km. To samé platí i o šestistupňovém automatu, opět spolehlivá skříň, ovšem doporučuji nechat preventivně vyměnit olej po první stovce ujetých kilometrů.
Před koupí starší CX-5 bych krom jiného na zvedáku prověřil stav podvozku, mrkněte se na opotřebení brzd.
Výhodou modelového roku 2021 je nový infotainment s větším displejem. Vámi vybraný kousek by už ale mohl být modelem pro rok 2022 (poznáte podle lehce odlišné přídě vozu). V tom případě bude mít mimo jiné i povedené LED světlomety.