Koupit Citroen Xsara Picasso za 40 tis. Kč?

Náš čtenář zvažuje rizika spojená s pořízením levné Xsary Picasso. Poradíme, jaký benzínový motor vybrat a co před koupí zkontrolovat.
13.02.2018, poradna

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
DOTAZ: Dobrý den, naskytla se mi možnost koupit Citreon Xsara Picasso s motorem 1,8i za 39 tisíc korun. Auto má ujeto přes 200 tisíc kilometrů. Je to podle vás dobrý kup? Jiří K.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Jiří, s koupí Xsary Picasso s uvedenou jednaosmičkou bych byl opatrný, zvláště s tímto nájezdem. Má často vysokou spotřebu paliva a také při těchto km téměř vždy "žere" motorový olej, což indikuje opotřebené válce. Buďte tedy při výběru velmi opatrný a prověřte si tlaky ve válcích. A samozřejmě zkontrolujte i zbytek auta. Xsara Picasso hodně trpí na korozi, auto si proto nechejte zvednout a na zvedáku se podívejte i na stav podvozku, zejména na vůli v uložení zadních ramen a stav torzní tyče, která ráda praská. Do roku 2001 byla montována nekvalitní táhla příčného stabilizátoru (vpředu), ve kterých rychle vznikaly vůle. Později mohly být i u těchto vozů vyměněny za odolnější.

Takto vypadá základní motor 1,6i 8V 70 kW
Pokud jste klidný řidič, mrkněte a svezte se v základní benzínové šestnáctistovce. Ve Vašem případě půjde o osmiventil s výkonem 70 kW, který opravdu moc nejede, je ale spolehlivější. Od roku 2005 je pak tento motor prodáván s novou šestnáctiventilou hlavou a výkonem 80 kW. Ceny této motorizace však aktuálně začínají na 60 tis. Kč. Mezi ojetinami je jich však dostatek, protože se motor prodával od roku 2005 až do ukončení výroby v roce 2013.

A na závěr pro pořádek zmíním, že od roku 2003 se pro Xsaru Picasso nabízel i zážehový dvoulitr s výkonem 100 kW, který se ale v nabídce ojetin téměř nevyskytuje. Jednotka pochází ze stejné řady EW jako 1,8i. Prodával se od roku 2003 do roku 2010.
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
ptace, 20.02.2018 08:48
Motor 1.8i 16V jsem měl 10 let v Xantii r.v. 1998, než jsem ji po dosažení "plnoletosti" vyměnil za C5. Ani při nájezdu 230 000 km jsem mezi výměnami co 15 000 km olej ani jednou nedoléval. Nevím, jestli jsem měl štěstí, nebo na internetu opisují bludy.
mufik.martin, 20.02.2018 10:46


Bracha ma přímo xsaru picasso s timto "problematickym" motorem 1,8 16v a nedoleva ani kapku oleje. Auto ma jiz 2 roky, je z roku 2002, takze 16 let stare auto, kolik to ma najeto nikdo netusi a motor je to poslední s tim tam je problém. Prave nejvic těchto motoru 1,8 a 2,0 je prestaveno na LPG jak v picassu tak xantii a 406 peugeotech a nikdy jsem neslysel, ze to byl takovy problém, a to dnes jsou ty auta 15 - 20 let stara.
Jarda s Xantii, 20.02.2018 11:06
Dobrý den přátelé, asi píší bludy a značku Citroen tradičně se snaží upozadit před jinými. Sám jsem vlastnil také před současnou C5 tkou Xantii s 1.8 16 V motorem, kterou nyní používá můj syn a je výrobou r.2000 a má najeto ku 180 ti tisícům Km. Výměna oleje po 20 ti tisících a olej nikam nemizí. Ani pod vůz a ani do výfuku. Tak jak jsem byl upozorňován, že bude žrát motorový olej díky ztvrdlým gumičkám u ventilů, tak se zatím nestalo, ani kolem pístních kroužků. Spotřeba kdy cca po ujetí 15 000 Km doleji do horní měrky kolem půl litru oleje je dle mého nadočekávání. Na 20 tisíc vydržím s nákupem jednoho 5 litrového kanistru a jednou litrovou lahví. Používám Total Q 9000. Xaru má dcera a také se stejným motorem a najeto 120 tisíc a o nějakém tom dolévání oleje též neví. Je pravdou že se musí měnit brzdové destičky a výfuk, ale to již k autům tradičně patří. Jestli jsem zde někomu svým příspěvkem nekápl do noty pak se omlouvám. Jarda
ohnivous, 04.05.2018 06:02
mam 1,8 dolivam skoro litr kazdy mesic nevim,seat ani kapku...mozna popojizdeni po meste to dela nebo pistni krouzky...jinak ok zarovka,cidlo tlaku oleje 300 kc

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Co trápí ojetý Opel Ampera?





nejčtenější články

BMW M5 - jaké je jako ojetina?

S jakým dieselem koupit Mercedes W124?

Fiat Stilo - s jakým benzínem jej koupit?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.