Dnešní dotaz směruje po automobilu vhodném pro stařšího řidiče a spolucestující s důrazem na vyšší posez a pohodlné nastupování. Čtenář se rozhoduje mezi Fiestou a Yarisem. Jaký vůz poradíme?
Dotaz: Dobrý den, chtěl bych poprosit o radu. Rodiče by si chtěli na důchod koupit malé auto. Vybírají mezi novým Fordem Fiesta 1,25 Duratec a novou Toyotou Yaris 1,0 l VVT-i. Auto by mělo být třídvéřové a mělo by mít vyšší posaz kvůli snadnému nástupu a výstupu. Ročně najedou do 10 tisíc kilometrů. Jaké z těchto dvou vozů by jste jim doporučili? Děkuji Radek
Odpověď: Nejprve tedy začneme u Fiesty. Zřejmě nemáte na mysli zbrusu novou Fiestu páté generace, která se orientuje spíše na mladší zákazníky (zejména svým designem). Čtvrtá (právě doprodávaná) generace byla velmi úspěšným vozem napříč všemi věkovými skupinami. Fiesta v pětidveřové verzi často v Česku supluje roli rodinného vozu. Jejími hlavními přednostmi je tuhá karoserie s tuhým podvozkem, který zaručuje doslova brilantní jízdní vlastnosti, které by zřejmě nebyly to pravé ořechové pro Vaše rodiče. Fiesta nevyniká ani snadným nástupem do interiéru a sedadla nejsou dostatečně vysoko. Proto bych se raději zaměřil na komfortněji laděný Yaris, popř. se poohlédl po vyšší stavbě Fordu Fusion u kterého bych doporučil benzínovou čtrnáctistovku s výkonem 59 kW. Pro model Fusion mluví výše položená sedadla a celkově vyšší stavba karoserie, což vede k pohodlnému nastupování i u hůře pohyblivým jedincům.
Toyotě Yaris jsme se věnovali v několika poradnách, a proto se dnes zaměříme jen na výběr správné pohonné jednotky. Vámi zmiňovaný litrový agregát patří po stránce spolehlivosti k tomu nejlepšímu. Šestnáctiventilový čtyřválec poskytuje příkladnou kultivovanost, dostatek výkonu a solidní pružnost. Svým zdvihovým objemem spadá navíc do nejnižší sazby povinného ručení (u některých pojišťoven) a po stránce spotřeby patří k nenáročným motorům (běžně 5,5 l/100 km).
Diskuze
Vywern, 24.03.2009 13:10
Kupodivu ne, jen mam s timto autem prakticke zkusenosti :)
Petr S, 24.03.2009 14:05
Doma máme jako druhé auto Yaris (1.3) a když bylo potřeba tak se tam vešel i kočárek Patron bohemia nebo dlouhe golfky + nákup z Globusu. Možnost posouvat sedadla je skvělá vec. Když se do kufru něco nevejde, tak je ještě možnost zadní sedadla o kousek posunout, naložit něco většího a sedadla vrátit kousek zpět.
Myslím že pro starší lidi je celkem vhodný. Pokud vzadu nikoho nevozí, tak si posunou sedadla a mají kufr 360 litrů. Navíc pokud jim bude auto sloužit více méně bez poruch (to se dá u Yarise předpokládat), tak ušetří i na servisu, což je pro důchodce taky výhoda.
Kobyla, 25.03.2009 22:22
R+ či Ignis by rovněž nebyla podle mě špatná volba.Obě mají vyšší karoserii a dobře se do nich nastupuje,což lidi s horší motorikou ocení.Patří mezi průměr a na nic si nehrajou a ničím nezarmoutí.
ChryslerBenedictusXVI, 01.07.2009 13:37
PANDA pro artrotiky, s klimatizaci pro kardiaky
-spoustu veci se da levne doobednat (ESP, Hill holder jako v lagune)
- nevytaci se motor tolik jako u dokonaleho yarise
- vysoky posed, drzi telo pevne, tvrdsi polstrovani-vyhoda pro nemocne s vadou drzeni tela
- kultivovany vychytany motor z una s lepsim ssanim
- spotreba 5.6 pri na duchodce drasticke zimni jizde po slovenskych silnicich
(5.3 pri setrne na ceskych silnicich 2osoby+100kg presne podle predpisu, max cca 90-140km/h)
- el. klic
- horsi razeni oproti F. Stilu, ale pokud mel felinu, tak si zvykne
-pro velke lidi 190cm zavazi zadni dvere na hlavu
da se koupit jeta za 140000 a nova za 260000 s klima a stavitelnymi sedadly + katolicka sleva italske mafie pro invalidy ztp
jen ma hlucnejsi zadni napravu oproti fabii, ale moji rodice to neslysi!, vepredu je pohodlny a pripomina jim cestu Boeingem na pout do jeruzalema...
Matka Kr, 25.01.2010 10:24
Jaký má motor i20 nevim, ale řidil jsem Fusion 1,4 benzín a jelo to v pohodě. Na důchod to bohatě stačí