Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Jak na výměnu žárovek u VW Touran?

Poradna
Jakub Havránek | 15.04.2010
foto: TipCars.com
Prosím o radu jak na výměnu zadních žárovek u VW Touran TDi, rok 2003. Děkuji za odpověď.
Autor dotazu:andrej
Značka, model:vw touran
Bližší označení:2,0 tdi 16v
Rok výroby:2003
Palivo:diesel
Výkon v kW:105
Kód motoru:atd
Popis závady:Nevím jak na výměnu žárovek zadního světla
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 

Odpověď:

Postup při výměně žárovek je následující:

1) Při vypnutém motoru otevřeme kufr vozu a na světlo se podíváme z vnitřní strany. Zde je na světlu černý plastový kryt. Ve spodní části tohoto krytu se nachází malý otvor. Do toho doporučuji strčit nejlépe šroubovák, nebo háček co je co na klice k heveru. Dalším krokem je trhnout k sobě, plastový kryt odpadne.

2) Nyní vidíme na světle dva šrouby, které povolíme a světlem trhneme do strany, jako kdybychom ho chtěli vypáčit. Vypadne celý světlomet do kterého zasadíme žárovky dle libosti.

3) Jen dodám, že obrysová jsou 5W, brzdová a směrová světla 21W. Doba práce maximálně na 25 minut. Pozor na plastové packy, co drží výše popsaný plastový kryt - rády se totiž lámou.

Místo klasických žárovek bych Vám pro dlouhodobé řešení podobných problémů doporučil alternativu v podobě LED. Tato investice Vás téměř zbaví problému prasklých žárovek, ať již předních nebo zadních světlometů. Doba, kdy nám žárovky vydržely třeba i celý život auta, je pryč. Po zavedení směrnice o celodenním svícení, se životnost klasické žárovky samozřejmě zkrátila, což je argumentem proč je nahradit trvanlivějšími LED světly. Současní prodejci spotřebních materiálů se snaží vyrábět co nejvíce úsporné a trvanlivé žárovky. Pokud však i ty nejmodernější žárovky budou stále závislé na wolframovém vláknu nebo xenonové výbojce, nebudou nikdy tak úsporné a trvanlivé jako diody. Používání LEDek je dle zákona výslovně umožněno. Diody se rozsvítí ve zlomku vteřiny do své maximální svítivosti přičemž spotřebují výrazně méně energie, autobaterie a alternátor jsou pak zatíženy méně. Životnost LED je cca 50 000 hodin. Diody vyzařují jasné bílé světlo, které je dobře vidět (světelná účinnost svítidla LED20 (obsahuje 20 diod) je 55lm/m2. Pro srovnání světelná účinnost 40ti wattové žárovky je 10,5lm/m2). Při jejich použití už nemusí svítit na autě nic dalšího a to platí i pro zadní světlomety. Cena této investice se pohybuje na příznivé bilanci 1200-2000Kč za pár. LED světla jsou nejčastěji samolepící a utěsněna pro venkovní použití, montáž je velmi snadná a řídí se několika základními pravidly:

  • Na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel.
  • Umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla.
  • Vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm).
  • Světla se rozsvítí automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí.
  • Při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout.

Homologovaná LED světla pro denní svícení jsou osazena speciálními LED čipy s extra vysokým výkonem cca 1W/čip a mají pětinásobnou svítivost oproti běžným světlům. Dokladem opravňujícím k používání světel k dennímu svícení je značka RL vylisovaná na krycím skle světla nad homologační značkou. Po dodatečném namontování denních svítilen nejde o přestavbu vozidla ani o změnu technických údajů v registru či TP

Hodnocení článku
3.6 z 5 (72%)
Hodnoceno: 12x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
jaykay, 16.04.2010 14:31
anebo se naucit cist a precist si postup v navodu k vozu
to jsou clanky, kam to na tipcars speje?
Honza42, 17.04.2010 07:24
Je to jen lenost výrobců. Stačí dát do podmínek homologace možnost výměny žárovek povinného osvětlení do 5 minut a bez nářadí. Technicky to není žádný problém.
Pavlik, 17.04.2010 19:31
Vozidlo je nezpůsobilé k jízdě, jestliže nesvítí levý reflektor. Nicméně také považuji náhradní žárovky za přežitek. Na cestě jsem žárovky nikdy neměnil a měnit nebudu, neboť to dnes pravidelně znamená "ležet" pod autem. Výměna žárovek je jediná věc, kterou oceňuji na Octavii II - dá se jednoduše sundat celý reflektor - bohužel totéž oceňují i zloději.
Ryšár, 18.04.2010 09:39
Pánové, na své předchozí O1 jsem měl originál xenony. V manuálu doslova zakazují výměnu mimo autorizovanou či specializovanou firmu. Měnit takový xenon s automatickým sklápěním dle zatížení vozidla na cestě bez speciálního nářadí a bez potřebných znalostí je naprostá hovadina a amatér, který se do toho pustí, riskuje mnohatisícový průser.
Takže, abych dodržel vyhlášku, jsem jako blbec musel koupit jednu výbojku za 1800,- ,a vozit ji v autě v podstatě jen kvůli kontrole.
V případě xenonů bych na tuto vyhlášku udělil vyjímku.
Pavlik, 18.04.2010 19:02
Jestliže jste koupil a vozíte náhradní výbojku do xenonu - jste trouba. Xenony (a dnes i led diody) mají tu vámi zmiňovanou výjimku a to od počátku jejich používání ve vozidlech. Dá se k tomu pouze konstatovat - neznalost zákonů neomlouvá, ve vašem případě se spíše prodražuje.
PS: sám vlastním vůz vybavený xenony
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů