Audi A4: koupit pátou generaci s benzínovým dvoulitrem TFSI?
František Mašek
-
11. 06. 2025
Filip se nás dotazuje na bazarové Audi A4 (B9) ročník 2021, který má pod kapotou benzínový motor označovaný jako 45 TFSI. Jaká je jeho spolehlivost? Poradíme.
Dotaz
Dobrý den, zvažuji koupi ojetého
Audi A4 (B9), ročník 2021, konkrétně ve verzi 45 TFSI. Zajímají mě hlavně zkušenosti s tímto motorem – jak je na tom se spolehlivostí a na co si mám dát při koupi pozor? Díky, Filip.
Odpověď
Dobrý den Filipe,
Audi A4 ve verzi 45 TFSI už patří mezi ty výkonnější varianty. Pod kapotou najdeme dvoulitrový benzinový čtyřválec z řady EA888, který dává slušných 180 kW (tedy 245 koní). Už od faceliftu v roce 2019 dostal tento motor navíc mild-hybridní systém, který využívá 12V lithium-iontovou baterii a startér-generátor. Funguje to nenápadně – pomáhá třeba při rozjezdech, nebo umožňuje chvíli „plachtit“ bez zapnutého motoru. Spotřebu to trochu zlepší, ale motor je zase o něco složitější. Zatím ale funguje spolehlivě.
Od modelového roku 2017 už motor nemá kombinaci přímého a nepřímého vstřikování, ale spoléhá jen na přímý vstřik. Na provoz to nemá zásadní dopad, jen u některých stylů jízdy může být motor trochu citlivější na kvalitu paliva. Jinak ale patří k povedeným jednotkám – po stránce spolehlivosti se dá srovnat třeba s menším 1.4 TFSI (110 kW). Ten bude sice levnější na servis, ale výkonem se s dvoulitrem samozřejmě nedá srovnávat.
Co se týče převodovky, u této verze najdete sedmistupňový automat S tronic, konkrétně typ DL382-7Q. Ten se většinou dodává v kombinaci s pohonem všech kol quattro. Důležité je zkontrolovat, jestli byl u auta měněn olej v převodovce, ideálně každých 60 000 kilometrů. Při testovací jízdě si dejte pozor na cukání nebo vibrace při řazení – často pomůže aktualizace softwaru řídicí jednotky, a to alespoň na verzi 1177, která zahrnuje i přeprogramování spojek. Kromě toho si při koupi ojetiny všimněte případných úniků oleje, které se u tohoto typu převodovky můžou objevit.
Ačkoliv
Audi A4 řady B9 působí na první pohled jako jednoduché a elegantní auto, je potřeba počítat s tím, že čím vyšší výbava a výkonnější motor, tím víc vás bude auto stát na servisu. Platí to i tady. Pokud ale hledáte svižný a kultivovaný sedan nebo kombi s poctivým technickým základem, může být 45 TFSI dobrou volbou – jen je dobré vědět, do čeho jdete.
Audi A4 B8: kterou verzi motoru 1,8 TFSI hledat?
Audi A4: koupit pátou generaci s benzínovým MHEV?
Audi A4 s motorem 1,4 TFSI: poslouží dobře i po letech?