Deset nejčtenějších recenzí ojetin na TipCars.com (1-8/2005)
Vybrali jsme nejčtenější recenze ojetin, které byly na TipCars.com zveřejněny od začátku roku 2005. Jaké ojetiny vás zajímaly nejvíce? Vozy jsou setříděny sestupně od nejčtenějšího článku. Zvláště cenné jsou i vlastní zkušenosti čtenářů v diskusích pod články. Děkujeme.
1. OJETINY: Volkswagen Passat B5, B6 - Etalon s otazníkem
SPOLEHLIVOST:průměrná
TECHNICKÁ ÚROVEŇ: vysoká
CENY OJETIN: vysoké
PROVOZNÍ NÁKLADY:vysoké SERVIS: dostupný, drahýVolkswagen Passat je ještě stále považován za etalon kvality. Nad neochvějnou pověstí se však u jeho poslední generace vznáší hned několik otazníků, největším z nich je hliníková přední náprava. Více zde...
2. OJETINY: Ford Focus - Velké překvapení
SPOLEHLIVOST:vysoká | Ford Focus byl v roce 1998 velkým překvapením, zejména zásluhou originálních tvarů. Dodnes v mnoha ohledech vítězí nad novými soupeři a navíc jako ojetý je nečekaně spolehlivý. Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTprůměrná (vyjma TD) TECHNICKÁ ÚROVEŇ průměrná (vyjma TD) CENY OJETIN nízké až průměrné PROVOZNÍ NÁKLADY průměrné SERVIS dostupný, levný | Nástupce slavné sierry musel bojovat s předsudky a i některými pochybeními konstruktérů. Provoz 2,5 litrového šestiválce tak například často v konečném součtu vyjde levněji, než v případě úsporného 1,8 litrového turbodieselu. Více zde... |
SPOLEHLIVOST střední TECHNICKÁ ÚROVEŇ střední CENY OJETIN průměrné PROVOZNÍ NÁKLADY vysoké SERVIS vysoký | Dobrým řešením pro toho, kdo nemá na BMW ani Mercedes-Benz, může být Opel Omega z posledních let výroby. Zejména z nabídky motorů je však třeba pečlivě vybírat. Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTprůměrná TECHNICKÁ ÚROVEŇ průměrná (do 2000), pak vysoká CENY OJETIN vysoké PROVOZNÍ NÁKLADYprůměrné SERVIS dostupný, středně drahý | Je postavena na podvozku golfu, ale nemusíte se stydět zaparkovat s ní vedle passata. Právě v tom tkví základ úspěšné filozofie, kterou můžeme nazvat „kus auta navíc". Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTvysoká TECHNICKÁ ÚROVEŇ průměrná CENY OJETIN průměrné PROVOZNÍ NÁKLADY nízké SERVIS středně dostupný, středně drahý | Se zážehovým motorem potěší každého řidiče, méně už majitele servisu. Ten si na něm ani po statisících najetých km téměř nic nevydělá. Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTprůměrná TECHNICKÁ ÚROVEŇ vysoká (JTD a 1,6i 16V) CENY OJETIN nízké PROVOZNÍ NÁKLADY nízké SERVIS dostupný, levný | Při výběru Fiatu Brava záleží na štěstí. Mezi nabízenými ojetinami se skrývají jak skvělé vozy, tak rachotiny, které nestojí za nic. Pravděpodobnost koupě skvělého auta zvýšíte, když se omezíte na uznávaný motor 1,6i 16V. Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTstřední TECHNICKÁ ÚROVEŇ nízká CENY OJETIN vysoké PROVOZNÍ NÁKLADY střední SERVIS dostupný, levný | Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne. Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTprůměrná TECHNICKÁ ÚROVEŇ vysoká CENY OJETIN průměrné PROVOZNÍ NÁKLADY průměrné SERVIS dostupný, středně drahý | S celkovou délkou 4508 mm patří pětidveřový liftback Renault Laguna na spodní okraj střední třídy. Pokud ji tak nějaký manažer dostal jako služební místo o dvacet centimetrů delšího VW Passat, tak se možná mohl cítit trochu ošizen. Více zde... |
| SPOLEHLIVOSTprůměrná TECHNICKÁ ÚROVEŇ vysoká CENY OJETIN nízké PROVOZNÍ NÁKLADY průměrné (vyjma 2,5 V6) SERVIS dostupný, středně drahý | Model 156 představený na podzim roku 1997 je důkazem obrovského tvůrčího potenciálu značky Alfa Romeo. Koncern Fiat se konečně rozhodl dát mu volný průchod a úspěch na sebe nenechal dlouho čekat. Více zde... |
Výroba jediného skútru ČZ skončila náhle před 60 lety. Existoval i jako NZeta
První svezení s modernizovanou Octavií: auto jezdí uhlazeně, nová světla dráždí
V dubnu Češi vzali ojeté Škodovky útokem, nejvíc šel na dračku Rapid
Manuální převodovka jako nová vzácnost. Proč se vytrácí z aut? Důvodů je víc
Škoda Octavia 2019 versus 2024: většina rozdílů je zvenčí neviditelných
Fiat Tipo: vybrat bazarový kousek s motorem 1,6 MultiJet?