Škoda Rapid Spaceback je na startu
Některé vozy také absolvují dlouhodobé závěrečné zkoušky v reálném provozu. Tato auta již Škoda ani příliš netají. Dají se zahlédnout na českých silnicích, jen jsou polepená páskami, mají záměrně fádní barvu, chybějí jim estetické doplňky a na zádi nesou klamavý název Fabia.
Tato verze Rapidu využívá karoserii, které se kdysi říkalo "polokombi" - něco mezi běžným hatchbackem a opravdovým kombi. Bude tedy docela zajímavé sledovat, kde se objeví ve statistikách, které žádný mezistupeň neuznávají. Škoda představí Rapid Spaceback v létě. Vedení firmy předpokládá, že právě o toto provedení bude v zemích západní Evropy podstatně větší zájem. Starší varianta (liftback) byla totiž vyvinuta zejména pro východoevropské a mimoevropské trhy. V motorech a ve výbavě přitom mezi oběma variantami nebude téměř žádný rozdíl.
Rapid se má v příštích letech stát po Octavii druhou nejprodávanější modelovou řadou vozů s okřídleným šípem. Šéf české prodejní organizace Škody Petr Pečenka věří, že i díky nové verzi Spaceback obsadí Škoda v Česku opět třetinu trhu, o kterou přišla v roce 2008. Nyní má automobilka mírně přes 29 procent.
Základní Rapid měl sice hodně rozpačitý prodejní start a někteří dealeři mluvili o velkém zklamání, v posledních týdnech však poptávka výrazně vzrostla. Důvodů je několik: Škoda snížila původní, značně přestřelenou cenu. Vozu již nekonkuruje předchozí generace Octavie v levnějším provedení Tour, které nakonec dali mnozí zákazníci přednost. A automobilka již překonala obtížnou úvodní fázi, kdy začala nabízet vůz, který neměl žádného přímého předchůdce - tedy něco zcela nového, na co motoristé v mnoha zemích vůbec nebyli připraveni.
Důsledkem současného prudkého růstu poptávky je, že zákazníci, kteří si objednávají automobil "na míru", musejí na Rapid dost dlouho čekat. Dodací lhůta nyní činí až osm týdnů od objednávky, v některých případech aut s mimořádnou výbavou je ještě delší. Na většinu ostatních škodovek se přitom podle mluvčího Vítězslava Pelce obvykle čeká jen po dobu čtyř až šesti týdnů.
Zdroj: IHNED
Tak se koukni sám, stojí to u Hégra v Olomouci. Fotka se sem vložit nedá, tak asi budeš muset zvednout zadek od PC a podívat se osobně.....
Dík,není třeba zvedat pozadí,stačí najet na skladové vozy Auto Hégr,tak tam má 1 Citigo , 8 Fabií, 2 Octavie , 2 Yeti ,Rapidy tam má tři.Pokud se jich tam před třemi týdny nacházelo 16 ,čemuž nevěřím , ale nechalo by se to lehce zjistit,tak to vipadá ,že se trh s Rapidy rozhýbal.
Takže kromě toho, že jsi škodovkofil což je samo o sobě diagnóza, jsi i pitomec který neumí ani trojčlenku. Jen "na stránkách" má Rapidů 7 (celkem 33 aut skladem). V reálu jich má na dvorku min. 14 ks - těch 14 je vidět z ulice na prodejně v Olomouci. Asi bys měl zvednout pozadí častěji, neb s internetem zjevně pracovat neumíš a "kupecké počty" ti dělají velké problémy.
Je to marný, je to marný, je to marný
. Ten člověk si ze dne na den odporuje, ale pořád trvá na tom, že má pravdu . Prostě simpli klefa vydlabaná kedlubna 
Tak mi to nedalo a před chvílí jsem si do Auta Hégr zavolal a zeptal jem se kolik mají skladem Rapidů a kolik by jich mohli v případě zájmu prodat.V telefonu se ozval příjemný ženský hlas.Paní mi řekla,že v současné době mají na prodej pouze jednoho bílého Rapida.Nedalo mi to a ještě jednou jsem se zeptal kolik mají na všech provozovnách Rapidů.Paní mi to zopakovala,že bohužel Rapidi v současné době nejsou.Že si vymýšlíš a lžeš jsem tu zjistil již dávno,ale nevím proč ještě k tomu musíš urážet.Tak prostě značku Škoda nemusíš,nejsi jediný,ale nevím proč kvůli tomu musíš takhle vyvádět.
V cenové hladině do 400 tisíc korun zbylo posledních dvacet aut. Jaká to jsou?
Jeep nebo GAZ: Připomeňte si Top 10 nejznámějších aut druhé světové války
Obytná auta? Nejen svoboda. 5 věcí, na které se připravit, než vyrazíte do světa
Test modernizovaného Hyundai i20: modernizace může občas i maličko uškodit
Souboj Davida a Goliáše: Ford Ranger Raptor a Dongfeng DF6 v unikátním testu
Pletení nebo háčkování? Tato babička jezdí na motorce se sidecarem z roku 1928