zpět

Škoda Octavia RS!

Množství pozitivních ohlasů, které nová octavia už nasbírala doma i v zahraničí, si doslova říkalo o její další modifikace. A protože na ostřejší auta se sportovním designem a srdcem zákazníci slyší, přišla Škodovka s typem RS.
26.09.2005, nové modely

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
+9

Na frankfurtském autosalónu se tradičně představují horké novinky podzimu. Často jde o světové premiéry, které automobilky pečlivě tají právě pro tuto příležitost. Mladoboleslavská Škodovka zde v těchto dnech vystavuje modifikovaný koncept Yeti s otevřenou střechou a novinku, která přijde na trh příští měsíc - Škodu Octavia RS. A právě octavii, nejsilnější auto, které se kdy v Mladé Boleslavi sériově vyrábělo, jsme měli možnost vyzkoušet.

Množství pozitivních ohlasů, které nová octavia už nasbírala doma i v zahraničí, si doslova říkalo o její další modifikace. A protože na ostřejší auta se sportovním designem a srdcem zákazníci slyší, přišla Škodovka s typem RS.
Už holý fakt, že nová Octavia RS disponuje dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem s přímým vstřikováním benzínu a slušným výkonem 147 kW, čili rovných 200 koní, ji zařadil na čelo všech doposud sériově vyráběných škodovek. "Je to nejsilnější auto, jaké kdy Škodovka vyráběla," tvrdí vedoucí prodeje pro Evropu Petr Podlipný.

Pocity pro řidiče důležité
Během kilometrů, které jsme s novinkou najeli po dálnici i úzkých a točitých okresních silničkách, vyšlo najevo, že nová silná octavia vzbuzuje pocity racionální i ryze emocionální. Racionalitu lze spatřovat v její velikosti, pohodlí cestujících a tradičně velkém kufru, takže může leckomu sloužit jako rodinný či služební vůz. Emocionální pocity pak prožije každý, kdo uslyší zvuk vyladěný sportovním výfukem do hlubších bublavých tónů a sešlápne při rozjezdu pořádně plyn. Sice jsme nepřeměřovali výrobcem udávané hodnoty zrychlení z nuly na stovku za 7,3 sekundy u limuzíny a 7,5 u kombíka, nicméně je pravdou, že síla při ostřejším rozjezdu člověka docela slušně do sedadla zamáčkne.
Během jízdy pak překvapí, že dvoulitrový přeplňovaný motor není třeba příliš vytáčet, příjemně zabírá už od 2500 či 3000 otáček. Podvozek novinky je snížen o 12 milimetrů, takže na dálnici při vyšších rychlostech - i díky dobře vyladěné tuhosti - velmi dobře sedí. Vzhledem k tomu, že jsme jeli po německé dálnici, můžeme potvrdit, jak snadno a nepozorovaně se lze s novinkou na šestý rychlostní stupeň dostat i nad hranici dvousetkilometrové rychlosti. Jako maximální rychlost výrobce udává 240 km/h.
Nová Octavia RS je na silnici dobře vidět. Kromě červeného laku si lze vybrat i novou modrou barvu - Race blue. A od příštího roku bude k mání i ve žluté Sprint Yelow.

TIP: DOPLŇENO: Škoda Octavia RS - ceny v ČR + první foto z Frankfurtu!

Design s příjemnými detaily
V porovnání s běžnou novou octavií nemá RS výrazné designové změny, nicméně detaily, které ji odlišují, jsou příjemné. Octavia RS má sedmnáctipalcová kola (na přání lze objednat osmnáctipalcová), mezi jejichž loukotěmi jsou vidět zelené brzdové třmeny. Zadní nárazník vertikálně dělí podlouhlé odrazky, takzvané kočičí oči, které jinak dost velkou hmotu zádi příjemně člení.
Přední masce s integrovanými mlhovkami dominuje široký otvor k nasávání vzduchu pro chlazení motoru. Ve standardní výbavě bude mít novinka i xenonové světlomety.
Interiéru vévodí sedačky. Na první pohled připomínají kokpit závodního vozu - a skutečně jsou tvarovány tak, že v ostřejších zatáčkách dobře drží tělo.

Za přímé konkurenty Octavie RS Petr Podlipný považuje Renault Megan Sport, Opel Astra OPC, Ford Mondeo ST 220 a Volvo S40/V50 T5.Škoda Octavia RS se začne prodávat v říjnu a bude stát 754 900 Kč, kombi 794 900 Kč.

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Karel, 29.09.2005 19:40
No jsem zvědavej - hlavně RS maj lidi s rozumem v hrsti, blázni jezdí v TDI
Passat, 05.10.2005 11:36
200k je slušnej výkon.RSko vypadá zajímavě,a 240 km/h maximálka je dost.S motorem se dá určitě něco udělat (tuning) a potom už se dá mluvit o super autě.Docela by mě zajímalo kolik by se dalo z RSka vyhodit maximálně (po tuningu motoru).A na naše rozflákané silnice si myslím že 240 Km/h stačí.
V70R, 15.10.2005 12:18
Jak muze nekdo tuto mladoboleslavskou plechovku povazovat za konkurenta Volva ...jakehokoliv, natoz s turbo motorem ve verzi T5. Ani omylem...
Nekjaka skodovka se Volvu dlouho, dlouho nevyrovna. Motorem,vybavou ani jizdnimi vlastnostmi se nemuze rovnat
Chtel bych videt ten duel Octavie RS versus V50 T5...skodovka na to proste nema.
KeM., 19.10.2005 12:51
Škodovky se mají stát výhledově konkurencí Volva. Samozřejmě bude nějakou dobu trvak, než se srovná náskok ...
Pokud jde o ty dva konkrétní modely, které tady srovnáváš - ber v potaz cca 40 % rozdíl v ceně!
Jak by se asi prodávala Octávie RS za 1,1 mil Kč?
anonym, 20.03.2006 16:15
Spousta lidi chce jezdit usporne a rychle, a TDI s 6ti rychlostni prevodovkou taky zvlada jet pres 200 a s mnohem mensi spotrebou

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.