Tři roky na trhu stačily k tomu, aby Renault omladil třetí generaci modelu Clio. Jako přídavek přidává sportovní verzi Clia a nový model Kangoo Be bop.
Renault Clio - tři karosářské verze
Renault uvedl první Clio na trh v roce 1990 a od té doby sjelo z výrobních pásů na 10 miliónů Clií v různých generacích. Facelift současné třetí generace přichází po třech letech od uvedení na trh. Vzhledem karoserie se nové Clio blíží k větším modelům Mégane a Laguna. Faceliftovaný model je o 41 mm delší a chlubí se přepracovaným designem přední části. Zadní část dostala nová sdružená světla dodávající dynamičtější vzhled. Třídveřová i pětidveřová verze nového Clia má pod kapotou shodné motory. Celkově čtyři stupně výbavy je možné kombinovat s třemi výkonnostními variantami zážehové dvanáctistovky a přeplňované vznětové patnáctistovky dCi (taktéž ve třech verzích).
| Clio 3dv. (Kč) | Authentique | ICE | Expression | Dynamique |
1,2 16V 48 kW | 199.900 | 219.900 | - | - |
1,2 16V 55 kW | 219.900 | 239.900 | 254.900 | 279.900 |
1,2 TCE 74 kW | - | - | 274.900 | 299.900 |
1,5 dCi 50 kW | 265.900 | 285.900 | 300.900 | - |
1,5 dCi 63 kW | - | - | 320.900 | 345.900 |
1,5 dCi 78 kW | - | - | - | 365.900 |
| Clio 5dv. (Kč) | Authentique | ICE | Expression | Dynamique |
1,2 16V 48 kW | 214.900 | 234.900 | - | - |
1,2 16V 55 kW | 234.900 | 254.900 | 269.900 | 294.900 |
1,2 TCE 74 kW | - | - | 289.900 | 314.900 |
1,5 dCi 50 kW | 280.900 | 300.900 | 315.900 | - |
1,5 dCi 63 kW | - | - | 335.900 | 360.900 |
1,5 dCi 78 kW | - | - | - | 380.900 |
Renault Clio Grandtour přišel na trh ze všech karosářských verzí nejpozději, přesto se mu dobře daří (prodeje dosahují 17%). S délkou 4228 mm je oproti minulé generaci delší o 26 mm. Zavazadlový prostor nabízí v základním uspořádání využitelný objem 439 dm3, což ocení řada českých chalupářů. Po sklopení zadních sedadel lze docílit objemu 1277 dm3.
| Clio Grandtour (Kč) | Authentique | ICE | Expression | Dynamique |
1,2 16V 55 kW | 249.900 | 269.900 | 284.900 | 309.900 |
1,2 TCE 74 kW | - | 289.900 | 304.900 | 329.900 |
1,5 dCi 50 kW | 295.900 | 315.900 | 309.900 | - |
1,5 dCi 63 kW | - | - | 330.900 | 375.900 |
1,5 dCi 78 kW | - | - | 350.900 | 395.900 |
Model Clio se vyrábí hned v několika závodech (Francie - Flins, Španělsko - Valladolidu, Turecko - Bursa).
Renault Clio sport
Od roku 2000 vyrobil Renault na 70 tisíc kusů modelu Clio Sport. Nové Clio bylo celkově přepracováno. Rozchod předních kol se zvětšil o 48 mm vpředu a o 50 mm vzadu. Díky tomu jsou blatníky širší o 30,5 mm. V interiéru potěší výběr ze dvou typů sedadel (Recaro za příplatek). Zajímavostí je žlutý otáčkoměr, který napovídá kdy řadit a navíc umí zvětšovat číslice rychlosti s blížící se ručičkou otáčkoměru k červenému poli. Aby automobilka uspokojila co nejširší spektrum zákazníků, připravila dva různé podvozky - Sport a Cup. Prvně jmenovaný uvítají zákazníci preferující pohodlí (měkčí hydraulické tlumiče s dvojitým efektem) a druhý přijde vhod milovníkům sportovní jízdy (o 15% tužší tlumiče oproti předchůdci, tužší pružiny o 27% vpředu a 30% vzadu, světlá výška nižší o 7 mm, přímější řízení o 7,5%). Pod kapotou najdeme opět dvoulitrový zážehový agregát (F4R RS) s maximálním výkonem 203 koní v 7100 ot./min. Točivý moment vrcholí hodnotou 215 Nm v 5400 ot.min., což je pro srovnání o 100 ot./min. níže než u třetí generace Clia Sport. Změn doznal také průběh točivého momentu - nově je k dispozici pod hranicí 3000 ot./min. o 20% více točivého momentu. Clio Sport dosahuje stokilometrové rychlosti za 6,9 sekundy a urazí vzdálenost 1000 metrů z místa za 27,3 sekundy. Maximální rychlost je oproti předchozí verzi o 10 km/h vyšší, tedy 225 km/h. Podařilo se snížit i spotřebu paliva o 0,7 l/100 km. Udávaná kombinovaná spotřeba nyní činí přijatelnějších 8,2 litru/100 km.
| Clio Sport (Kč) | Sport |
| 2.0 16V 147,5 kW | 549.900 |
Renault Kangoo Be bop
Kangoo Be bop s délkou 3,87 metrů je výstředním automobilem, který klade při minimální délce důraz na prostor a světlo (celkové prosklení činí 3,9 m2). Zadní část prosklené střechy se posunuje dopředu a vůz mění v poloviční cabrio. Zepředu Be bop snadno zaměníte s ostatními modely Kangoo. Tím ovšem veškerá podobnost končí. Podvozkově Be bop vychází z modelu Scénic, rozvor je však o 38 cm kratší, což přispívá k malému průměru otáčení. Pod kapotou je možné volit ze dvou motorů - zážehové šestnáctistovky o výkonu 105 koní nebo vznětové patnáctistovky dCi s výkonem 105 koní při 400 ot./min. a šestistupňovitou převodovkou u kterého automobilka slibuje kombinovanou spotřebu 5,4 l/100 km.
Kangoo Be Bop (Kč) | Be Bop |
1,6 16V 78 kW | 389.900 |
1,5 dCi 78 kW | 444.900 |