zpět

C-SportLounge: rychlé cestování á la Citroën

Jedinou frankfurtskou premiérou Citroënu bude studie C-SportLounge. Kombi - kupé s tradičně extravagantním designem ukazuje, jak si francouzští konstruktéři představují rychlé a pohodlné auto na dlouhé cesty.
11.08.2005, nové modely

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Jedinou frankfurtskou premiérou Citroënu bude studie C-SportLounge. Kombi - kupé s tradičně extravagantním designem ukazuje, jak si francouzští konstruktéři představují rychlé a pohodlné auto na dlouhé cesty.

Designéři Citroënu se ve Frankfurtu pochlubí "majstrštykem" s názvem C-SportLounge. Bohužel se tato studie s největší pravděpodobností neobjeví na silnicích, ale určitě by si mohla zahrát v nějakém sci-fi filmu. Jako základ konceptu posloužil podvozek "cé pětky", na kterém se přímo vzdouvá čtyřmístné kombi - kupé. Kromě samotných obrysů karoserie jsou zajímavé stříbrné prvky, které se "prořezávají" ve spodní části bočních dveří, na rozích předního nárazníku a jako efektní koncovky výfuků i na rozích zadních nárazníků. Stíříbrná linka také lemuje přední světla, která jsou - jak je poslední dobou zvykem - "přes celou kapotu" a pokračuje přes přední dveře až k hraně střechy. Ta je prosklená, což by ale v praktickém provozu řidič určitě oželel výměnou za větší zadní okénko. Ale jde jen o koncept, se kterým se toho moc nenajezdí a ještě méně nacouvá, takže design dostal pochopitelně přednost před praktičností.

TIP: Design přeje odvážným

Interiér je určen pro čtyři cestující, přičemž každý má své vlastní sedadlo. Dveře se otevírají proti sobě a přístupu do kokpitu, ani oku zmlsanému vnějšími tvary, nepřekáží žádný B sloupek. Dalším zajímavým prvkem je středový panel spojený se sedadlem řidiče, který tak má všechny ovládací prvky (ovládání automatické převodovky, klimatizace,...) stále na dosah, bez ohledu na nastavení sedadla. Volant má pevný střed, stejně jako model C4. Pod ním jsou sdružené ovladače a páčky řazení - druhá možnost jak ovládat převodovku. Citroën bohužel zatím nevydal žádné fotografie interiéru, který je prý inspirován kokpitem letadla. Budeme si tedy muset počkat na frankfurtský autosalón, kde pro vás samozřejmě všechnu tu krásu (nejen plechovou) nafotíme.

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
anonym, 11.08.2005 09:54
Konečně hezký auto od Citróna (po C4), jen aby se začalo vyrábět...
KLR, 12.08.2005 07:45
skoda, ze je to jenom prototyp, co nikdy nebude na cestach jezdit....nechapu proc takove pekne auta nezacnou vyrabet...ja bych do toho sel hned......

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze