Zájem o veterány v Česku klesá, přesto se jich prodávají tisíce

Praha - Zájem o veteránská vozidla v Česku v posledních dvou letech kvůli ekonomické recesi klesá. Přesto ročně změní majitele několik tisíc veteránů v hodnotě přes půl miliardy Kč. Vyplývá to z informací námi oslovených obchodníků. „Podle našich odhadů se lidé nebojí i v těžké době uložit peníze jako investici do veterána. Prodává se vše, samozřejmě je u nás trochu větší poptávka po českých značkách, ale evidujeme také vyšší zájem o staré ameriky," uvedl Lukáš Hák, který provozuje server www.rajveteranu.cz.

Oblíbené mezi tuzemskými sběrateli jsou motocykly domácí značky Jawa. Jawu 500 OHC po renovaci nabízejí majitelé za ceny od čtvrt milionu korun, vysoce ceněné jsou i „péráky" nebo Jawa 350 Californian. Častým objektem zájmu jsou i vozy Praga a Tatra. Aerodynamická Tatra 87 je oblíbená i u sběratelů v zahraničí.

Ceny veteránů v ČR podle jednatele společnosti Auto Zrucký Josefa Zruckého stagnují, případně mírně klesají na rozdíl například od Německa nebo Francie. "Největší poptávka je po vozech a motocyklech do zhruba 100.000 Kč. Roste poptávka, ale po hodně vzácných předválečných vozidlech sportovních a nebo po jinak výjimečných z pohledu historie majitelů a podobně.

Veteráni se v tuzemsku nejčastěji prodávají prostřednictvím inzerce, specializovaných obchodníků nebo internetových aukcí, naopak klasické aukce, obvyklé v západní Evropě nebo USA, jsou v ČR méně časté. Sběratelé také často volí dovoz ze zahraničí. Nejoblíbenější jsou podle viceprezidenta Asociace klubů historických vozidel Michala Pomahače dovozy z Francie, Velké Británie a Německa. „Jsem přesvědčen, že v posledním období k nám přibylo evidentně mnoho čtyřtaktních motocyklů a to vyrobených jak z období před, tak i po druhé světové válce. Další skupinou jsou jistě kabriolety 60. a 70. let," podotkl.

Za veterány se podle Mezinárodní federace historických vozidel (FIVA) považují vozidla starší 30 let. Veteránskou registrační značku mělo před dvěma lety kolem 15.000 vozidel. Veterány je možné z Česka i bez problémů vyvézt, pouze u vozidel starších 50 let, které mají statut technické památky, je nutné žádat o povolení Národní technické muzeum.