Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Přístrojová deska pod drobnohledem aneb víte co na vás svítí?

Naše téma
Karel Směšný | 13.10.2014
Jak se kontrolky rozlišují podle barvy a jaké symboly najdete v nejnovějších modelech automobilů?

Jak jsme vás již informovali v našem starším článku, řada řidičů nezná přesný význam kontrolek ve svých vozidlech. Rozhodli jsme se tedy o detailnější pohled na problematiku varovných kontrolek v dnešních vozech.

V první řadě je třeba zmínit, že většina kontrolek je pouze informativních a i když jakýmkoli způsobem varují, nehrozí řidiči bezprostřední nebezpečí. Kontrolky se obecně dělí do několika barev. Ty červené označují potencionální vážný problém. Žlutá, popř. oranžová barva pak reprezentuje poruchu, kterou je třeba odstranit. Pokud tato kontrolka navíc bliká, je třeba situaci řešit neprodleně. V těchto případech pomůže nejbližší autoservis, který disponuje autodiagnostikou na váš model automobilu. Zelené a modré ikonky pak pouze informují a zapnuté/aktivní funkci. U moderních automobilů se v poslední době začaly objevovat zvukové tóny, které jsou doprovázeny příslušným sdělením na displeji palubního počítače. Jsou to většinou informativní zprávy o případném hrozícím nebezpečí - např. náledí (pokud kledne teplota), nebo doporučení na přestávku (po více hodinách jízdy bez zastavení).

Červené výstražné symboly

Pokud se za jízdy rozsvítí některá z červených ikonek, doporučujeme buď zastavit vůz a zavolat asistenční službu, nebo neprodleně vyhledat nejbližší servis. Mezi nejdůležitější červené ikonky se řadí problémy s ruční brzdou, nedostatek chladící kapaliny ve vozidle, nedostatek motorového oleje, nebo porucha dobíjení akumulátoru.

Žluté výstražné symboly

Další výstražné symboly pak reprezentují širokou škálu dalších možných poruch, které však dovolují pokračovat v jízdě do nejbližšího servisu. Můžeme mezi ně zařadit např. poruchu airbagu, porucha imobilizéru, obecná kontrolka poruchy v motoru, výstražný indikátor převodovky, porucha posilovače řízení, porucha parkovací brzdy, poškození brzdového asistenta ABS, porucha měření tlaku v pneumatikách, chyba v elektrické soustavě, chybný indikátor napájení, porucha katalyzátoru, oznámení o konci servisního intervalu, připomenutí nepřipoutaného pasažéra, atd...

Samostatnou kapitolou jsou dieselové motory, která mají řadu systémů snižujících výsledné emise. Tato zařízení pak mají vlastní čidla s výstupem na přístrojovou desku. Může vás tak např. překvapit ikonka žhavení, porucha filtru pevných částic (FAP), nebo kontrolka obsahu vody v palivu.

Zelené a modré informativní symboly

V automobilech jich najdeme spoustu a slouží pouze k informacím pro řidiče o zapnutí té které funkce. Patří mezi ně různé asistenty trakce, řízeného sjíždění svahů, indikátory vypnuté stabilizace, pohon 4x4, nebo ikonka uzávěrky diferenciálu.

Speciální symboly v moderních automobilech

Znáte to, koupíte si nové auto s řadou funkcí, s kterými jste se ještě nikdy nesetkali. Když se pak daný symbol rozsvítí na přístrojové desce, je dobé být připraven. Co na vás tedy může zablikat u moderních automobilů z posledích let výroby?

Indikace bezklíčového startování, sněhová vločka pak infikuje nebezpečí kluzké vozovky, šálek kafe indikuje nutnost přestávky pro řidiče, při použití tempomatu pak uvidíte kontrolku s popiskem CRUISE, popř. dalších 6-7 ikonek popisující aktuální funksi adaptivního tempomatu. Některá auta jsou vybavena systémem, který za vás hlídá jízdu ve vašem jízdním pruhu, což symbolizuje obrázek auta mezi dvěma přerušovanými čárami. Pokud umí vaše nové auto samo zaparkovat, uvidíte ikonku zobrazující místo mezi dvěma vozidly. Moderní vozy mají také stavitelný podvozek, což je většinou doplněno ikonkami jednotlivých jízdních režimů, např. ECO, NORMAL, SPORT. U hybridních vozidel zpravidla nechybí indikátor ekonomické jízdy

Speciální symboly v hybridních automobilech

Pro nové hybridní automobily (pohon zajišťuje kombinace spalovacího motoru a elektromotoru) byla vytvořena zcela nová série symbolů. Je nepsaným pravidlem, že blikající kontrolka zde signalizuje problém, s kterým je nutné navštívit nejbližší servis (pokud k němu dojedete). Z nových symbolů kontrolek můžeme zmínit např. problémy s baterií v plug-in-hybridu, indikátor nefungujícího dobíjení, nebo indikátor nízkého napětí při dobíjení. Pokud hybridní automobil jede čistě na eletrický pohon, je to zpravidla signalizováno zelenou kontrolkou auta se symbolem EV, stejně tak pokud jsou baterie nabity a připraveny pohánět vůz přes elektromotor, uvidíte relenou kontrolku READY.

Běžné symboly ikonek

Abychom pesimistický článek o varovných kontrolkách zakončili alespoň trochu pozitivně, je třeba zmínit, že ne všechny varovné symboly znamenají průšvih. Upozornění na běžné věci typu nepřipoutaného cestujícího, pootevřených dveří, nebo nízké hladiny paliva známe všichni, ale do rodiny informativních upozornění zkrátka spadají také.


Hodnocení článku
4.0 z 5 (80%)
Hodnoceno: 3x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
David V, 13.10.2014 14:12
Článek je spíše na rozpotání diskuse, takže:
Máme kontrolky červené, které oznamují, že nějaký "životně" důležitý systém nefunguje, pak oranžové, které oznamují, že je potřeba něco zkontrolovat, doplnit, vyměnit nebo hlásí nefunkci nějakého podpůrného systému a pak jsou kontrolky zelené(i žluté), které oznamují, že je nějaký systém zapnut. No a modrá kontrolka je pro dálková světla

Červené kontrolky obvykle znamenají, že auto dlouho nepojede, i když bude mít dost paliva a časový úsek je od několika vteřin při přerušení mazání, přes několik minut (při nefunkci brzd do prvního incidentu s nutným intenzivním brzděním, a to na ručku zapomeňte), až po hodiny při přerušení dodávky proudu a dostatečné kapacitě baterky.
Konkrétně Mondeo III má ještě pod 0°C zobrazenu červenou vločku, což se mi moc nelíbí, když to na mě při jízdě svítí a přitom to je informativní kontrolka a ne vyloženě výstražná.
Oranžové kontrolky znamenají, že autu něco chybí od paliva, pře olej, destičky (opotřebení, až po kapalinu v ostřikovačích. Pak jsou oranžové systémy ABS, SRS, ESP se kterými lze jet, avšak tyto pomocné systémy jsou vyřazeny z činnosti a velmi často to pak znamená, že je ro paměti dávad uložen kód chyby, tzv. DTC.

O ostatních kontrolkách nemá smysl mluvit.
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů