Ojeté autobusy: v bazarech najdete moderní vozy i nádherné veterány
Radim Šlezingr
-
06. 06. 2025
Isuzu VISIGO E6E HP coach. Se souhlasem TURANCAR CZ s.r.o.
Naše téma
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Sháníte ojetý autobus? Pravděpodobně ne. Ale přece jenom… Pokud byste si nějaký chtěli pořídit, nejspíš byste kvůli většímu výběru hledali inspiraci v inzerátech na internetu než v klasických autobazarech. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. A nechybí mezi nimi ani autobusy. Podívejte se například na moderního krasavce Isuzu za šest milionů korun nebo legendární historický autobus Škoda 706 RTO LUX.
Vozidla všech druhů - osobní, užitková, nákladní, ale také motorky, přívěsy, pracovní stroje nebo autobusy. Nabídka inzertního auto-moto webu TipCars je bohatá, na své si přijdou zájemci o jakýkoliv druh vozidla. Můžete vybírat i z vozidel, která patří do kategorie „NEJ“.
Tentokrát se podívejte na autobusy. I když počet zájemců o ně bude mnohem menší než u osobních aut nebo motorek, v nabídce TipCars mohou najít zajímavé kusy. Vybrali jsme pro vás autobusy, které jsou něčím nejzvláštnější. Tady jsou zástupci z karegorie nejdražší, nejstarší a nejdéle čekající na kupce.
Naším prvním tipem je autobus Isuzu VISIGO E6E HP coach. V nabídce TipCars je nejdražší. Stojí lehce přes šest milionů korun a na tachometru má 2200 kilometrů. Tento dálkový autobus zakoupený v České republice má 35 až 39 míst pro cestující a pod kapotou ukrývá naftový motor s výkonem 236 kW.
Má také zavazadlové prostory o objemu 5,5m3, nádrž na palivo, do které je možné natankovat 250 litrů nafty, a je vybaven moderními technologiemi, mezi které patří kvalitní audio a video, led denní svícení, regulace výšky podvozku, automatická klimatizace nebo parkovací kamera. Vozidlo je také vybaveno autochladničkou, boilerem kávovarem a klimatizovanou přihrádkou.
Majitel o něm uvádí, že je zajímavou alternativou mezi třiceti a padesátitimístnými autobusy. Jde o moderní zájezdový autobus střední třídy, který kombinuje vysoký výkon, komfort pro cestující i řidiče a bezpečnost.
Druhým tipem je autobus, který je v nabídce TipCars nejstarší. Veteránský model Škoda 706 RTO LUX z roku 1960 je po nedokončené profesionální renovaci, má nový motor z vojenské uloženky, nový interiér a zbývá ho dostrojit a oživit.
Majitel za tohoto krasavce žádá tři a půl milionu korun. Pod kapotou je motor o objemu 11 781 cm3, který má výkon 117 kW. Tento autobus je ikonickým představitelem československého designu a techniky 60. let minulého století. Dálkový autokar se ve své době vyznačoval elegantními oblými tvary a komfortním interiérem.
Využíván byl zejména pro zájezdovou a mezinárodní dopravu. Model RTO LUX byl ve své době považován za nejluxusnější variantu řady 706 RTO. Dodnes je vyhledávaným veteránem. Jeden takový vůz byl speciálně upravený pro výstavu Expo 58 v Bruselu.
Třetím naším tipem je příměstský autobus, který je v inzerci TipCars nejdéle. Od roku 2017 čeká na svého kupce Iveco 50C15 IRISBUS, který nabízí sezení pro dvacet cestujících a místo dalším sedmi na stání. Vozidlo bylo vyrobeno v roce 2007 a na tachometru má 478 tisíc kilometrů.
Majitele za něj žádá 308 550 korun. Autobus má pod kapotou naftový motor o objemu 2 998 cm3 a výkonu 107 kW. Má dvoje dveře, manuální převodovku, šest rychlostních stupňů, střešní okno, imobilizér, autorádio palubní počítač a tachograf.
Tento model malého kompaktního autobusu kombinuje spolehlivost podvozku Iveco Daily s karoserií od Irisbusu. Je oblíbený pro svou univerzálnost a dopravci ho využívají pro příměstskou i zájezdovou dopravu. Je jednoduchý na údržbu a náhradní díly jsou snadno dostupné.
Tentokrát se podívejte na autobusy. I když počet zájemců o ně bude mnohem menší než u osobních aut nebo motorek, v nabídce TipCars mohou najít zajímavé kusy. Vybrali jsme pro vás autobusy, které jsou něčím nejzvláštnější. Tady jsou zástupci z karegorie nejdražší, nejstarší a nejdéle čekající na kupce.
Isuzu VISIGO E6E HP coach
Isuzu VISIGO E6E HP coach., zdroj: Se souhlasem TURANCAR CZ s.r.o.
Naším prvním tipem je autobus Isuzu VISIGO E6E HP coach. V nabídce TipCars je nejdražší. Stojí lehce přes šest milionů korun a na tachometru má 2200 kilometrů. Tento dálkový autobus zakoupený v České republice má 35 až 39 míst pro cestující a pod kapotou ukrývá naftový motor s výkonem 236 kW.
Má také zavazadlové prostory o objemu 5,5m3, nádrž na palivo, do které je možné natankovat 250 litrů nafty, a je vybaven moderními technologiemi, mezi které patří kvalitní audio a video, led denní svícení, regulace výšky podvozku, automatická klimatizace nebo parkovací kamera. Vozidlo je také vybaveno autochladničkou, boilerem kávovarem a klimatizovanou přihrádkou.
Majitel o něm uvádí, že je zajímavou alternativou mezi třiceti a padesátitimístnými autobusy. Jde o moderní zájezdový autobus střední třídy, který kombinuje vysoký výkon, komfort pro cestující i řidiče a bezpečnost.
Škoda 706 RTO LUX
Škoda 706 RTO LUX., zdroj: Se souhlasem AUTA MOTOL s.r.o.
Druhým tipem je autobus, který je v nabídce TipCars nejstarší. Veteránský model Škoda 706 RTO LUX z roku 1960 je po nedokončené profesionální renovaci, má nový motor z vojenské uloženky, nový interiér a zbývá ho dostrojit a oživit.
Majitel za tohoto krasavce žádá tři a půl milionu korun. Pod kapotou je motor o objemu 11 781 cm3, který má výkon 117 kW. Tento autobus je ikonickým představitelem československého designu a techniky 60. let minulého století. Dálkový autokar se ve své době vyznačoval elegantními oblými tvary a komfortním interiérem.
Využíván byl zejména pro zájezdovou a mezinárodní dopravu. Model RTO LUX byl ve své době považován za nejluxusnější variantu řady 706 RTO. Dodnes je vyhledávaným veteránem. Jeden takový vůz byl speciálně upravený pro výstavu Expo 58 v Bruselu.
Iveco 50C15 IRISBUS
Iveco 50C15 IRISBUS., zdroj: Se souhlasem DODÁVKY E-35 s.r.o.
Třetím naším tipem je příměstský autobus, který je v inzerci TipCars nejdéle. Od roku 2017 čeká na svého kupce Iveco 50C15 IRISBUS, který nabízí sezení pro dvacet cestujících a místo dalším sedmi na stání. Vozidlo bylo vyrobeno v roce 2007 a na tachometru má 478 tisíc kilometrů.
Majitele za něj žádá 308 550 korun. Autobus má pod kapotou naftový motor o objemu 2 998 cm3 a výkonu 107 kW. Má dvoje dveře, manuální převodovku, šest rychlostních stupňů, střešní okno, imobilizér, autorádio palubní počítač a tachograf.
Tento model malého kompaktního autobusu kombinuje spolehlivost podvozku Iveco Daily s karoserií od Irisbusu. Je oblíbený pro svou univerzálnost a dopravci ho využívají pro příměstskou i zájezdovou dopravu. Je jednoduchý na údržbu a náhradní díly jsou snadno dostupné.
