Od 23. prosince se mění pravidla pro servis aut. Co bude jinak a zlevní opravy?

Přivezete auto do dílny, vadný díl se vymění, ale vůz ho ještě potřebuje elektronicky „přijmout“. O drahých opravách automobilové elektroniky jsme už na TipCars psali. U moderního auta zkrátka oprava nemusí končit utažením posledního šroubu.

Samotné připojení k diagnostické zásuvce OBD totiž není totéž jako spárování náhradního dílu nebo změna nastavení řídicí jednotky. Právě dostupnost takových funkcí řeší nová evropská úprava.

Co se mění od prosince

Nezávislé opravny mají právo na přístup k servisním informacím už podle nařízení EU 2018/858. Novinka 2026/699, účinná od 23. června 2026, zpřesňuje rozsah informací i bezpečnostní podmínky. Počítá také s podklady pro opravy asistenčních systémů a vysokonapěťových baterií.



Podle nového nařízení Evropské komise mají automobilky od 23. prosince 2026 zpřístupnit výrobcům nezávislých diagnostických nástrojů potřebná rozhraní nebo podklady. Sloužit mají například k párování kompatibilních originálních či výrobcem schválených náhradních dílů a kódování jejich nastavení.

Základní okruh tvoří typy vozidel poprvé schválené po 1. září 2020. Pro část schválenou před 6. červencem 2022 ale termín připadá na 23. června 2027. Rozhoduje schválení typu, nikoli rok první registrace konkrétního auta.

Operace zahrnující softwarové aktualizace nebo na nich závislé mají lhůtu až 23. června 2028. Prosincová etapa tedy neotevře všechny funkce najednou.

Rozhoduje vybavení a ověření

Automobilka předá podklady výrobci diagnostiky, ten je musí zapracovat do svého nástroje. Teprve dílna s odpovídajícím vybavením je využije. Prosincový termín proto neznamená, že každý servis následující ráno zvládne všechny podporované úkony.

Zabezpečení se odvíjí od zásahu. Prosté čtení chybových kódů je z nového ověřování vyňato, citlivější práce může vyžadovat ověření dílny i konkrétního zaměstnance a zaznamenávání operací. Nařízení nerozděluje opravny na malé a velké, rozhodují splněné podmínky a použité nástroje.

Ceny oprav neurčuje nařízení

Širší nabídka schopných servisů může posílit konkurenci, takže některé zakázky mohou vyjít levněji. Jde ale o možný dopad, nikoli předepsanou slevu. ADAC upozorňuje na náročnější podmínky přístupu, které mohou práci nezávislých dílen naopak prodražit.



Změna se neomezuje jen na auta po záruce. Běžnou údržbu lze podle ADAC svěřit i nezávislé dílně, pokud dodrží postupy výrobce. Samotná tato volba neruší záruku výrobce. Ta ovšem neznamená, že je veškerý servis automaticky zdarma.

Před objednáním se ptejte na konkrétní model a úkon: zvládne dílna nejen načíst chyby, ale i dokončit párování nebo potřebnou kalibraci? Cenu si nechte vyčíslit včetně diagnostiky a přístupů. Levná hodinová sazba příliš nepomůže, když opravu musí dokončit někdo další.