Nové Mini odhaleno: Je větší, prostornější a poprvé dostalo tříválec

Redakce - 19. 11. 2013
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper a Mini Cooper S.
+ 22
Mini Cooper.
Mini Cooper.
Mini Cooper.
Mini Cooper.
Mini Cooper.
Mini Cooper.
Mini Cooper.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Mini Cooper S.
Všechny generace vozu Mini
Cowley/Praha /FOTOGALERIE/ - Podoba třetí novodobé generace Mini je oficiálně venku. Vzhledově se novinka od svého předchůdce příliš neliší, je však větší a prostornější. Při uvedení na trh budou k dispozici tři motorizace.
Nové Mini narostlo o 98 mm do délky (na 3821 mm, Cooper S měří dokonce 3850 mm), 44 mm do šířky (na 1727 mm), 7 mm do výšky (na 1414 mm), rozvor byl prodloužen o 28 mm (2495 mm) a rozchod zvětšený vpředu o 42 mm a vzadu o 34 mm. Objem zavazadlového prostoru je větší o 51 l (celkem 211 l). Jak nové Mini postupně roste, nejlépe ukazuje fotografie všech generací.




Vzhled nejnovější generace představuje evoluci už známého designu, zůstavájí charakteristické detaily v podobě šestiúhelníkové masky chladiče či kulatých předních světlometů. Standardem je funkce denního svícení, na přání bude Mini dodávat LED světlomety se zatáčecí adaptivní funkcí a integrovanými mlhovkami.

Při uvedení na trh budou k dispozici tři verze: Mini Cooper s novým zážehovým tříválcem o výkonu 136 k, Mini Cooper S se zážehovým čtyřválcovým dvoulitrem o výkonu 192 k a tříválcový turbodiesel MINI Cooper D, který nabídne 116 koňských sil.

Z uvedených údajů je jasné, že Cooper S s přeplňovaným dvoulitrem nabídne zajímavou dynamiku, leccos ostatně napovídá už hodnota zrychlení z nuly na stovku - 6,8 s. Naftové Mini zase bude velkým šetřílkem, výrobce slibuje kombinovanou spotřebu 3,5 l/100 km.

Na výběr bude ze tří typů převodovek, všechny jsou šestistupňové - zájemce může zvolit klasický manuál, automat nebo sportovní samočinnou převodovku s řazením pádly u volantu a rychlejší změnou převodů.



Mini se chlubí také vylepšenými jízdními vlastnostmi. Auto stojí na nové platformě, zůstává zadní víceprvková náprava a snížila se hmotnost, nový Cooper váží jen 1085 kg. Na přání bude Mini k dispozici s adaptivními tlumiči či s možností zvolit si jízdní režim a upravit tak chování vozu.

Novinky samozřejmě najdeme také v interiéru. Hlavní přístroje se nacházejí na sloupku volantu, charakteristický centrální "budík" může být na přání osazen barevným displejem s úhlopříčkou až 8,8 palce. Pochopitelně nechybí celá řada asistenčních a bezpečnostních systémů. Nový majitel jistě ocení také široké možnosti individualizace. 

Na trh by se nové Mini mělo dostat na jaře příštího roku.
Tagy