Jak levněji opravit drobná poškození na firemních autech?

Pokud některý ze zaměstnanců nabourá služební vůz, drobná poškození se vůbec neopravují.

Pomačkané plechy opraví servis, určitě vám už ale nezajistí opětovné polepení vozu fólií s firemním logem. Pro některé podniky přitom může vůz s odlišnou barvou některých součástí znamenat ohrožení vnímání jeho značky. V těchto případech je dobré mít k dispozici například několik sad náhradních polepů na vůz. Při opravě lehkého poškození se potom nemusí s vozem do servisu, což představuje výdaje navíc jak za samotnou opravu, tak za zajištění náhradního vozu a kompenzaci prostojů.

Polep může být vyroben přesně na konkrétní část karoserie, jeho výměna je rychlá, bez nutnosti návštěvy lakovny. Fólie mimo propagace firmy také dokáže karoserii vozu ochránit před nepříznivými vlivy okolního prostředí, jako je špatné počasí, posypová sůl na cestách nebo drobné škrábance třeba od štěrku nebo vegetace.

Mnoho firem tak dnes nechává polepovat své vozy kompletně. Co se týká ceny, základní celolep lze na auto velikosti Škody Octavia pořídit od 18 tisíc korun. Jedná se ale o jednoduchou pastelovou barvu. Cena roste podle použitého vzoru, laminace, lesku, matnosti a podobně. Za kvalitnější práci zaplatíte mezi 40 až 70 tis. Kč za jeden vůz.

Polepení jednoho automobilu by zkušenému týmu nemělo trvat déle než jeden den. V případě většího počtu vozů by kvalitní firma měl být schopna zpracovat dvě až tři auta denně.

Budoucí majitelé polepených aut se přitom nemusí bát velkých starostí. Běžné fólie snesou srovnatelnou zátěž jako laky automobilů. Nevadí jim tedy špatné počasí nebo sůl na silnicích. Automobil můžete mýt i v myčce, problém nepředstavuje ani voskování.