Hyundai v Nošovicích zahájil výrobu ostré i30 N. Do konce roku vznikne 1450 vozů

Automobilka Hyundai zahájila ve svém nošovickém závodě výrobu ostré verze modelu i30. Do konce roku plánuje postavit jen 1450 exemplářů. Rychlá varianta i30 N vychází z pětidveřového hatchbacku, oproti běžnému provedení ale samozřejmě nabízí řadu změn. Korejský hot hatch má pochopitelně nižší a tužší podvozek, dále elektronický samosvorný diferenciál, systém řazení rychlostí s meziplynem, výfuk s aktivními klapkami a také pět jízdních režimů. Módy Eco, Normal, Sport a N patřičně nastaví tlumiče, řízení a odezvu plynového pedálu, zatímco v režimu N Custom si můžete tyto části nastavit dle libosti.

Nechybí agresivnější nárazníky s červenými linkami a většími otvory přívodu vzduchu, nová kola určena pro verzi N a černý střešní spoiler. Uvnitř se objevují sportovní sedačky, sportovní obšívaný volant a pár dalších maličkostí.

Novinka bude v nabídce ve dvou výkonnostních verzích, obě však využívají přeplňovaný čtyřválec o objemu dvou litrů. V základní verzi tato jednotka produkuje 250 koní (184 kW) a 352 Nm točivého momentu, přičemž zájemci o větší výkon určitě sáhnou po Performance balíčku, který zahrnuje motor naladěný na celých 275 koní (202 kW). Hodnota točivého momentu zde zůstává stejná.

Díky tomu se i30 N rozjede na elektronicky omezených 250 km/h a zrychlí z nuly na 100 km/h za 6,4 vteřiny. Úplně stejný čas zrychlení má mimochodem právě i Volkswagen Golf GTI. Standardně je „eNko“ vybaveno manuální šestistupňovou převodovkou.

Sportovní i30 N bude třetí variantou modelu Hyundai i30, vyráběného v závodě v Nošovicích. Zajímavé je, že Hyundai plánuje do konce roku vyrobit jen 1450 exemplářů a většina z nich prý skončí na západoevropských trzích. „O model i30 N je zájem zejména v Německu, kde se prvních sto kusů předprodalo za 48 hodin, a dále také ve Velké Británii,“ prozradil mluvčí automobilky Petr Vaněk.

Německý a britský trh obecně patří mezi destinace, kam se automobily Hyundai vyráběné v Nošovicích vyváží nejvíce. V České republice zůstane pouze 5 % vyrobených vozů, zbytek putuje do 66 zemí.

Nošovický závod Hyundai od svého vzniku každoročně navyšuje výrobu. Loni vyrobil 358 400 vozů a letos prý bude tato laťka překonána.