Chci rozumět autům – Když člověk zjistí, že i guma je věda

Někdy v počátcích svého rozhodnutí porozumět autům jsem si u jednoho autorizovaného prodejce, jen tak mimochodem při čekání na zkušební jízdu, vyslechla rozhovor, který mě celkem rozhodil. A protože se zrovna hodí k tomuto ročnímu období, rozhodla jsem se (už zcela nerozhozená), že vám o něm něco napíšu. Bylo to právě před dvěma lety. Přelom října a listopadu, optimální čas na přezutí letních kol za ty zimní. Podstatně zkušenější klient než jsem já sáhodlouze hovořil s prodejcem na téma uskladnění pneumatik a já nestíhala zírat. Vzali mi trochu vítr z plachet. To je vážně tak složitý uskladnit gumu?? Vozí stovky kilo, v mrazu stojí ve dne v noci venku, v létě najede tisíce kilometrů po žhnoucích dálnicích, po rozemletých okreskách a já si mám jako lámat hlavu, kam ji uložím? Pokud je i uskladnění pneumatiky tak složité, jak se asi dokážu zorientovat v tom všem ostatním??

Nakonec mi ale ještě několik dalších fundovaných lidí potvrdilo, že se péče o kola prostě vyplatí…

Nikdy by mě nenapadlo, že budu muset přemýšlet, kam a jak uložím tak odolnou věc, jako jsou kola od auta… Moje představa byla šoupnout je na už tak dost velkou hromadu (ne)zbytností v garáži nebo panelákovém ve sklepě. Zimní boty před uskladněním čistím, takže ano… možná bych ta kola i umyla, ale jistá si tím nejsem ani trochu. Že bych ale přemýšlela, zda a jak na kola působí denní světlo, horko od panelákových stupaček nebo mráz v rohu staré garáže, tak o tom se mi nesnilo. Řešit vlhko? To jako vážně?

Není guma jako guma. Pneumatiky opravdu vydrží ledasco, ale podstatně déle vydrží, když se s nimi zachází v rukavičkách a to paradoxně především v době, kdy na nich náš pojízdný miláček nestojí. Nepatřím k těm, kteří najedou ročně dvacet tisíc kilometrů, a o to víc se mi péče o kola pneumatiky vyplatí.

Přezutí nechávám na servisu, ale pak už šup do gumáků. Nachystám kýbl teplé vody, saponát a kola pěkně vypucuju a dobře usuším. Protože je dobré pneumatiky ukládat do sucha a to není nejsilnější stránkou naší garáže, ukládám je jednotlivě do velkých černých igelitových pytlů. Výrobci tvrdí, že ideální je suché prostředí bez slunečního svitu, s teplotami okolo 10-15 stupňů. Přes léto je v garáži určitě aspoň 25, ale vše je otázkou toho správného kompromisu. Zarputilí pneumatikáři mohou třeba postavit speciální sklep:-D. Nedivila bych se. Jeden známý kvůli optimálnímu prostředí balí pneumatiky do vakuových pytlů a vzduch z nich vysává luxem! Celá kola i s ráfky uskladňuje v závěsu, aby je nemusel každý měsíc otáčet. Samostatné pneumatiky nechává v pytli nastojato a každý měsíc je otáčí, aby se mu neotlačily. Má je prostě rád :-).

A co Vy? Jak se staráte o obutí svých vymazlených kousků?