Elektromobil za cenu ojetiny? Ten nejlevnější stojí v top výbavě pod půl milionu
Jiří Humplík
-
13. 03. 2025
+ 7
Dacia Spring je nejlevnější elektromobil na trhu. Se souhlasem značky Dacia
Naše téma
Dacia Spring je velmi zajímavou volbou pro lidi, kteří chtějí přejít na elektrický pohon bez vysokých nákladů. Jde o nejlevnější nový elektromobil v Evropě. Ani dobře vybavená verze tohoto vozu nepřesahuje svou cenou hranici půl milionu korun. Dacia Spring tak představuje ideální volbu pro městské řidiče hledající cenově dostupný elektromobil s kompaktními rozměry a dostatečným dojezdem.
Dacia Spring je malé auto s kompaktními rozměry, které je vhodné hlavně pro městský provoz. Snadno se s ním parkuje, má malý poloměr otáčení a navíc tichý provoz. Na délku měří jen 3701 milimetrů a je široké pouze 1583 milimetrů. Zavazadlový prostor má objem 308 litrů, při sklopení neděleného zadního opěradla pak 1004 litrů, a to je největší objem v této třídě.
Vybrat si můžete ze dvou výkonových verzí agregátu Electric 45 a 64, který roztáčí přední kola. Jak naznačuje označení motoru, slabší má 45 koňský sil a silnější 65 koňských sil. S kapacitou baterie 26,8 kWh dojedete na jedno nabití zhruba 220 kilometrů, což je pro běžné každodenní dojíždění po městě a okolí víc než dostatečné. Při rozumné jízdě ve městě můžete dojet téměř 300 kilometrů.
I přes nízkou cenu, která u nejlevnější verze začíná na 419 tisících korunách, má Dacia Spring moderní výbavu. V základu sice ne tak bohatou, ale v top variantě Extreme nechybi třeba zadní parkovací senzory a kamera, multimediální systém s desetipalcovým displejem a navigací, různí bezpečnostní asistenti, led světla, obousměrný nabíjecí adaptér nebo elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka. I pak je cena vozu pořád ještě do půl milionu korun - konkrétně 494 900 Kč.
Dacia Spring je dobrá volba, když hledáte levný a úsporný elektromobil. Má ideální rozměry a ve městě dostatečný dojezd, jestli jezdíte na kratší vzdálenosti denně. Je to prostě ekologické auto za rozumnou cenu - nabízí dobrý poměr mezi dostupností, úsporami a praktičností.
Vybrat si můžete ze dvou výkonových verzí agregátu Electric 45 a 64, který roztáčí přední kola. Jak naznačuje označení motoru, slabší má 45 koňský sil a silnější 65 koňských sil. S kapacitou baterie 26,8 kWh dojedete na jedno nabití zhruba 220 kilometrů, což je pro běžné každodenní dojíždění po městě a okolí víc než dostatečné. Při rozumné jízdě ve městě můžete dojet téměř 300 kilometrů.
Solidní výbava i za nízkou cenu
Dacii Spring lze nabíjet i z běžné domácí zásuvky (asi 14 hodin), z wallboxu (5 až 9 hodin) nebo rychlonabíjením 125 A DC (do jedné hodiny). Na baterii vozu je záruka 8 let nebo 120 000 kilometrů.I přes nízkou cenu, která u nejlevnější verze začíná na 419 tisících korunách, má Dacia Spring moderní výbavu. V základu sice ne tak bohatou, ale v top variantě Extreme nechybi třeba zadní parkovací senzory a kamera, multimediální systém s desetipalcovým displejem a navigací, různí bezpečnostní asistenti, led světla, obousměrný nabíjecí adaptér nebo elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka. I pak je cena vozu pořád ještě do půl milionu korun - konkrétně 494 900 Kč.
Dacia Spring je dobrá volba, když hledáte levný a úsporný elektromobil. Má ideální rozměry a ve městě dostatečný dojezd, jestli jezdíte na kratší vzdálenosti denně. Je to prostě ekologické auto za rozumnou cenu - nabízí dobrý poměr mezi dostupností, úsporami a praktičností.
Hlavní konkurenti Dacie Spring
Citroën ë-C3 - nový elektromobil s dojezdem až 320 km
- stylový městský elektromobil s větším dojezdem, ale vyšší cenou
- dražší než Spring, ale větší dojezd a lepší výbava