Test letních pneumatik - co obout na Fabii?
Aktuality
TZS
|
21.03.2007
foto: ÖAMTC
Autokluby z Rakouska (ÖAMTC) a Německa (ADAC) se rozhodly prověřit kvality plášťů o rozměrech 155/70 R 13 T a 205/55 R 16 V. První se používají na malých vozech - u nás s nimi jezdí například Škoda Felicia nebo Fabia Junior. Druhé pak kralují vozům střední třídy.
Jízda na mokru a vodě dělá letním pneumatikám často problémy. Kvůli této disciplině autokluby snížily hodnocení u osmnácti pneumatik.V kategorii šestnáctipalcových pneumatik propadly jen jediné - Falken Zlex ZE 512. V testu se sice projevily jako velmi tiché, ale zklamaly při brzdění na mokru, navíc se hodně rychle opotřebovaly. Vůbec nejlepší známku mezi všemi zkoušenými pneumatikami získaly Pirelli P7, u nichž zkušební komisaři nenašli žádné nedostatky.
Společný test ÖAMTC a ADAC probíhá na speciální testovací dráze, kde lze simulovat jízdu po mokrém i suchém povrchu. Měří se brzdné dráhy, hodnocení neujdou ani jízdní vlastnosti při průjezdu zatáčkou nebo schopnost pláště odolat aquaplaningu. Do celkové známky je započítán i komfort, jaký pneumatiky poskytují, vnitřní i vnější hluk, valivý odpor a opotřebení.
Výsledky kategorie 13"
Výsledky kategorie 16"
Vysvětlivky hodnocení: ++ obzvláště doporučujeme, + doporučujeme, - doporučujeme s výhradami, -- nedoporučujeme, *hodnocení sníženo kvůli špatným výsledkům při jízdě na mokru
V kategorii třináctipalcových pneumatik změřil síly také český Barum Brillantis se slovenským Matadorem Stella MP 15. Barumkám jen o vlásek uniklo nejlepší hodnocení, nakonec skončily mezi "doporučeníhodnými" plášti ve středu tabulky. Na slovenské matadory zbylo v této kategorii poslední místo a známka 3,7. Testující odborníci jim vyčetli mimořádně špatné chování na mokru (obvzláště pak při brzdění), špatné vlastnosti také na suché vozovce a velmi vysoké opotřebení.
To Barum Brillantis je na tom s celkovou známkou 2,6 o poznání lépe. Dostal skvělou známku (1,3) za nízký valivý odpor, který snižuje spotřebu paliva. Podle hodnocení vykazují barumky jen lehké slabiny na mokré silnici a také se relativně rychle opotřebují.
Jasným vítězem kategorie třináctipalcových kol se stal Continental EcoContact
TIP: Pneumatika, která nepotřebuje vzduch
"Šestnáctky" dopadly lépe
Jízda na mokru a vodě dělá letním pneumatikám často problémy. Kvůli této disciplině autokluby snížily hodnocení u osmnácti pneumatik.
Společný test ÖAMTC a ADAC probíhá na speciální testovací dráze, kde lze simulovat jízdu po mokrém i suchém povrchu. Měří se brzdné dráhy, hodnocení neujdou ani jízdní vlastnosti při průjezdu zatáčkou nebo schopnost pláště odolat aquaplaningu. Do celkové známky je započítán i komfort, jaký pneumatiky poskytují, vnitřní i vnější hluk, valivý odpor a opotřebení.
Výsledky kategorie 13"
| Pořadí | Značka, typ | Známka | Hodnocení |
| 1 | Continental EcoContact 3 | 2,1 | ++ |
| 2 | Bridgestone B250 | 2,3 | ++ |
| 3 | Pirelli P 3000 Energy | 2,3 | ++ |
| 4 | Hankook Optimo K715 | 2,2 | +* |
| 5 | Dunlop SP 30 | 2,3 | +* |
| 6 | Ceat Spider | 2,4 | +* |
| 7 | Michelin Energy E3 B | 2,5 | +* |
| 8 | Barum Brillantis | 2,6 | + |
| 9 | Maloya Crono 470 t | 2,6 | + |
| 10 | Semperit Comfort Life | 2,6 | + |
| 11 | Sava Perfecta | 2,6 | -* |
| 12 | Pneumant PN 250 | 2,8 | -* |
| 13 | BF Goodrich Touring | 3,4 | -* |
| 14 | Kumho Solus KH 15 | 3,5 | -* |
| 15 | Matador Stella MP 15 | 3,7 | -* |
Výsledky kategorie 16"
| Pořadí | Značka, typ | Známka | Hodnocení |
| 1 | Pirelli P7 | 2,0 | ++ |
| 2 | Bridgestone Turanza ER 300 | 2,1 | ++ |
| 3 | Continental Premium-Contact 2 | 2,1 | ++ |
| 4 | Uniroyal rallye 550 | 2,2 | ++ |
| 5 | Vredestein Sportrac 3 | 2,3 | ++ |
| 6 | Michelin Primacy HP | 2,1 | +* |
| 7 | Fulda Carat Progresso | 2,2 | +* |
| 8 | Hankook Ventus Prime K105 | 2,3 | +* |
| 9 | Goodyear Excellence | 2,5 | +* |
| 10 | Firestone Firehawk TZ200FS | 2,5 | +* |
| 11 | Kumho Eosta SPT | 2,5 | +* |
| 12 | Nokian NRVI | 2,6 | + |
| 13 | Avon ZV 3 | 2,8 | + |
| 14 | Nankang Ultra Sport NS-2 | 2,9 | -* |
| 15 | Merangoni Vanto | 3,2 | -* |
| 16 | Falken Zlex ZE 512 | 3,7 | -* |
Hodnocení článku
Hodnoceno: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
donald, 21.03.2007 14:02
Máte někdo zkušenost s asijskou značkou KENDA? zvláště rozměr 15 ".Je to největší výrobce veloplášťů, ale i pneu prý dělá dobré. Děkuji za každou zkušenost
Michal, 21.03.2007 15:18
Na těcht Dunlop Sport 01 ti odejdou kraje, jinak pneu jako taková je velice dobrá dnumde, 22.03.2007 11:23
A nejlepší tlumiče nárazu jsou - edmund. Můžu si jít vyzkoušet, jak tlumíš nárazy mou pěstí? Ráďa, 22.03.2007 12:48
Jsem rád že Matadory propadly, protože se mi tak potvrdilo to co si o nich myslím. Stejně mě ty životnosti těch moderních pneu zaráží. Origo ruské univerzální gumy z fabriky na Moskvič vydržely poctivých 120 tkm (kdo nechce věřit nemusí). To ty moderní možná o cosi líp brzdí atd, ale bohužel to vydrží max polovičku. (něco jak Mercedes w124 vs w210)Jinak je myslím nejlepší ten vyrovnaný trojlístek Pirelli -Continental Conti- Bridgestone. V těsném závěsu pak dotahují Dunlop a Michelin. Teď budu kupovat právě 4 nové letňáky 235/60 R16 tak vyberu právě z toho trojlístku. Pepe, 22.03.2007 17:18
Já bych to viděl jako dobrou volbu. Z vlasní zkušenosti - provozuju ve firmě 8 aut (4 x dodávka, 4x osobní) a když přihlédnu k ekonomice provozu (zvlášť dodávek) tak se mi osvědčily Micheliny - agilis 81 po ujetí cca 50 tkm na 40 - 50 % vzorku, stará MXT vydržela na P306 Bk celých 100 tkm, a to jsem je vyhodil hlavně z důvodu "stáří". Nejméně se osvědčily právě Matadory a Barumy, a to jak na dodávkách i osobácích. Ma zimu obouvám Alpiny a jde to, Kleber Krisapl taky celkem jde, nejpříjemnější překvapení bylo na dodávce Vanco Winter od Cont. Podotýkám, že všechna auta mám obuta na "dvojích" discích, netrpí tolik patka gumy každoročním přezouváním.
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
naše téma
První svezení s modernizovanou Octavií: auto jezdí uhlazeně, nová světla dráždí
naše téma
V dubnu Češi vzali ojeté Škodovky útokem, nejvíc šel na dračku Rapid
naše téma
Manuální převodovka jako nová vzácnost. Proč se vytrácí z aut? Důvodů je víc
naše téma
Škoda Octavia 2019 versus 2024: většina rozdílů je zvenčí neviditelných
poradna
Fiat Tipo: vybrat bazarový kousek s motorem 1,6 MultiJet?
žena za volantem
Toyota Corolla TS Style: toto slušivé rodinné auto s obřím kufrem si zamilujete