0
zpět
1394

Škoda Roomster vyvolává u některých designérů rozpaky, nová fabia se většinou líbí

Německý motoristický časopis Auto Bild zveřejnil fotografie dvou mladoboleslavských novinek. Škoda Roomster má mít světovou premiéru na autosalónu v Ženevě. O nové fabii se zatím ví jen to, že by se měla začít prodávat pravděpodobně za rok.
18.01.2006, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
+10

Německý motoristický časopis Auto Bild zveřejnil fotografie dvou mladoboleslavských novinek. Škoda Roomster má mít světovou premiéru za necelé dva měsíce na autosalónu v Ženevě a v prodejní síti bude ještě letos. O nové fabii se zatím ví jen to, že by se měla začít prodávat pravděpodobně za rok.

Automobilka již tradičně odmítá novinky komentovat před oficiálním uvedením na trh, a tak jsme oslovili přední české designéry, aby se k fotografiím vyjádřili.
Jiří Pelcl, rektor Vysoké školy uměleckoprůmyslové Praha: "Na novém roomsteru je nejcennější to, že vyjadřuje jiný životní styl. V designu automobilu se něco takového prosazuje těžko, ale v tomto případě se záměr podařil. Roomster určitě osloví mladou generaci, protože má ráda extrémy. Místo na trhu má, něco takového zde chybělo, je jen otázkou, zda bude finanční podpora jeho startu na trhu dost silná."
Ladislav Křenek, přednáší design na strojní fakultě Vysokého učení technického Brno, odbor průmyslového designu: "Roomster je oproti dalším modelům škodovky velice originální, pro automobilku bude znamenat zlom. Jeho výraz je robustní, rozhodně nevypadá špatně. Vím, že komentovat takové fotografie znamená vyjadřovat pouze osobní názor, vždyť nový model řešil dlouho celý tým designérů. Nicméně jsem nabyl přesvědčení, že novinka má duši a je zajímavá. Víc pochopitelně uvidíme až na silnici.

TIP: Sériová podoba Roomsteru se odhaluje!

Nová fabia už tak velký skok kupředu nevyjadřuje. Je na ní vidět, že s roomsterem má cosi společného, například černé boční sloupky, které opticky jakoby zvětšují prosklenou plochu oken."
Alexius Appl, vedoucí ateliéru produktového designu na Fakultě užitého umění a designu Univerzity J. E. Purkyně v Ústí nad Labem: "Roomster považuji za zradu na škodovce. Zatímco například octavia byla přijata jako osobitý názor, tohle je odstoupení od škodovácké cesty, hledání patvaru, který je naprosto jiný, než zatím značka vyráběla. Mercedes by si něco takového nedovolil. Roomster je přetvarovaný, mám pocit, jako by nový šéfdesignér chtěl otočit vývoj někam jinam a není jasné proč. Myslím si, že Škoda by měla svůj styl udržet.
Fabia mne sice nikdy moc nebrala, připadá mi designově těžká. Její nová verze je pouhý styling s malými změnami, nicméně drží charakter značky."
Karel Kobosil, ředitel Design centra České republiky, Brno: "Roomster tím, že má větší rozvor i výšku, vypadá velkoprostorově a myslím, že bude mít úspěch. Zatímco octavia a fabia jsou klasická kultivovaná auta, roomster je úplně jiný. Velké rádiusy přecházejí do ostrých hran, zajímavá jsou i podélná okna. Zatímco modely Octavia a Fabia ukázaly, že Škodovka řemeslo zná, nyní se nabízí otázka, zda náš trh potřebuje tolik modelů aut. Roomster však představuje nový životní styl, a to je dobře. Je sice pravděpodobné, že klasická limuzína nadále bude oslovovat hodně lidí, a tak roomster se možná nebude tolik prodávat, nicméně určitě bude miláčkem.

TIP: Nová Fabia: první foto?

Pohled na bok a zadní sloupek nové fabie říká, že má něco společného s roomsterem, což se mi líbí. Škodovka prostě dokazuje, že umí jít dál a přitom si držet svůj výraz. Například podle zadních svítilen fabie na první pohled poznáte, že jde o škodovku."
Mojmír Ranný, generální ředitel Ranný architects: "Zatímco nová fabie se mi docela líbí, u roomsteru mám pocit, že pravá ruka neví, co dělá levá. Přední část vypadá ještě zajímavě, ale dál už je to malér. Přetažení předního skla je brutální, jsou to vlastně tři auta dohromady. Sklo zadní partie mi připomíná transportér."

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
pecka, 18.01.2006 09:28
předně chci poznamenat, že proti škodovce nic nemám. má svůj styl, je oproti svým konkurentům prostornější a levnější při zachování kvality. pokud tedy budu brát v úvahu "průměrná" auta toho kterého segmentu. na druhou stranu nikdy mě neoslovila, jak po technické tak po designové stránce. obojí je prostě průměr, v tom dobrém slova smyslu. kdo by to mohl říct před 10 lety? z tohoto pohledu mi přijde roomster (potažmo yeti) jako přelomový model, který nezapadá do klasických automobilových kategorií, do kterých musí každá lidová automobilka nabídnout nějaký model. v tom vidím výrazný posun škody jako výrobce klasických lidových automobilů. otázka designu je vždy subjektivní, co člověk to názor. roomster jako konkurent kangoo nebo berlinga má podle mě velkou šanci na úspěch v tomto sektoru. pamatuji si na první generaci kangoo - to jsem si říkal, že tohle může koupit jen blázen, něco tak hnusnýho... takže šanci škoda má.
nová fabia je ovšem klasická škodovka: neurazí - nenadchne - evropský průměr.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze