zpět

Sériová Alfa 147 vítězem závodu AUTO 24 Hours

Italové nejenže vyrábějí auta plná vášní a emocí, ale navíc s nimi i rádi závodí. Italský měsíčník AUTO v půlce května uspořádal čtyřiadvacetihodinový závod a mezi soupeře pozval tento rok sériově vyráběné vozy ze segmentu C.
23.05.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Italové nejenže vyrábějí auta plná vášní a emocí, ale navíc s nimi i rádi závodí. Italský měsíčník AUTO v půlce května uspořádal čtyřiadvacetihodinový závod na okruhu Misano Adriatico. Mezi soupeře pozval tento rok sériově vyráběné vozy ze segmentu C, s motory zážehovými i vznětovými. Výkon všech se pohyboval na hranici 115 koní. O tom, že závodníci dali všem strojům pořádně zabrat, není pochyb.

Celkem se zůčastnilo 25 vozů od 11 různých výrobců. Řídili je italští a jiní motorističtí novináři a testovací řidiči, a během závodu si navzájem vozy vyměňovali. V závodu bez přestávky, jenž přerušovalo jenom pravidelné tankování a výměna pneumatik (od sponzora Michelin) zvítězila Alfa 147 1,6 Twin Spark, když protnula cílovou pásku o 27 sekund dříve než druhé nejrychlejší BMW 118d. Třetí největší počet kol dojela Honda Civic 1,6V-Tec.

Alfa při tomto maratónu ujela celkem 642 kol, což činí v přepočtu asi 2606,5 km. Průměrnou rychlost si přitom udržela na úctyhodných 108.542 km/h. Za dobu závodu vyměnili její mechanici jedenkrát brzdové destičky a třikrát přední pneumatiky. V těchto extrémních podmínkách se na spotřebu příliš nehledí, ale přece jen. Alfa si řekla zhruba každé čtyři kilometry o jeden litr benzinu.

Pořadí v kategorii zážehových motorů:

Pořadí Vůz 

Počet kol

 
1Alfa Romeo 147 1.6 TS

642

 
2Honda Civic 1.6 V-TEC Sport

-4

 
3Citroen C4 Coupe 1.6 16V

-7

 
4Toyota Corolla 1.6 VVT-i

-11

 
5Mazda 3 1.6 16V

-12

 
6Ford Focus 1.6 Ti-VCT

-13

 
7VW Golf 1.6 FSI

-15

 
8Audi A3 1.6 FSI

-16

 
9Renault Mégane 1.6 16V

-19

 
10BMW 116i

-21

 

Alfa 147 svoji výjimečnou spolehlivost potvrdila již týden předtím, kdy v obdobném závodě na okruhu Nürburgring zvítězila v kategorii vznětových motorů s jednotkou 1,9 JTD 20V Multijet. Za sebou nechala vozy jako BMW 330d (o 4 kola) či VW Bora Tdi (dokonce o 8 kol).

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Vymča, 23.05.2005 01:28
bych teda v takové konkurenci netipoval. Jinak ta spotřeba svědčí o tom, že na to museli šoféři pěkně šlapat :) 25l/100Km.. .)

PS-malý překlep alfa 174 :)
limach, 23.05.2005 17:39
Zajímalo by mě , proč bys "Alfu v této konkurenci netipoval"? Já rozhodně ano. Myslím, že tohle byl zcela férový závod,který kromě rychlosti porovnal i spolehlivost aut ze stejného segmentu. Možná by tohle neškodilo novinářům z česko-německých automobilových periodik. Asi nejen novinářům, že?
Vojta - Tipcars.com, 23.05.2005 17:39
Díky za upozornění, už je to opravené...
Dalis, 24.05.2005 10:08
Co teprv při takových závodech rally tam tim benzinem taky moc nešetřá :)
limach, 24.05.2005 17:41
Na konci článku má být Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V (ne 20V)

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.