0
zpět
1675

Prodej Octavií i Golfů rychle roste

Solidní vůz, rozumná cena, čili Škoda Octavia. O model, který byl hlavním zdrojem loňského rekordního zisku mladoboleslavské automobilky, se zajímá stále více zákazníků i letos.
13.04.2006, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
Během prvního čtvrtletí prodala Škoda Auto 48 tisíc octavií, to je o 46 procent více než loni. Spolu se zvyšujícím se odbytem modelů Fabia a Superb tak značka zaznamenala po dlouhé době dvouciferný meziroční růst prodeje, když se za tři měsíce letošního roku prodalo o dvacet tisíc víc škodovek než ve stejném období loňského roku.
"Škodovka prochází obdobným cyklem, jakým v posledních deseti letech prošly korejské automobilky," komentoval vývoj vozů z Mladé Boleslavi evropský odborník na automobilový průmysl Peter Cooke, profesor KPMG. Továrna podle něho vyrábí auta, která mají výbornou kvalitu, slušné ceny a dobrý marketing, takže ve Velké Británii se nyní dealeři o značku Škoda perou. "O zastupování značky mají zájem i velcí autoprodejci v centrech, na rozdíl od předchozích let, kdy škodovky prodávalo pár menších dealerů někde na předměstích," dodal Cooke.
Podobně se dařilo i mateřské značce Škody Auto, koncernu Volkswagen. Největší evropská automobilová skupina prodala za první čtvrtletí po celém světě rekordní počet 795 tisíc vozů. Proti loňskému prvnímu čtvrtletí se odbyt těchto automobilů zvýšil o 15,7 procenta.
Zákazníci se nejvíce zajímali o nový VW Golf. Čtvrtletní prodej této modelové řady vzrostl o 11 procent na 288 tisíc vozů.
"Naše nové produkty již prokazují svůj plný potenciál. Nezávisle na tom však působí na odbyt i zkvalitnění prodejních kanálů," uvedl ve firemním sdělení obchodní ředitel značky VW Michael Kern.
Nejméně, o necelých devět procent, stoupl prodej volkswagenů v Německu. V celé Evropě pak prodej vozů značky VW vzrostl o 15,3 procenta, ve Spojených státech o pětinu a v Číně dokonce o plných čtyřicet procent.

TIP: Škoda udělala další krok v dobývání čínského trhu

Čínský trh je přitom jak pro Volkswagen, tak pro Škodu Auto velmi perspektivní. Německý koncern tam vyrábí své vozy ve dvou závodech, v příštím roce se v Šanghaji mají začít montovat i vozy Škoda Octavia.
Prodejní hit mladoboleslavské automobilky bude i prvním modelem, který bude sjíždět z výrobního pásu nové společné automobilky v Rusku. V květnu má Volkswagen vybrat konkrétní místo pro svou ruskou továrnu ve městě Stupino asi 120 kilometrů jižně od Moskvy. Továrna má mít cílovou kapacitu až 250 tisíc aut ročně. Vedle octavií bude vyrábět i vozy založené na modelu VW Polo. Nová továrna by měla vytvořit 3000 až 3 500 pracovních míst.
Přípravy urychlila včerejší dohoda koncernu s ruskou vládou, podle níž se sníží ruská cla na dovoz automobilových součástek na tři procenta z běžných 25 procent.
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Passat, 17.04.2006 23:04
Mám kontakt na velmi dobrého psychiatra.Můžu ti naněj dát číslo.Domluv si schůzku,tvůj tupej,vypatlanej mozek to potřebuje.Kdybych ti rozbil hlavu,ucítil bych smrad trusu.Jelikož sem si nekoupil Nissana nebo japonce,sem podle tebe kretén.Ale proč když nepřímo tvrdíš,že jsou japonci nejlepší a zbytek značek jsou sračky nejezdí na světě (nebo ve většině zemí světa) jen japonský auta?Přece jsou nejlepší žejo ) Nejsem ze staré školy VW ani nechci nadávat na japonský auta,ale nic není 100%.A hlavně....klídek.Když si otevřeš hubu a hned sprostě,nečekej,že odezva ostatních lidí bude jiná.Spousta věcí se dá vyřešit s klidem.Vybouchnout jako sopka umí každý idiot,ale klidně vyřešit situaci....to nedokáže každý.
k, 24.04.2006 13:47
nebrat
anonym, 19.05.2008 11:18
Že vás to pánové baví se takhle nesmyslně ,,štěngrovat",právě sháním auto pro rodinu a tak se snažím nějak získat získat dobré rady a informace o ojetých vozech právě ze zkušeností odborníků i případných majitelů různých značek.Místo toho,abych se poučil a přečetl si nějaká solidní doporučení a rady pro koupi auta,a hlavně ve výběru značky auta se dočítám jen hrubých,nechutných osočování,a zastávání se jen jedné značky,opravdu nechutné.Na cestách jsem ve firemních vozech,různých značek,ve dne v noci profesionálně víc jak třicet let,a přesto,když nyní sháním auto pro rodinu,potřebuji poradit,jaké auto vlastně koupit.Pokud firemní auta hlídá servis a platí to firma,tak to člověku ani napřipadne,co je výhodnější,tam to prostě musí jen jet.Sháním tedy auto kombi,samozřejmě aby bylo úspornější,ne moc náročné na opravy ani drahé na náhradní díly.Poradí mi někdo z vás odborníků? PETR
anonym, 19.05.2008 11:30
Ještě malý dodatek a trochu upřesnění,abych zůžil výběr,neboť jsem se samozřejmě již radil i po okolí,tak potřebuji větší zavazadlový prostor,proto vybírám v úpravách kombi,Značky mám doporučované - Ford Fokus,Mondeo,Opel - G .Volkswagen IV,a Octávii.
Jedná se mi o doporučení nafta - benzin typ motoru apod.Pokud někdo poradí,mnohokráte děkuji předem, PETR.
anonym, 19.05.2008 11:31
No a stejně jsem pozapoměl dodat cenu, tak asi do 200000,-

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Insignia ST nebo Modeo kombi? Vybíráme ojetý kombík do 200 tis. Kč.





nejčtenější články

Sportage, Kuga nebo BMW X1? Vybíráme ojetinu do 300 tis. Kč.

Koupit Škodu octavii 1,6 TDI GreenLine?

Předokolku nebo čtyřkolku? Vybíráme ojetou Octavii TDI





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.