Polovina Čechů jezdí s podhuštěnými gumami

Přestože nesprávně nahuštěné pneumatiky prodlužují brzdnou dráhu auta na mokré silnici, zkracují životnost plášťů a zvyšují spotřebu, nedopadlo náhodné měření tlaku pneumatik počátkem měsíce v Praze nejlépe.

Přestože nesprávně nahuštěné pneumatiky prodlužují brzdnou dráhu auta na mokré silnici, zkracují životnost plášťů a zvyšují spotřebu, nedopadlo náhodné měření tlaku pneumatik počátkem měsíce v Praze nejlépe.

Ze 373 řidičů, kteří si zdarma nechali tlak změřit, jich 154, tedy 41 procent, mělo podhuštěné pneumatiky. Pětadvacet aut, čili 6,7 procenta, pak mělo tlak v gumách nižší o více než jeden bar, což znamená mimo jiné o čtyři metry delší brzdnou dráhu.
V porovnání s podobnou akcí na Slovensku, v Maďarsku a Slovinsku však dopadli čeští řidiči relativně slušně, správně nahuštěné pneumatiky jich mělo nejvíc ze všech těchto zemí.
Bezpečnostní kampaň, při které si mohli řidič tlak nechat zkontrolovat a pneumatiky dohustit, uspořádal Michelin v České republice už potřetí.