zpět
535

Nové auto za 120 000 Kč!

Do Evropy míří nové automobily z Číny. Podle některých předpovědí můžou způsobit velké problémy, ne-li dokonce úplný zánik evropských automobilek vyrábějících „levné“ vozy. Má důvod k obavám i domácí automobilka Škoda Auto?
08.04.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Do Evropy míří nové automobily z Číny. Podle některých předpovědí můžou způsobit velké problémy, ne-li dokonce úplný zánik evropských automobilek vyrábějících „levné“ vozy. Má důvod k obavám i domácí automobilka Škoda Auto?

Nejdřív začala mohutná expanze světových automobilek na nenasycený čínský trh a nyní se začínají objevovat první „vlaštovky“ mířící druhým směrem, čili za hranice velké „čínské zdi“. Automobilky z nejlidnatější země světa využívají spolupráce a dohod, které uzavřely se světovými značkami při jejich snaze dobývat trh v Číně.

Zhonghua Zunchi

K podzimnímu vstupu na německý trh se chystá model Zunchi čínské automobilky Zhonghua. Sedan dlouhý 4,88 m pohání dvojice motorů, jejichž původ můžeme hledat u japonského Mitsubishi. Jedná se o čtyřválce s objemy 2,0 a 2,4 litru a výkony 95 kW resp. 100 kW. Design vozu stvořil věhlasný italský designér Pininfarina, který musel počítat s dostatečným zavazadlovým prostorem a výsledek není špatný, objem 550 litrů potěší. Základní výbava vozu nabídne dva airbagy, ABS, klimatizaci, elektricky ovládaná okna, autorádio s CD, parkovací asistent nebo centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Kromě základní pětistupňové manuální převodovce bude možno zvolit čtyřstupňový automat. Cena vozu se bude pohybovat kolem 20 tisíc eur.

 
 

Happy Emissary

Poněkud z jiného soudku je další čínský automobil s význačným názvem Happy Emissary (šťastný posel). Ten už byl zachycen při testování na italských silnicích a způsobil pozdvižení především jeho předpokládanou cenou. Optimistické odhady hovoří o částce 4 000 eur (120 000 Kč). To by mohlo „zatopit“ leckterému výrobci levných vozů typu Dacie Logan, Chevroletu Matiz nebo možná i domácí Fabii. Emissary je postaveno na základě Daihatsu Move a měří 3395 mm na délku, 1475 mm na šířku, 1695 mm na výšku a jeho rozvor dosahuje hodnoty 2360 mm. Pod kapotou se objeví tři pohonné jednotky – 1,0 l (39 kW/77 Nm), 1,1 l (38,5 kW/83 Nm) a 1,1 (42,5 kW/87 Nm).

 
 

Chery Tiggo

Dalším vozem čínské produkce je Tiggo (Tygr) automobilky Chery. Tiggo má ambice prosadit se i na evropském a americkém trhu, vůz kategorie SUV měří 4285/1765/1715 mm v pořadí d/š/v, rozvor činí 2510 mm. Pod kapotou najdeme opět motor Mitsubishi 2,4 l, ve výbavě poskytne Tiggo ABS s EBD, dva airbagy, 16“ kola s pneumatikami 235/60 R16 nebo klimatizaci.

 
 

Lifan 520

Svůj první osobní automobil nedávno přestavila doposud motocyklová továrna Chongqing Lifan. Lifan 520 je sedanem vyrobeným ve spolupráci s japonskou Mazdou, ke konci roku bude představena druhá karosářská varianta, pětidveřový hatchback. Rozměry vozu jsou 4370 x 1700 x 1473 mm (d/š/v) a poháněn je čtyřválcem o objemu 1,6 litru. V prodeji na domácím čínském trhu se Lifan 520 objeví v červnu tohoto roku, ke konci roku potom začne export vozu za hranice Číny.

 
 

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
MaClaud, 08.04.2005 16:05
kdyz automobilka zvoli dobrou strategii na trhu, tak bych veril ze uspeje.jak je tu ale jiz zmineno.dobre by bylo dat delsi zaruku.
jinak vuz je to povedeny.
Lacošukšo, 08.04.2005 22:14
No ja nevim, prijde mi, ze Cinane se hodi spis nekam na plantaze..Myslim si, ze vyrobu aut muzou sverit radeji nekomu jinemu.
Dalis, 09.04.2005 00:17
Solidní krabička do uzonkých uliček města, jenom bych se bál, že sebou v nějaké zákrutě šopnu na bok :) ale zasejc se mně líbí víc jak Matiz
Pierre85, 10.04.2005 14:33
Oui, je to tak. Cinani nam vsem jeste zatopi a vsecny ty predrazeny Allroady, Phaetony a Touaregy budou muset zlevnit. Ja sam bych ale do toho sel jedine s dobrou zarukou a priznam se, ze bych hledal hacek. Ale jestli se treba v zebricku TUV za par let dostane do prvni patnactky, jdu do toho. Vivat konkurence!!!
Mr. Zhonghua Zunchi, 11.04.2005 20:41
Tobry ten, já konstrukter tocho auta a oni my nesaplatily nicc. Oni mi tali 5 kg ryze a pak Bonsaii. Ahoj, momendalne pracuju na kopii Octavie, tak se těštee!!!

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Chci rozumět autům – ojetina nemusí být nutně lowcost





nejčtenější články

Vybíráme naftový motor pro ojetý VW Golf VII

Který benzínový motor vybrat do ojeté Škody Fabia III?

Jaký vybrat benzínový motor pro ojeté Volvo S80?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.