Navšítivili jsme brněnský Autosalon a Autotec

Letošní ročník motoristického svátku je po všech stránkách zvláštní. Klasický Autotec se sloučil s Autosalonem, což vede k domněnce, že se může jednat o nejlepší podívanou v historii. Jenže ...

Poslední roky platilo pravidlo, že každý sudý rok je určen výstavě Autotec věnující se užitkovým a nákladním automobilům. Každý lichý rok se pro změnu stával útočištěm příznivců osobních automobilů, kteří rádi navštěvovali pestrý autosalon. Na jednom místě tak byla k vidění téměř veškerá produkce osobních vozů. Letos však organizátoři přistoupili ke změně. Autotec doplnili Autosalonem. Bohužel za daných podmínek (mluví se o razantním zdražení výstavních ploch) měla definitivní zájem jen hrstka vystavovatelů. Autosalon tak lze doporučit navštívit majitelům a zájemcům o vozy Škoda, Hyundai, Renault a Dacia, které naleznete v moderním pavilonu P, kde ještě můžete narazit na skromněji pojatou výstavní plochu brněnského dealerství Ford Rašíno. A to je všechno. Pojďme se tedy ve stručnosti podívat na nejzásadnější novinky mezi vystavenými osobními automobily.

	U Škody byl největší zájem o model Fabia RS a Fabia RS Combi, které pohánějí motory TSI. Pozornosti zajisté nemůže ujít speciální edice modelu Yeti Champion s mnoha doplňky z hliníku.
	Hyundai pojal brněnský autosalon velkolepě ve stylu partnerství světového šampionátu ve fotbale. Největším lákadlem je však prezentovaná studie i-Flow, která byla představena již v Ženevě. Z běžných vozů je k vidění modernizovaný model Hyundai i30U a faceliftovaná Santa Fe.
	Renault přivezl roadster Wind, Twingo RS Gordini ale také model Megane RS, přičemž nechybí ani Megané Coupé Cabriolet a Megane Grandtour GT.
	Dacia Duster sklízela řadu pochval za svůj design a solidní světlou výšku přesahující hranici 20 cm, která zaručuje solidní průchodnost terénem.
	Doprovodný program zabývající se bezpečností a službami pro motoristy zabírá výstavní plochy oválného pavilonu Z.

Autotec je klasickou doménou užitkových a nákladních automobilů. Tatra přivezla celou řadu novinek včetně světové premiéry civilní varianty středně těžkého modelu Tatra 810C. Dalším zajímavým exponátem je cisternová stříkačka T815-7, která dovoluje přepravu 9000 litrů vody a 540 litrů pěnidla. Z dalších vystavovatelů nechyběla "domácí" Avia, která představila nákladní vůz na elektrický pohon, který je určen převážně k rozvážce ve městě a okolí. Z dalších vystavovatelů nechybí například Iveco a většina výrobců autobusů.

Mimo servisní techniky a výrobců náhradních dílů včetně veškerého příslušenství můžete na výstavišti zabrousit do pavilonu A. Tam si přijdou na své milovníci klasických automobilových legend. První ročník Classic Show stojí totiž za návštěvu. K vidění je řada unikátních strojů. Za všechny jmenujme alespoň Porsche 308 GTS, Austin Healey, Mercedes Benz 230 SL Pagoda a řadu rudých Ferrari včele se slavným modelem Dino. Výstava nabízí klasické historické skvosty ale i celou řadu youngtimerů.

Brněnské výstaviště otevřelo své brány návštěvníkům v sobotu 5.6 a ponechá je otevřené do čtvrtka 10.6, přičemž celodenní vstupné přijde na 100 Kč a zlevněné na 50 Ke. Otevřeno je denně od 9:00 do 18:00 hod. (jen ve čtvrtek do 17:00 hod.).