Na vlastní oči: nová Honda Civic

Z poklidných románových příběhů do napětím se prolínajících sci-fi. Tak radikální změnou „žánrů“ prošel nový Civic, který budil na autosalonu ve Frankfurtu zaslouženou pozornost.

S velkou odvahou vstupuje do světa už osmá generace japonského kultovního vozu Honda Civic. K jasnému vyjádření porovnatelnosti současné generace s právě přicházejícím nástupcem, který si odbyl ve Frankfurtu světovou výstavní premiéru, stačí napsat tři slova – jako nebe a dudy. Bossové japonské značky, proslulé sportovními ambicemi, si vzali k srdci četné námitky svých fandů k přílišné nenápadnosti a fádnosti současné generace a jako odpověď vtiskli novému Civicu zcela „novátorský“ výraz tak, že se pomalu nestačí divit celý motoristický svět. Odvážnému štěstí přeje, ovšem představit model s hodně nezvyklým až provokujícím „kabátem“ znamená vždy velké riziko s mnoha příznivci, ale taky odpůrci. Jestli se pomyslná miska vah převáží na stranu příznivců, pak zůstane odvaha automobilky bohatě odměněna.

TIP: OJETINY: Honda Civic - boduje spolehlivostí a morory

Vidět Civic „naživo“ je skutečný zážitek, proporce karoserie se vymykají obvyklým rozložením u evropských hatchbacků a to samé platí o interiéru vozu. Když sedíte za volantem a otočíte klíčkem v zapalování, nestačíte se vynadívat na modře svítící stupnice přístrojů a dalších ukazatelů. Celá přístrojová deska budí dojem spíše „mezigalaktického“ vozu budoucnosti než vozu, který se brzy objeví na našich silnicích. Jezdit v tomto interiéru pouze jako spolujezdec by pro mě osobně byla obrovská muka…

TIP: TEST: Honda FR-V - placka pre šiestich

Motory jsou zatím připraveny tři. Základní 1,4 i-DSI s výkonem 61 kW (83 k), který je zajímavý dvěma ventily a dvěma svíčkami na válec. Další možností bude nová pohonná jednotka 1,8 i-VTEC s proměnným časováním ventilů a výkonem 103 kW (140 k), u které Honda slibuje výkony dvoulitru a spotřebu odpovídanící motoru 1,5 l. Pro milovníky nafty bude připraven turbodiesel 2,2 i-CDTi s výkonem 101 kW (136 k). U sportovního Type R se očekává výkon 185 kW (250 k) a jisté je to, že nový Civic se objeví i s hybridním pohonem. S pvními třemi motory se nový Civic začne prodávat na začátku příštího roku.