zpět
949

Které silnice a dálnice jsou nejvíce nebezpečné?

Na kterých silnicích a dálnicích u nás si musíme dát největší pozor? Napadne vás v první chvíli dálnice D1? Ani zdaleka tomu tak není, najdou se daleko nebezpečnější místa…
18.08.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Na kterých silnicích a dálnicích u nás si musíme dát největší pozor? Napadne vás v první chvíli dálnice D1? Ani zdaleka tomu tak není, najdou se daleko nebezpečnější místa…

Z posledního průzkumu Ředitelství silnic a dálnic ČR uskutečněného v roce 2004 a v prvním pololetí 2005 vyplynulo, že nejvíce nebezpečné jsou silniční úseky, které slouží jako alternativa rozestavěných dálnic. Největší koeficient relativní nehodovosti byl zaznamenán v úseku Lovosice – Teplice (276,93), dále Poděbrady – Hradec Králové (226,26) a Lipník nad Bečvou – Ostrava (209,29). Naopak jako nejbezpečnější z průzkumu vyšel obchvat kolem Plzně, kde koeficient relativní nehodovosti dosáhl jednotky 46,66.

Ředitelství silnic a dálnic ČR pravidelně provádí šetření tzv. relativní nehodovosti, která je dána poměrem celkového počtu nehod za rok a dopravního výkonu (průměr ročních intenzit dopravy x délka posuzovaného úseku - vozkm/rok x 108) na konkrétním úseku dálnice nebo silnice I. třídy. Výsledky potom pomáhají při strategických posouzeních souvisejících s výstavbou dálnic a silnic v České republice.

Mediálně nejnebezpečnější komunikací v zemi je sice dálnice D1 mezi Prahou a Brnem, ale relativní nehodovost je zde v mezích průměru celkově naměřených dálničních hodnot a výrazně nižší v porovnání se silnicemi. Naměřené hodnoty pro úsek Mirošovice – Brno činí 131,57, pro úsek Praha – Mirošovice, kde je intenzita dopravy největší, byl zaznamenán výsledný koeficient pouze 96,18. Tato čísla jsou zhruba 2x nižší než na vytížených silnicích.

Dálnice / silnice

 

Úsek dálnice / silnice

 

Relativní nehodovost

 

 

 

osobní nehody/DV

 

nehody celkem/DV

 

Dálnice D1

 

Praha – Mirošovice

 

9,33

 

96,18

 

Mirošovice – Brno

 

10,25

 

131,57

 

Brno – konec D1

 

10,18

 

121,66

 

Dálnice D2

 

Celá délka dálnice D2

 

6,21

 

70,59

 

Dálnice D5

 

Praha – Plzeň

 

9,29

 

94,98

 

Okruh kolem Plzně

 

5,33

 

46,66

 

Plzeň – Rozvadov

 

7,14

 

112,67

 

Dálnice D8

 

Praha – Lovosice

 

10,72

 

85,10

 

Trmice – Ústí nad Labem

 

5,88

 

82,35

 

Dálnice D11

 

Praha - Poděbrady

 

9,14

 

65,10

 

Silnice I/3

 

Mirošovice – Benešov

 

17,54

 

107,66

 

Benešov – Tábor

 

18,95

 

131,86

 

Tábor – České Budějovice

 

28,64

 

184,37

 

Silnice I/8

 

Lovosice - Teplice

 

44,00

 

276,93

 

Silnice I/11

 

Poděbrady – Hradec Králové

 

23,82

 

226,26

 

Silnice I/47

 

Vyškov – Kroměříž

 

38,77

 

204,74

 

Lipník nad Bečvou - Ostrava

 

23,46

 

209,29

 

Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic ČR

autor:
u článku není zatím žádná diskuze

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

5 tipů na jednodenní výlet autem





nejčtenější články

VW Passat B6 - na který diesel si dát pozor?

S jakým benzínovým motorem koupit Jaguar X-Type?

Dilema za 300 tis. Kč: BMW 530d nebo Audi A6 3.0 TDI?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.