Jaké pneumatiky obout na zimu?
Pneumatiky testoval automotoklub ÖAMTC. V první části zkoušel pláště v rozměru 185/60 R15 T, který se v poslední době stále častěji objevuje u menších vozů. Výsledky testu najdete v následující tabulce.
| Výrobce | Sucho | Mokro | Sníh | Led | Opotřebení | Hodnocení |
| Continental ContiWinterContact TS850 | 2,4 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,5 | 2,0 |
| Dunlop Winter Response-2 | 2,4 | 1,9 | 1,9 | 2,2 | 2,5 | 2,1 |
| Firestone Winterhawk 3 | 2,0 | 2,0 | 2,4 | 2,2 | 1,5 | 2,1 |
| Michelin Alpin A4 | 2,2 | 2,4 | 2,1 | 2,2 | 0,5 | 2,1 |
| Nokian WR D3 | 1,7 | 2,2 | 2,2 | 2,3 | 2,3 | 2,2 |
| Goodyear UltraGrip 8 | 2,4 | 2,3 | 2,1 | 2,5 | 2,5 | 2,4 |
| Semperit Speed-Grip 2 | 2,1 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,4 |
| Vredestein Snowtrac 3 | 2,2 | 2,6 | 1,9 | 2,3 | 2,3 | 2,6 |
| Barum Polaris 3 | 2,6 | 2,9 | 2,2 | 2,3 | 2,5 | 2,9 |
| Pirelli Snowcontrol Serie 3 Winter190 | 2,1 | 3,0 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 3,0 |
| GT Radial Champiro WinterPro | 2,8 | 3,2 | 3,1 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
| Hankook Winter i*cept RS (W442) | 2,1 | 3,2 | 2,6 | 2,3 | 2,3 | 3,2 |
| Falken HS449 Eurowinter | 2,1 | 2,6 | 2,2 | 2,2 | 3,5 | 3,5 |
| Kleber Krisalp HP2 | 2,2 | 3,5 | 2,4 | 2,6 | 1,5 | 3,5 |
| Nexen Eurowin 600* | 1,9 | 2,7 | 3,6 | 3,0 | 2,5 | 3,6 |
*již nahrazeny typem "Snow Winguard G"
Testem prošly také pláště o rozměru 225/45 R17 H. Ten obouvají jak automobily vyšších tříd, tak kompaktní vozy. Hodnocení pneumatik najdete opět v následující tabulce.
| Výrobce | Sucho | Mokro | Sníh | Led | Opotřebení | Hodnocení |
| Continental ContiWinterContact TS850 | 1,8 | 2,1 | 1,7 | 2,4 | 1,8 | 2,1 |
| Bridgestone Blizzak LM-32 S | 1,8 | 2,0 | 2,3 | 2,4 | 2,3 | 2,2 |
| Michelin Alpin A4 | 1,8 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 0,6 | 2,2 |
| Uniroyal MS plus 77 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 2,5 | 2,5 | 2,4 |
| Goodyear UltraGrip 8 Performance | 2,3 | 2,6 | 2,1 | 2,5 | 2,3 | 2,6 |
| Nokian WR D3 | 1,7 | 2,6 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,6 |
| Dunlop SP Winter Sport 4D | 2,0 | 2,2 | 2,2 | 2,7 | 2,3 | 2,7 |
| Fulda Kristall Control HP | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 2,5 | 2,5 | 2,7 |
| Semperit Speed-Grip 2 | 2,2 | 2,7 | 2,2 | 2,3 | 1,8 | 2,7 |
| ESA-Tecar Super Grip 7+ HP | 2,4 | 2,6 | 2,3 | 2,5 | 2,8 | 2,8 |
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 2,5 | 2,3 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,8 |
| Hankook Winter i*cept RS (W442) | 2,1 | 3,2 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
| Toyo Snowprox S953 | 2,2 | 3,5 | 2,7 | 2,8 | 2,8 | 3,5 |
| Interstate Winter IWT-2 | 2,6 | 5,1 | 3,7 | 2,7 | 2,3 | 5,1 |
| Sailun Ice Blazer WSL-2 | 3,5 | 5,5 | 2,1 | 2,3 | 1,8 | 5,5 |
Zkušebna ÖAMTC vypočítává celkové skóre na základě těchto zkušebních limitů:
| Hodnocení | Vynikající | Doporučujeme | Vhodné | Na hraně rizika | Nedoporučujeme |
| Sucho | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Mokro | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Sníh | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Led | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Rychlostní limit | prošel | prošel | prošel | prošel s omezením | neprošel |
| Spotřeba | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Opotřebení | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Celkové hodnocení | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
Víte, jaký je rozdíl mezi pneumatikami s označením M + S a těmi se symbolem sněhové vločky?
M + S označení je jedinou právně platnou evropskou zimní značkou pro označení zimní pneumatiky. Nicméně, neexistuje žádná vhodná definice, jaké vlastnosti musí mít M + S označení pneumatiky.
Symbol sněhové vločky (přesněji na pozadí hor vločka) označuje pneumatiky, které musí mít minimálně vlastnosti do sněhu, ale jsou atestovány dle amerických zkušebních norem. Toto označení tak nemá žádný právní význam v Evropě a její legislativě. Dá se tedy předpokládat, že tento znak je vyznačen u zimních nebo alespoň celoročních pneumatik. Obraz symbolu - viz obrázek.
Já dal na D-test a zkušenost kolegy a mám ty Conti Ts-850 a loňskou zimu jsem z nich byl unešen oproti 5 let starým Kleberům se vzorkem ještě 7 mm.
já jsem zase koupil Kumho Izen 23 na zimu a riskl jsem je na 2 auta a nemůžu si je vynachválit. Sice loňskou zimu toho sněhu moc nebylo, ale jak napadlo, tak jsem je testoval na limitech :) což miluju a byl jsem překvapen jak to bylo ovladatelné a předvídatelné. klidně se nebojím srovnání s pneumatikami Continental, michelin, goodyear atd co jsem dříve jezdil.
Ono ty testy, jsou jen testy a zrovna ADAC je instituce, které moc nevěřím. Na ledě nebude fungovat moc žádná guma pokud nemá hřebíky
Výroba jediného skútru ČZ skončila náhle před 60 lety. Existoval i jako NZeta
V dubnu Češi vzali ojeté Škodovky útokem, nejvíc šel na dračku Rapid
První svezení s modernizovanou Octavií: auto jezdí uhlazeně, nová světla dráždí
Unikátní VW Golf a jiné youngtimery. Zajímavé „mazlíky“ najdete i mezi ojetinami
Škoda Octavia 2019 versus 2024: většina rozdílů je zvenčí neviditelných
Fiat Tipo: vybrat bazarový kousek s motorem 1,6 MultiJet?