Jak se jezdí v Chorvatsku? Pozor na dopravní zácpy

Ve chvílích nejtěžších, kdy třeba jejich auto lehkým krokem předejde osel, jim bývá útěchou jen vidina blankytně modrého Jadranu. "Přitom stačí vyjet tak, aby minuli tradiční víkendové stěhování národů," tvrdí vedoucí Chorvatského turistického sdružení Mirjana Žilič. "Dopravní zácpy bývají o víkendech po celé Evropě, nicméně kdo vyjede na dovolenou ve čtvrtek, nebo naopak v pondělí, ušetří cestou několik hodin trápení."
Dálnic v Chorvatsku každoročně přibývá, dva nejdelší dálniční tunely mezi Záhřebem a Splitem jsou však letos propustné ještě jen v jednom tubusu. Což v praxi znamená, že provoz v obou směrech je pouze v jednom pruhu a o víkendech se zde tvoří fronty dlouhé několik kilometrů. Cesta ze Záhřebu do Splitu přitom vyjde na dálničních poplatcích na 157 kun, tedy zhruba na 600 korun.
Není divu, že poté, co se kolona aut konečně rozjede, přišlápne leckdo plyn k podlaze. A riskuje tak okamžitě tvrdou pokutu za rychlost. V Chorvatsku jsou limity stejné jako u nás - v obci 50, na silnici 90 a na dálnici 130. Kdo ale jede v obci o 10 kilometrů v hodině rychleji, zaplatí 300 kun (zhruba 1200 korun), od 10 do 30 kilometrů v hodině 500 kun (asi 2000) a od 30 do 50 kilometrů pak 700 kun (zhruba 2800 korun).
Chorvatská policie je přísná i vůči alkoholu. Opět stejně jako u nás je zde nulová tolerance, a tak do půl promile platí řidič pokutu 500 až 1500 kun (asi 2000 až 6000 korun). Kdo odmítne podrobit se dechové zkoušce, zaplatí 3000 kun (asi 12 000) a přijde o řidičský průkaz minimálně na půl roku.
Pokud zahraniční řidič pokutu nezaplatí, může mu policie podle informací na internetových stránkách ústředního automotoklubu zadržet pas na 48 hodin.