Jak mladí hřeší za volantem?

V tomto článku nechceme paušalizovat, ale fata jsou jasná - mladí řidiči jsou výrazně více rizikovou skupinou, než ti ostatní. Podívejte se, k jakým zjištěním dospěl průzkum, který si objednala automobilka Ford.

Podle Evropské observatoře bezpečnosti silničního provozu jsou nejčastějšími příčinami nehod mladých řidičů chybný odhad, snížení rozpoznávacích schopností v důsledku konzumace omamných látek či stresu a také nepozornost. Například od roku 2004 do roku 2013 zahynulo při dopravních nehodách na území Evropské unie 62 000 mladých lidí.
Jaká rizika jsou tedy pro mladé řidiče ta největší? Podle průzkumu jsou to ta, ke kterým se mládež sama přiznala.

- 57 procent respondentů má zkušenost s překročením povolené rychlosti
- 43 procent někdy za jízdy poslalo textovou zprávu
- 36 procent telefonovalo
- 16 procent nepoužilo bezpečnostní pás
- 13 procent řídilo po konzumaci alkoholu
- 11 procent sledovalo videa na svém mobilním zařízení

A přidáváme další zajímavá fakta. Padesát sedm procent mladých respondentů přiznalo, že řídí opatrněji, když s nimi jedou rodiče nebo prarodiče. Naopak 41 procent uvádí, že s přáteli na palubě by riskovali víc než normálně. Průzkum ukázal, že 68 procent mladých má v létě k řízení uvolněnější přístup než jindy a 54 procent připustilo, že se občas nechá rozptylovat atraktivními chodci. 45 procent mladých by zvažovalo možnost vzít do auta více přátel, než by odpovídalo počtu sedadel; 25 procent by se nechalo svézt někým, o kom vědí, že pil/a alkohol; 24 procent by řídilo pod vlivem drog. U častých návštěvníků festivalů jsou přitom tato čísla ještě vyšší. Přitom 93 procent dotazovaných se domnívá, že jejich řidičské schopnosti jsou dobré. A závěrem se dostáváme ke klasickému otazníku všech podobných průzkumů - které pohlaví řídí bezpečněji? Podle statistik většinu mladých obětí nehod tvoří muži, což také souvisí s větším počtem mužů za volantem. Jenže průzkum Fordu potvrdil, že pravděpodobnost riskantního chování je u nich vyšší. V porovnání s ženami věnují více pozornosti atraktivním chodcům a je u nich vyšší pravděpodobnost, že budou překračovat povolenou rychlost, používat za jízdy mobilní telefon nebo řídit pod vlivem alkoholu.