Silniční inspektoři v akci. Od července budou moci zastavovat a trestat řidiče

Inspektoři Centra služeb pro silniční dopravu nedávno rozbalili mobilní váhu například na parkovišti u rychlostní silnice I/6 Praha - Karlovy Vary poblíž obce Bochov na Karlovarsku. Cílem bylo odhalit přetížené dodávky na silnicích. Nejsou tu sami. S kontrolami jim pomáhají celníci.

Netrvá dlouho a celníci zastavují první dodávky. Inspektor a zároveň vedoucí kontrolní oblasti západ Centra služeb pro silniční dopravu Jiří Říha řidiči dává instrukce a navádí jej s vozem na váhu. Následuje vážení přední nápravy a poté zadní. Dopadlo to dobře. Auto přetížené nebylo.

O několik minut později už ovšem inspekce odhaluje hříšníka. Na váhy najíždí dodávka s polepy. V celkovém součtu je auto přetížené o více než dvě tuny. „Řidič dostal pokutu ve výši patnáct tisíc korun,“ informuje Říha. Jedná se o nejvyšší možnou sankci. Kromě toho firmě hrozí za prohřešek ve správním řízení až stotisícová pokuta. Tento šofér však nebyl jediný. Za dopoledne z deseti převážených dodávek byly tři přetížené. Kontroloři rozdali pokuty celkem za 30 tisíc korun.

Blížící se poledne však odhaluje jednu ze slabin současného systému kontrol. Hlídka příslušníků Celní správy musí odjet. V tu chvíli jsou řidiči „hříšníci“ relativně v bezpečí. „Nemáme pravomoc zastavovat ke kontrole auta. Jediné, co můžeme, je kontrola na parkovištích. Musí to být ale v době, kdy řidič nečerpá povinnou přestávku,“ objasňuje Říha.

Kromě Celní správy plánuje kontroly s vedoucími oddělení státní policie a vojenské policie. Ti mohou ze zákona rovněž zastavovat auta ke kontrole. „Vše se plánuje s měsíčním předstihem. Pokud je však hlídka odvolána k jiné události, de facto končíme s kontrolami i my. A to i v případě, kdy zde máme přetížené vozidlo. Pokud se hlídka policie či Celní správy nevrátí, odjíždí řidič bez postihu,“ popsal realitu Říha.

Od začátku července dojde ke změně. Z Centra služeb pro silniční dopravu se stane nově Inspekce silniční dopravy (INSID). Podobný institut mají v Německu, Rakousku, Polsku a dalších západních zemích. „Silniční inspekce bude mít všechny pravomoci k provedení kontroly, takže bude moci provádět kontroly samostatně, udělovat pokuty či zabránit v další jízdě. Už tedy nebudeme závislí na asistenci příslušníků policie nebo Celní správy,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka  (ODS). Zároveň zdůraznil, že nevzniká nový úřad.

Kromě nových pravomocí se inspektoři budou moci opřít o moderní technologie. „Vozidla budou mít ve výbavě nové jednotky DSRC. Ty umožňují dálkový přenos údajů ze smart tachografů bez nutnosti zastavit vozidlo, a to až na vzdálenost sto metrů. Díky tomu si dopředu ověříme, zda dané vozidlo porušuje předpisy, a snížíme tím zbytečné kontroly na minimum,“ uvedl náměstek ředitele pro kontrolní úsek Centra služeb pro silniční dopravu Pavel Bergman.

Kromě toho bude mít „silniční kobra“ přístup k online registrům. „Inspektoři tak budou moci na místě omezit platnost STK na třicet dnů. Jednáme s Ředitelstvím silnic a dálnic o přístup k datům z vysokorychlostních vah. Budeme tak moci zastavovat konkrétní přetížené kamiony či dodávky. Pomůže nám to v terénu zrychlit inspekční činnost,“ upřesnil Bergman.

Kromě 22 mobilních jednotek, tedy plně vybavených kanceláří s technologiemi, se budou po silnicích od července prohánět takzvaní stíhači. Tak říkají inspektoři osobním autům s modrými majáky. I ty budou novinkou. „Pomocí nich inspektoři budou moci stavět auta ke kontrolám. Vlastně budou dělat to, co dělá nyní policejní hlídka při spolupráci s námi,“ doplnil Bergman.

Kontroloři dostanou i nové stejnokroje. Už nebudou pracovat v černém. „Nově bude pracovní oděv v kombinaci světle a tmavě modré barvy. Ve výbavě samozřejmě nebude chybět zastavovací terč,“ popsal náměstek.

Čeští dopravci tento krok kvitují. „Očekáváme, že Inspekce silniční dopravy přispěje k eliminaci nepoctivých dopravců, a to také ve zvýšené míře vzhledem k zahraničním subjektům, u kterých stále panují obavy, že dodržování předpisů na našich silnicích neberou tak vážně jako třeba v sousedním Německu či Rakousku,“ poznamenal mluvčí sdružení automobilových dopravců ČESMAD Martin Felix.