Výstava Motocykl 2025 odhalila horké novinky, legendy i šílené přestavby

Na letňanské výstaviště zamířily jako obvykle desítky tisíc návštěvníků a všech osm hal praskalo ve švech. Svůj stánek zde měla každá značka, která v motocyklovém světě něco znamená, a mnoho z nich ukázalo nejen nové modely pro letošní rok, ale rovnou kompletní nabídku. Pokud jste výstavu Motocykl 2025 nestihli, máme pro vás stručný přehled novinek a zajímavostí.

Stanoviště BMW Motorrad zaplnilo celkem 27 motorek a tři z nich byly v Česku k vidění vůbec poprvé. Rodinu GS vbrzku rozšíří „malorážka“ F 450 GS, jejíž koncept se u nás představil právě v Letňanech. Zatím jde o jediný vyrobený kus, produkční verze by se však mohla ukázat už letos na podzim.

Dalším exkluzivním exponátem byla závodní mašina M 1000 RR Toprak Edition, která vznikla v malé sérii 54 kusů jako oslava titulu Topraka Razgatlioglu ve Světovém šampionátu superbiků 2024. Třetí perličku představovala další z přestaveb dílny FSB Motor Works Brno, vycházející z modelu R 12 a postavená jako klasický americký „club style“. Z novinek, které už jsou k dispozici u dealerů, se představily například skútry C400X a C400GT, vlajková loď v podobě modelu R 1300 GS Adventure nebo retro kráska R 12 S.

Honda coby nejprodávanější značka v ČR dovezla na výstavu téměř 50 motocyklů. Nejvíc zvědavců okukovalo letošní novinku - nadupaný naháč CB1000 Hornet SP a retro klasiku GB350S.

Yamaha představila tříválcový supersport R9 s nejostřejší závodní technikou, ale třeba i modernizovaný Tracer, vůbec první motorku, která má ve výbavě přední světlo s technologií LED Matrix, nebo MT-07 s možností automatického řazení.

Značka Suzuki ukázala svou novou lehoučkou čtyřstovku ve verzi enduro a supermotard - DR-Z4S a DR-Z4SM - navazující na dvacet let starou klasiku DR-Z400. Nechyběla samozřejmě ani legendární Hayabusa nebo neméně slavná Katana.

Zajímavý program byl připraven také na venkovních plochách:

Velmi pestrou expozici nabídl stánek Piaggio Group. U Aprilie byl k vidění nový funbike Tuono 457, přísně offroadový Tuareg Rally inspirovaný Dakarem nebo supersport RS660, Moto Guzzi lákalo na vylepšenou V7 Sport, Piaggio zase na svůj populární tříkolový model MP3 310. A nesmíme zapomenout ani na nejrychlejší Vespu všech dob - novinku GTS 310.

Americký kontinent hrdě zastupovaly zejména dvě tamní nejslavnější značky - Indian a Harley Davidson. První jmenovaný předvedl svůj nový „entry model“ - obnovenou řadu Scout Sixty - a z druhé strany spektra exkluzivní Roadmaster Elite, přehlídku technologií i špičkového řemeslného zpracování. Harley-Davidson prezentoval například nový Street Glide Ultra nebo sportovní adventuru Pan America 1250 ST.

Největší show se strhla u expozice britského Triumphu, kde byly za hlasitého dunění bubnů představeny letošní novinky Tiger Sport 800, výkonnější Speed Triple 1200 RS a modernizovaný Speed Twin 1200 a Speed Twin 1200 RS. Od dubna letošního roku má Triumph také nového českého importéra, jímž se stala společnost Meteor Motor Tech.

Na stánku CFMoto lákala zejména nová cestovní endura 700MT Adventure a 800MT-X, naháče 125NK a 675NK a první supersport značky 675SR-R. Nechyběly samozřejmě ani čtyřkolky, jež u nás mají širokou zákaznickou základnu. Z novinek se představily třeba modely Gladiator X1000 MUD nebo Gladiator Z10 Turbo.

Stále zajímavější nabídkou přitahují fanoušky i značky s čínskými a italskými kořeny z portfolia Nevima Group. Na výstavě se objevila třeba loni avizovaná novinka Benda Chinchilla, univerzální SWM Superdual X 600 nebo Morbidelli T352X.

Speciální podívaná čekala na návštěvníky výstavy v hale č. 5, kde se konala partnerská akce Bohemian Custom Motorcycles s přehlídkou elegantních, ale i naprosto šílených úprav z tuzemských i evropských dílen.