Honda: nové informace o modelu HR-V

Honda HR-V je novým přírůstkem do rychle rostoucího segmentu malých SUV v Evropě. Její design je kombinací dvou zcela odlišných druhů karoserie – kupé a SUV. Nemá tak moc společného s crossoverem. Podle výrobce by tato netradiční koncepce neměla nijak omezovat praktičnost ani vnitřní prostor. Karoserie se nese v duchu ostrých a dynamických linií.

Honda novinku vybavila řadou moderních technologií, nabídka bezpečnostních technologií zahrnuje inteligentní rychlostní systém, protikolizní systém, varování před čelní kolizí, varování při opuštění jízdního pruhu, systém rozpoznávání dopravního značení a systém přepínání dálkových a potkávacích světel. Nechybí ani multimediální systém Honda Connect s pětipalcovým barevným displejem.

Honda HR-V má palivovou nádrž umístěnou uprostřed, což má v kombinaci se sedadly Magic Seats® zajistit velkou variabilitu vnitřního prostoru. Druhou řadu sedadel lze zcela sklopit a rozšířit tak prostor pro zavazadla.

TIP: Nová Honda HR-V pojede za čtyři litry na sto

Pro model HR-V bude k dispozici nový benzínový motor i-VTEC o objemu 1,5 litru a výkonu 130 koní, nebo 1,6litrový diesel s výkonem 120 koní. Oba tyto motory jsou k dispozici s manuální převodovkou a pro benzínový agregát bude rovněž k dispozici poloautomatická převodovka CVT.

Model HR-V tu není poprvé, Honda takto pojmenovala v roce 1998 svůj crossover, který měl být alternativou k většímu SUV CR-V, z něhož vůz dostal také pohon všech kol Real Time 4WD. Vůz byl zpočátku nabízen výhradně na asijském trhu, i proto na něj na českých silnicích narazíme jen velmi vzácně.