Divize VW svolá do servisů na 800 000 aut!

...tolika lidem... :o)

Co jsem viděl? Totálně odpravenou přední nápravu fábie, rok provozu po dálnici, k tomu blikací hitparáda od motoru, octávky něco v bledě modrém. Majitel jedné firmy přešel z VW Group (cca 10 vozů) na japonce a za rok úspora v údržbě více než milion, další komentář není potřeba. Od tohoto týdne mám funglovku Corollu, žádný uno. Je mi jedno jakou značku jezdím, jen chci mít držáka, kterej zvládne pár let provozu, nikoliv pravidelně dělat kšeft mechošům.

to pavel: no tak tomu sám nevěříš...takže tu firmu stálo jedno auto ročně na údržbě o 100 000Kč víc než japonec??? To znamená, že měsíčně na údržbě o 8333.- víc než japonec? co to bylo za koncernový auta??? možná tak závodní okruhový speciály a oni s nima jezdili po Praze ne??? Pane pochybuju o tom, že jsi úplně v pořádku(bez urážky)... tomu by snad nevěřilo ani dítě ve škole. ach jo..

Aby někdo totálně odpravil přední nápravu u fabky po roce ježdění po dálnici, to je prostě hovadina, který by něvěřilo ani malé dítě. Zbytek toho příspěvku bych zhodnotil podobně... prostě hovadina.

http://auto.idnes.cz/tuv-spolehlivost-skodovek-lepsi-prumer-fd4-/auto_ojetiny