D35 Olomouc: otevření západního obchvatu přinese úlevu i otazníky
Daniela Tauberová
-
11. 11. 2025
+ 5
Nové křížení MÚK Křelov na dokončovaném západním obchvatu Olomouce (D35 Křelov–Slavonín) ŘSD
Aktuality
Už ve čtvrtek 20. listopadu se pro řidiče otevře západní obchvat Olomouce – nový úsek dálnice D35 Křelov – Slavonín. Součástí je i moderní křižovatka u Neředína, která propojí D35 s Olomoucí a má výrazně zlepšit plynulost provozu. Zatímco ŘSD finišuje s dokončovacími pracemi, v okolních obcích panují smíšené pocity: někteří očekávají úlevu od tranzitní dopravy, jiní se obávají, že se situace v Křelově či Břuchotíně příliš nezmění.
Nový úsek D35 u Olomouce je od července otevřený v polovičním profilu. Už ve čtvrtek 20. listopadu se pojede i ve zbylé části autostrády. V minulém týdnu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ukázalo, že stavbaři finišují s dokončovacími pracemi.
„Dělníci jsou v závěru nejdůležitějších prací. Upozorňujeme, že do očekávaného zprovoznění mohou probíhat změny v dopravě na hlavní trase ve formě zúžení do jednoho pruhu v každém směru,“ informoval krajský mluvčí ŘSD Miroslav Mazal.
VIDEO: Dokončovaný úsek D35 u Olomouce z výšky
Dálnice u západního okraje Olomouce bude otevřena včetně nové okružní křižovatky MÚK Křelov a napojení na Olomouc v této části města a dojde k ukončení omezení na okružní křižovatce u Globusu.
„Tak nějak nechápu, proč alespoň větev z dálnice na kruháč ve směru Ostrava – Globus, nemá jeden pruh na přímo. Absolutně zbytečně zpomalování, zastavení a pak opětovné rozjíždění. Nemluvě o tom, že před kruháč se moc aut nevleze. Tak snad to tam nebudou kolony a kolony,“ zamýšlel se další pisatel.
Na napojení města na novou křižovatku u Neředína a plné zprovoznění stavby s názvem D35 Křelov - Slavonín, 2. etapa netrpělivě čekají v Křelově-Břuchotíně. Přes obce podél dálnice si totiž motoristé zkracují cestu.
Jestli přinese 20. listopad citelnou úlevu, moc nevěří. Překvapilo by to například místostarostu Křelova-Břuchotína. Obává se, že někteří řidiči své chování nezmění a místo toho, aby si to na okružní křižovatce u Globusu namířili druhým sjezdem přes novou křižovatku na D35, nadále budou jezdit přes Křelov či najedou na „starou“ novým sjezdem, který se buduje u Břuchotína.
„Nevím, proč se u Břuchotína nemohlo najíždět na D35. Doprava, jak je na staré nyní, zůstane podle mě v podobné intenzitě i nadále. Řidiči pojedou směrem na Litovel prvním ramenem u Globusu směrem na Křelov a Břuchotín,“ sdělil již dříve Olomouckému deníku místostarosta Jan Nastoupil.
U Břuchotína již stavbaři vybudovali protihlukovou stěnu v blízkosti Samoty. Chystá se sjezd z I/35 od Pražské a okružní křižovatky u Globusu na „starou“, krajskou komunikaci.
„Dokončení tohoto propojení je naplánované na květen 2026,“ sdělila nedávno Olomouckému deníku Iveta Štočková, mluvčí stavební skupiny Vinci Construction CS.
Křelov dále zvažuje, že si nechá zpracovat průzkum intenzity dopravy. „Abychom měli čísla a mohli jimi argumentovat,“ dodal starosta obce David Šafář.
Dopravní experti obavy v obcích podél D35 mírní. Podle krajského koordinátora BESIP Miroslava Charouze se situace přímo v Křelově po otevření plného profilu zklidní.
„Za mě řidiči pojedou z okružní křižovatky u Globusu nahoru a komfortně najedou na dálnici, než aby stáli u Křelova. Nebude to až tak velká zajížďka, aby sjížděli na ‚starou‘. Je to otázka dopravního značení. S hodnocením možné situace v Břuchotíně bych v tuto chvíli ještě počkal,“ reagoval pro Olomoucký deník na obavy obyvatel Křelova-Břuchotína dopravní expert.
„Dělníci jsou v závěru nejdůležitějších prací. Upozorňujeme, že do očekávaného zprovoznění mohou probíhat změny v dopravě na hlavní trase ve formě zúžení do jednoho pruhu v každém směru,“ informoval krajský mluvčí ŘSD Miroslav Mazal.
VIDEO: Dokončovaný úsek D35 u Olomouce z výšky
Dálnice u západního okraje Olomouce bude otevřena včetně nové okružní křižovatky MÚK Křelov a napojení na Olomouc v této části města a dojde k ukončení omezení na okružní křižovatce u Globusu.
První kritici
I když stavba ještě není zprovozněna, objevili se první kritici řešení. „Někdo se musel hodně snažit, aby připojovací větve do kruháče ústily přesně 90° úhlem, i když to stojí víc asfaltu a víc manévrování…to už tam snad bylo jednodušší dát zpomalovací prahy,“ napsal čtenář do diskuse k článku na serveru Zdopravy.cz.„Tak nějak nechápu, proč alespoň větev z dálnice na kruháč ve směru Ostrava – Globus, nemá jeden pruh na přímo. Absolutně zbytečně zpomalování, zastavení a pak opětovné rozjíždění. Nemluvě o tom, že před kruháč se moc aut nevleze. Tak snad to tam nebudou kolony a kolony,“ zamýšlel se další pisatel.
Na napojení města na novou křižovatku u Neředína a plné zprovoznění stavby s názvem D35 Křelov - Slavonín, 2. etapa netrpělivě čekají v Křelově-Břuchotíně. Přes obce podél dálnice si totiž motoristé zkracují cestu.
Obyvatelé se obávají, že se nic neznění
Provoz na souběžné „staré“ silnici na Litovel vzrostl. Řidiči totiž směrem na Litovel sjíždějí v řadě případů už u Prachárny a na dálnici se vracejí u Křepelky nebo v Unčovicích, což dopadá částečně také na Příkazy a Náklo.Jestli přinese 20. listopad citelnou úlevu, moc nevěří. Překvapilo by to například místostarostu Křelova-Břuchotína. Obává se, že někteří řidiči své chování nezmění a místo toho, aby si to na okružní křižovatce u Globusu namířili druhým sjezdem přes novou křižovatku na D35, nadále budou jezdit přes Křelov či najedou na „starou“ novým sjezdem, který se buduje u Břuchotína.
„Nevím, proč se u Břuchotína nemohlo najíždět na D35. Doprava, jak je na staré nyní, zůstane podle mě v podobné intenzitě i nadále. Řidiči pojedou směrem na Litovel prvním ramenem u Globusu směrem na Křelov a Břuchotín,“ sdělil již dříve Olomouckému deníku místostarosta Jan Nastoupil.
U Břuchotína již stavbaři vybudovali protihlukovou stěnu v blízkosti Samoty. Chystá se sjezd z I/35 od Pražské a okružní křižovatky u Globusu na „starou“, krajskou komunikaci.
„Dokončení tohoto propojení je naplánované na květen 2026,“ sdělila nedávno Olomouckému deníku Iveta Štočková, mluvčí stavební skupiny Vinci Construction CS.
Dopravní experti obavy mírní
V Křelově-Břuchotíně, místní části Břuchotín, usilují kvůli nárůstu dopravy v úseku podél Břuchotína, zejména u autobusové zastávky a výjezdu z obce po vedlejší komunikaci, o snížení rychlosti a vybudování přechodu pro chodce u autobusové zastávky.Křelov dále zvažuje, že si nechá zpracovat průzkum intenzity dopravy. „Abychom měli čísla a mohli jimi argumentovat,“ dodal starosta obce David Šafář.
Dopravní experti obavy v obcích podél D35 mírní. Podle krajského koordinátora BESIP Miroslava Charouze se situace přímo v Křelově po otevření plného profilu zklidní.
„Za mě řidiči pojedou z okružní křižovatky u Globusu nahoru a komfortně najedou na dálnici, než aby stáli u Křelova. Nebude to až tak velká zajížďka, aby sjížděli na ‚starou‘. Je to otázka dopravního značení. S hodnocením možné situace v Břuchotíně bych v tuto chvíli ještě počkal,“ reagoval pro Olomoucký deník na obavy obyvatel Křelova-Břuchotína dopravní expert.