Corvetta Z06 - za 2,5 milionu může být vaše!

Nejrychlejší Corvetta všech dob přichází na český trh. Přes pět set koní, zrychlení z 0 na 100 km/h pod čtyři vteřiny, max. rychlost 319 km/h a to vše za vcelku slušných 2,5 milionů korun.
16.08.2005, aktuality

hodnocení článku: 3.0 z 5 (60%)
hodnoceno: 2x
vaše hodnocení: -
+12

Nejrychlejší Corvetta všech dob přichází na český trh. Přes pět set koní, zrychlení z 0 na 100 km/h pod čtyři vteřiny, max. rychlost 319 km/h a to vše za vcelku slušných 2,5 milionů korun.

Šestá generace „americké legendy“ se na evropském trhu objevila v loňském roce a byla prozatím k dostání pouze s motorem 6,0 l V8 (297 kW/404 k) za cenu 1 954 550 Kč. Teď však přichází nabroušená verze s označením Z06, při jejíž konstrukci využili tvůrci poznatků ze závodního programu Corvetty (letos další vítězství ve třídě GT1 v čtyřiadvacetihodinovce Le Mans). Technické parametry tohoto silničního „ďábla“ byly známy už dříve (agregát V8 7,0 l) a s napětím se očekávala především cena pro evropský, resp. český trh. Ta byla stanovena na 82 000 euro včetně daně, podle aktuálního kurzu se tedy dostaneme na hodnotu kolem 2 410 000 Kč. První zájemci u nás si vychutnají jízdu s Corvettou Z06 v prosinci letošního roku.

TIP: Chevrolet Corvette Z06 - představení

Výkon osmiválce pod kapotou Corvetty Z06 dosahuje úctyhodných 511 koní (376 kW) při 6300 ot./min, což je více než třeba u Ferrari F430. Italská kráska ho však produkuje z agregátu o objemu 4,3 litru, kdežto u Corvetty platí známé heslo amerických siláků – objem ničím nenahradíš, a tak máme tu čest s „poctivými“ sedmi litry objemu. Pokud využijete maximálního točivého momentu „zet-nula-šestky“, který činí 634 Nm při 4800 ot./min, necháte za sebou jak Porsche 911 Carrera S, tak i zmíněné Ferrari F430. Tato „ostrá američanka“ totiž zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a vyvine max. rychlost 319 km/h…

Srovnání s vybranými modely konkurenčních značek

 Chevrolet Corvette Z06 Ferrari F430 Porsche 911 Carrera S Mercedes SL 55 AMG BMW 645 Ci  
motor V8 7,0 lV8 4,3 lV6 3,8 lV8 5,5 lV8 4,4 l
výkon 511 k (376 kW)490 k (460 kW)355 k (261 kW)476 k (350 kW)333 k (245 kW)
točivý moment 634 Nm465 Nm400 Nm700 Nm450 Nm
zrychlení 0-100 km/h 3,9 s4 s4,8 s4,7 s 5,6 s
max. rychlost 319 km/h315 km/h293 km/h250 km/h*250 km/h*
cena (mil. Kč) 2,4104,350 2,5904,2132,293

* elektronicky omezeno

autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
anonym, 16.08.2005 09:47
Za ty penize je to dost vykonne auto, ale kde mam vzit 2,5 mega..
Thales, 16.08.2005 10:56
Projděte si prosím znovu učebnice matematiky pro ZŠ a podívejte se jaký je rozdíl mezi sekundou a vteřinou, ať nevypadáte jako paka.
Michal, TipCars.com, 16.08.2005 11:41
Děkujeme za upozornění, i když je vteřina jednotkou plošné úhlové míry a správně je jako jednotka času uváděna sekunda, pojem vteřina se u nás v souvislosti s časem vcelku běžně používá.
nebudete mě věřit, 17.08.2005 10:18
Určitě mě to nebudete věřit,ale viděl sem Tatru T613 v úpravě GT
ta měla NEUVĚŘITELNÝCH 700 PS,V-max 340 Km/h a celá vyšla po všech úpravách na 1.300.000 Kč
Měla nádherný zvuk,no spíš ohlušující řev jako když jedou motorkáři na sraz,duněla země a 4 chromované koncovky zvučely
neuvěřitelnýma 90 Db!
Majitel říkal,že z 0-100 má za 4s a spotřeba? průměr 30l/100Km město
12l/100 Km dálnice když jede normálně........
A při sešlápnutém plynovém pedálu až "nadoraz" byla spotřeba 1l/1Km

Určitě si teď řeknete že kecám ale věřte nebo ne,je to tak!
anonym, 17.08.2005 10:22
kde si to videl? neni nekde nejaka fotka?

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.