České silnice brázdí přes pět milionů vozidel

Počet aut na našich silnicích stále stoupá, podle údajů Sdružení automobilového průmyslu jich aktuálně je 5,06 milionu. Každé třetí auto potom nese značku Škoda.
08.08.2015, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

I přes nedávné „čištění“ registru silničních vozidel od automobilů v polopřevodu je na silnicích stále těsněji. Během první poloviny letošního roku se počet registrovaných osobních aut zvýšil o zhruba 167 tisíc na celkových 5,06 milionu. V průměru tak u nás vychází cca jedno auto na dva občany.

Jak Češi, tak jejich auta stárnou – průměrné stáří osobních aut u nás je 14,73 roku, tedy o čtvrt roku více, než tomu bylo loni. Může za to malý počet starých aut vyřazovaných z registru a stále větší počet velmi starých ojetin, které se k nám dováží ze zahraničí. Dlouhodobě nedostatečná obměna vozového parku u nás zapříčinila, že 66 % vozidel je starší deseti let.

Po tuzemských silnicích jezdí více než 1,73 milionu automobilů značky Škoda, což je nejvíce ze všech – její podíl tvoří 34,2 %. Druhou nejrozšířenější značkou u nás je Volkswagen se 400 tisíci auty, třetí příčka patří fordům, kterých je v registru vozidel zhruba 388 tisíc. Za vítěznou trojkou následují Renault, Peugeot, Opel, Citroën, Fiat, Hyundai a Audi. Škoda Auto letos zaznamenala rekordní červenec, kdy u nás prodala 7 142 nových aut (o 1 634 více než v roce 2014).

Přibylo u nás také užitkových automobilů, a to o 15 500 na celkových 708 tisíc. Největší boom zažily lehké užitkové vozy do hmotnosti 3,5 tuny – tuto kategorii u nás ovládá Ford následovaný Škodou a Volkswagenem.

Růst zaznamenala také kategorie motocyklů, kterých u nás jezdí 1 049 000. Tradičně nejvíce z nich nese značku Jawa, druhá příčka patří ČZ a třetí je Honda. 80 % motocyklů je starších deseti let a průměrné stáří dosahuje 32,8 roku.

Jistou výjimku představují autobusy, které v průměru lehce omládly – jejich průměrné stáří činí 14,52 roku a v registru jich je 19 737. Oproti minulému roku jejich počet klesl o 152.


autor:
"originální stav ojetin je lepší než tuning"
u článku není zatím žádná diskuze

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Jeep Compass 2.0 MultiJet – crossover pro horaly





nejčtenější články

Velké SUV za 400 tisíc korun: ix55 nebo XC90?

Kia Sportage, nebo Škoda Yeti? Vybíráme ojeté SUV s dieselem

Audi A6 - vybíráme nejlepší diesel





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.