zpět
927

Češi si auta do města kupují jen zřídka

Kouzlo malých aut, se kterými je možné kdekoliv zaparkovat a otočit se prakticky na místě, tuzemští motoristé zatím příliš nedocenili. Minivozy jsou na celkových prodejích nových osobních vozů zastoupeny zanedbatelnými dvěma procenty a tento trend se v průběhu let prakticky neměnil.
10.08.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Kouzlo malých aut, se kterými je možné kdekoliv zaparkovat a otočit se prakticky na místě, tuzemští motoristé zatím příliš nedocenili. Minivozy jsou na celkových prodejích nových osobních vozů zastoupeny zanedbatelnými dvěma procenty a tento trend se v průběhu let prakticky neměnil.


Peugeot, Citroën i Toyota jsou však přesto společnými optimisty. Odhadují, že každá značka by mohla ročně na tuzemském trhu prodat kolem 900 vozů z Kolína, čímž by podíl této kategorie stoupl skoro dvojnásobně. Češi však u minivozů slyší hlavně na malou cenu. A trojice nejprodávanějších modelů této kategorie jim ji dokáže nabídnout. Jednička na trhu, Fiat Panda, je k mání už za 199 900, stejně jako druhý v pořadí Chevrolet Spark (dříve Daewoo Matiz). Trojici nejprodávanějších minivozů v Česku doplňuje Kia Picanto, která se dá pořídit už za 189 980 korun. Všechny tři vozy mají výhradně pětidveřovou karosérii a jejich základní výbava je poměrně chudá. Chybí v ní ABS, airbag je obvykle jen jeden, pouze chevrolet má dva.
Lépe vybavená, dražší a "stylová" auta, ke kterým se hlásí i kolínské modely, jsou zatím v Česku okrajovou záležitostí. Například malých smartů se loni prodalo jen 93 kusů. Desetkrát méně než fiatů. (ste)

Pořadí prodejnosti minivozů na českém trhu v období 1-5/2005

 
1. Fiat Panda - 462 kusů
podíl - 26,94 %
Panda boduje především nekonvenčním svěžím vzhledem, podpořeným pastelovými barvami karoserie i interiéru.
od 189 900 Kč
 
 
2. Kia Picanto - 400 kusů
podíl - 23,32 %
Nápaditý design a pastelové barvy karoserie znamenají úspěch i pro druhý vůz v pořadí, Kiu Picanto.
od 189 900 Kč
 
 
3. Hyundai Atos Prime - 258 kusů
podíl - 15,04 %
S větším odstupem za první dvojící se drží Atos Prime, kterému je vytýkán nepoměr mezi malými koly a vysokým pontonem karoserie.
od 189 900 Kč
 
 
4. Chevrolet Matiz - 145 kusů
podíl - 8,45 %
Vysoký podíl si drží Matiz i přesto, že vstoupil počátkem zahájení brněnského Autosalonu na trh jeho nástupce - Chevrolet Spark
od 189 900 Kč
 
 
5. Suzuki Wagon R+ - 97 kusů
podíl - 5,66 %
Wagon R+ se prezentuje spíše jako minivan, což dokládá jeho vysoká stavba.
od 239 000 Kč
 

















































autor:
u článku není zatím žádná diskuze

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

BMW X3 M40i: teorie relativity





nejčtenější články

S jakým benzínovým motorem koupit Jaguar X-Type?

Dilema za 300 tis. Kč: BMW 530d nebo Audi A6 3.0 TDI?

Toyota Avensis - jaký diesel vybrat?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.